חיישן P013F O2 תגובה מושהית - רזה לעשיר (Bank 1 חיישן 2)
קודי שגיאה OBD2

חיישן P013F O2 תגובה מושהית - רזה לעשיר (Bank 1 חיישן 2)

26.05.2022 /

תגובה מושהית של חיישן O013 P2F - רזה לעשיר (חיישן בנק 1 2)

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

השהיית תגובת חיישן O2 - Lean to Rich (בנק 1, חיישן 2)

מה זה אומר?

קוד צרות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים OBD-II (GMC, שברולט, פורד, דודג ', קרייזלר, פולקסווגן, טויוטה, הונדה וכו'). למרות שכלל אופיו, שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

כאשר לרכב מאובזר OBD-II קוד P013F מאוחסן, המשמעות היא שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה תגובה מתעכבת מהחיישן או ממעגל החמצן (O2) במורד הזרם (או ממיר לאחר קטליטי) לבנק המנועים הראשון. . בנק 1 מגדיר את קבוצת המנועים המכילה צילינדר מספר אחד.

חיישני O2 / חמצן לרכב בנויים באמצעות אלמנט חישת זירקוניה המוגן על ידי בית פלדה מאוורר שתוכנן במיוחד. אלקטרודות פלטינה משמשות לחיבור החיישן לחוטים ברתמת החיווט של חיישן O2, המחוברת ל- PCM באמצעות רשת הבקר (CAN). אות חשמלי נשלח ל- PCM בהתאם לאחוז חלקיקי החמצן בפליטת המנוע בהשוואה לתכולת החמצן באוויר הסביבתי.

גזי פליטה נכנסים אל סעפת הפליטה ולצינור ההורדה, שם הם זורמים מעל חיישן O2 הממוקם לפניו. גזי פליטה עוברים דרך פתחי האוורור של חיישן O2 (במקרה פלדה) ודרך החיישן, בעוד אוויר סביבה נמשך פנימה דרך חללי החיווט שם הוא נלכד בתא קטן במרכז החיישן. אוויר סביבה לכוד (בתא) מחומם על ידי גזי הפליטה, וגורם ליוני חמצן לייצר מתח (אנרגטי).

סטיות בין ריכוז מולקולות החמצן באוויר הסביבתי (הנשאבות לחלל המרכזי של חיישן O2) לבין ריכוז יוני החמצן בגז הפליטה גורמות ליוני החמצן המחוממים בתוך חיישן O2 לקפוץ מהר מאוד בין שכבות הפלטינה לבין תָמִיד. תנודות מתח מתרחשות כאשר יוני חמצן מקפצים בין שכבות של אלקטרודות פלטינה. שינויים במתח אלה מזוהים על ידי ה- PCM כשינויים בריכוז החמצן בגזי הפליטה, המצביעים על כך שהמנוע פועל או דל (מעט מדי דלק) או עשיר (יותר מדי דלק). כאשר קיים יותר חמצן בפליטה (מצב רזה), אות המתח מחיישן O2 נמוך וגבוה יותר כאשר קיים פחות חמצן בפליטה (מצב עשיר). נתונים אלה משמשים את ה- PCM בעיקר לחישוב אסטרטגיות העברת דלק ותזמון הצתה ולניטור יעילות הממיר הקטליטי.

אם חיישן O2 המדובר אינו מסוגל לפעול במהירות ו / או באופן קבוע כצפוי לפרק זמן נתון ובנסיבות מסוימות שנקבעו מראש, קוד P013F יישמר ונורית חיווי תקלה עלולה להידלק.

DTCs אחרים הקשורים לתגובת חיישן חמצן מושהה כוללים:

  • תגובה מושהית של חיישן P013E O2 ​​- עשיר לרזה (חיישן בנק 1 2)
  • תגובה מושהית של חיישן P014A O2 - חיישן עשיר לרזה (חיישן בנק 2 2) PXNUMXA OXNUMX חיישן תגובה מושהית - חיישן עשיר לרזה (בנק XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA OXNUMX תגובה מושהית של חיישן - חיישן עשיר לרזה (חיישן בנק XNUMX חיישן XNUMX) חיישן PXNUMXA מושהה OXXNUMX – חיישן עשיר לרזה (Bank XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXa OXNUMX חיישן תגובה מושהית – חיישן עשיר לרזה (Bank XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA OXNUMX חיישן מושהה תגובה – Rich to Lean (Bank XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA OXNUMX חיישן מושהה תגובה – עשיר לרזה ( בנק XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX – от богатого до обедненного состояния (банк XNUMX, датчик)
  • P014B O2 חיישן תגובה מושהית - Lean to Rich (Bank 2 Sensor 2)
  • תגובה מושהית של חיישן P015A O2 - חיישן עשיר לרזה (חיישן בנק 1 1) PXNUMXA OXNUMX חיישן תגובה מושהית - חיישן עשיר לרזה (בנק XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA OXNUMX תגובה מושהית של חיישן - חיישן עשיר לרזה (חיישן בנק XNUMX חיישן XNUMX) חיישן PXNUMXA מושהה OXXNUMX – חיישן עשיר לרזה (Bank XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXa OXNUMX חיישן תגובה מושהית – חיישן עשיר לרזה (Bank XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA OXNUMX חיישן מושהה תגובה – Rich to Lean (Bank XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA OXNUMX חיישן מושהה תגובה – עשיר לרזה ( בנק XNUMX חיישן XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX – от богатого до обедненного состояния (банк XNUMX, датчик)
  • P015B O2 חיישן תגובה מושהית - Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1)
  • השהיית תגובת חיישן P015C O2 - עשיר לרזה (חיישן בנק 2 1)
  • P015D O2 חיישן תגובה מושהית - Lean to Rich (Bank 2 חיישן 1)

קוד החומרה והתסמינים

מכיוון שקוד P013F פירושו שחיישן O2 נשאר איטי או לא מגיב במשך פרק זמן ארוך, יש לסווגו כחמור.

סימפטומים של קוד זה עשויים לכלול:

  • יעילות דלק מופחתת
  • חוסר כללי בכוח המנוע
  • ניתן לאחסן גם DTCs הקשורים אחרים.
  • מנורת מנוע השירות תדלק בקרוב

סיבות

סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:

  • חיישן O2 פגום
  • חיווט ו / או מחברים שרופים, שבורים או מנותקים
  • ממיר קטליטי פגום
  • דליפת פליטת מנוע

הליכי אבחון ותיקון

חלק מהכלים הבסיסיים שאצטרך לאבחן קוד P013F הם סורק אבחון, מד וולט/אוהם דיגיטלי (DVOM) ומקור אמין למידע על הרכב (All Data DIY).

לפני שתנסה לאבחן קוד P013F, יש לאבחן ולתקן את כל קודי ההצתה של המנוע, קודי חיישן מיקום מצערת, קודי לחץ אוויר רבים, וקודי חיישן MAF. מנוע שאינו פועל ביעילות יגרום לאחסון כל מיני קודים (ובצדק).

טכנאים מקצועיים מתחילים בדרך כלל בבדיקה חזותית של רתמות החיבורים והמחברים של המערכת. אנו מתמקדים ברתמות המנותבות ליד צינורות חמים ועברים עצמאיים, כמו גם אלה המנותבים ליד קצוות חדים, כגון אלה המצויים על דשי הפליטה.

חפש עלוני שירות טכני (TSB) במקור מידע הרכב שלך. אם אתה מוצא אחד התואם את הסימפטומים והקודים המוצגים ברכב המדובר, סביר להניח שהוא יעזור לך לבצע אבחון. רשימות TSB מורכבות מאלפי תיקונים מוצלחים.

אחר כך אני אוהב לחבר את הסורק ליציאת האבחון לרכב ולאחזר את כל ה- DTC המאוחסנים ולהקפיא נתוני מסגרות. מידע זה יכול להיות מועיל אם ה- P013F מתברר כבלתי יציב, לכן רשום אותו להמשך. כעת נקה את הקודים ובדוק אם P013F מתאפס.

אם הקוד נמחק, הפעל את המנוע, אפשר לו להגיע לטמפרטורת הפעלה רגילה ולאחר מכן תן לו לפעול (כאשר תיבת ההילוכים נייטרלית או חונה). השתמש בזרם הנתונים של הסורק כדי לעקוב אחר קלט חיישן O2.

צמצם את תצוגת זרימת הנתונים שלך כך שיכלול רק נתונים רלוונטיים ותראה תגובה מהירה ומדויקת יותר. אם המנוע פועל ביעילות, קריאת חיישן O2 העליונה צריכה להשתנות באופן קבוע בין 1 מיליוולט (100 וולט) ל -9 מיליוולט (900 וולט). אם תנודות המתח איטיות מהצפוי, P013F יאוחסן.

אתה יכול לחבר מוליכי בדיקה של DVOM לאדמה של חיישן ולהוביל אותות לניטור נתוני חיישן O2 בזמן אמת. אתה יכול גם להשתמש בו כדי לבדוק את ההתנגדות של חיישן O2 המדובר, כמו גם אותות מתח ואדמה. כדי למנוע נזק למודול הבקרה, נתק את הבקרים המתאימים לפני בדיקת ההתנגדות למעגל המערכת באמצעות ה- DVOM.

הערות אבחון נוספות:

  • לאחר שה- PCM נכנס למצב של לולאה סגורה, חיישני O2 במורד הזרם לא צריכים לפעול באופן סדיר כמו החיישנים במעלה הזרם.
  • ממירים קטליטיים הניתנים להחלפה (או שיפוץ) מועדים לכשלים חוזרים ונשנים ויש להימנע מהם.

דיונים קשורים בנושא DTC

  • כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד p013f?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה בקוד השגיאה P013F, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

הוספת תגובה