מערכת P0171 בנק דל מדי 1

תיאור טכני של שגיאה P0171

המערכת גרועה מדי (בנק 1)

מה המשמעות של קוד P0171?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי. הוא נחשב אוניברסלי שכן הוא חל על כל המותגים והדגמים של מכוניות (1996 ומעלה), אם כי שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות מעט בהתאם לדגם. אז המאמר הזה עם קודי המנוע חל על טויוטה, שברולט, פורד, ניסאן, הונדה, GMC, דודג 'וכו'.

זה בעצם אומר שחיישן החמצן בבנק 1 זיהה תערובת רזה (יותר מדי חמצן במפלט). במנועי V6/V8/V10, בנק 1 הוא הצד של המנוע שעליו מותקן צילינדר מס' 1. P0171 הוא אחד מקודי הבעיות הנפוצים ביותר.

קוד זה מופעל על ידי חיישן O2 התחתון (הקדמי) הראשון. החיישן מספק קריאת יחס אוויר: דלק היוצא מצילינדרי המנוע ומודול בקרת הכוח / מנוע הרכב (PCM / ECM) משתמש בקריאה זו ומתכוונן כך שהמנוע פועל ביחס אופטימלי של 14.7: 1. אם משהו טועה, ה- PCM לא יכול לשמור על יחס 14.7: 1 אבל יותר מדי אוויר, הוא מפעיל את הקוד הזה.

כמו כן, תרצה לקרוא את המאמר שלנו בנושא גימור דלק לטווח קצר וארוך כדי להבין את ביצועי המנוע. הערה. DTC זה דומה מאוד ל- P0174, ולמעשה, המכונית שלך עשויה להציג את שני הקודים בו זמנית.

תסמינים של שגיאה P0171

סביר להניח שלא תבחין בבעיות בהתנהלות המכונית, אם כי ייתכנו תסמינים כגון:

• חוסר כוח
• פיצוץ (פיצוץ ניצוץ)
• סרק מחוספס
• תנודות / התפרצויות במהלך האצה.

הסיבות לקוד P0171

קוד P0171 עשוי להיות שאחד או יותר מהאירועים הבאים התרחשו:

• חיישן זרימת אוויר המוני (MAF) מלוכלך או פגום. הערה. שימוש במסנני אוויר "משומנים" עלול לזהם את חיישן ה- MAF אם המסנן משומן יתר על המידה. יש גם בעיה בכמה כלי רכב שבהם חיישני MAF דולפים את חומר האיטום הסיליקוני המשמש להגנה על המעגל.
• דליפת ואקום אפשרית במורד הזרם של חיישן MAF.
• סדק אפשרי בוואקום או בקו / חיבור PCV
• שסתום PCV פתוח או תקוע
• חיישן חמצן פגום או פגום (בנק 1, חיישן 1)
• מזרק דלק תקוע / סתום או נכשל
• לחץ דלק נמוך (יתכן ומסנן דלק סתום / מלוכלך!)
• דליפת גז פליטה בין המנוע לחיישן החמצן הראשון

פתרונות אפשריים

ניקוי תדיר של חיישן MAF וגילוי / תיקון נזילות ואקום יתקן את הבעיה. אם יש לך תקציב הדוק, התחל עם זה, אך יתכן שזה לא הפתרון הטוב ביותר. אז, פתרונות אפשריים כוללים:

• נקה את חיישן ה- MAF. אם אתה זקוק לעזרה, עיין במדריך השירות למיקומו. אני מוצא שהכי טוב להוריד אותו ולרסס אותו במנקה אלקטרוניקה או במנקה בלמים. וודא שאתה זהיר לא לפגוע בחיישן MAF וודא שהוא יבש לפני ההתקנה מחדש.
• בדוק את כל צינורות הוואקום וה- PCV והחלף / תיקון לפי הצורך.
• בדוק את כל הצינורות והחיבורים במערכת כניסת האוויר.
• בדוק ו / או בדוק את אטמי סעפת הכניסה לאיתור נזילות.
• בדוק אם מסנן הדלק מלוכלך ואם לחץ הדלק נכון.
• באופן אידיאלי, תרצה לעקוב אחר חיפושי דלק לטווח קצר וארוך בעזרת כלי אבחון מתקדם.
• אם יש לך גישה, תוכל להריץ בדיקת עשן.

טיפים לתיקון

השיטות הבאות עשויות במקרים מסוימים להיות יעילים באבחון ופתרון הבעיה:

• ניקוי חיישן זרימת האוויר המונית
• בדוק ובמידת הצורך תקן והחלף את צינורות היניקה ואת שסתום ה-PCV (אוורור מאולץ של ארכובה).
• בדיקת צינורות החיבור של מערכת כניסת האוויר
• בדיקת אטמי סעפת היניקה לאטימות
• בדיקת מסנן הדלק, שאם מלוכלך יש להחליף או לנקות אותו
• בדיקת לחץ דלק

כפי שניתן לראות, הוא כולל מספר בדיקות והתערבויות שעם מעט ניסיון תוכלו לבצע בעצמכם.

אם אתה משאיר את המכונית שלך בידיו של מכונאי, הם יכולים לאבחן את קוד הבעיות P0171 על ידי בדיקת לחץ דלק עם מד ולאתר דליפות ואקום עם מד ואקום. במקרה ששתי הבדיקות הללו נכשלות אזי יש לחפש את הבעיה בחיישני החמצן אותם יש לבדוק בהתאם להמלצות יצרן הרכב.

כמו כן, יש לזכור שאחסון לטווח ארוך של קוד השגיאה p0171 יכול להוביל לכשל בממיר קטליטי. קוד השגיאה p0171 קשור למעשה בדרך כלל לבעיה רצינית למדי, שעלולה לגרום גם לתקלה כללית במנוע, שכן המנוע לא יפעל עקב שינוי יחס אוויר/דלק, למרות האפשרות לנהוג במכונית. יעיל, גם דורש צריכת דלק גבוהה יותר. מסיבה זו, ברגע שקוד השגיאה הזה מופיע בלוח המחוונים שלך, מומלץ לתקן את הבעיה מיד. מחזור עם קוד זה, למרות האפשרי, אינו מומלץ.

באשר ל-DTC p0171, ניתן לחשב את עלות התיקונים, כולל חלקים ועבודה, באופן גס כדלקמן.

• החלפת צינור יניקה: 10 – 50 יורו
• החלפת חיישן חמצן: 200 – 300 יורו
• החלפת שסתום PCV: 20 - 60 יורו

לסכומים אלו יש להוסיף את עלויות האבחון, שיכולות להשתנות מסדנה לסדנה.

Часто задаваемые вопросы (שאלות נפוצות)

מה המשמעות של קוד P0171?

DTC P0171 מאותת על תערובת דלק רזה מדי, אשר נובעת מנוכחות של יותר מדי אוויר.

מה גורם לקוד P0171?

ישנן מספר סיבות להופעתו של P0171 DTC: כשל בחיישן החמצן; כשל בחיישן דלק; תקלה של חיישן זרימת האוויר; שסתום PCV פתוח או פגום וכו'.

כיצד לתקן את קוד P0171?

בדוק באופן שיטתי את הפונקציונליות של כל החלקים העשויים להיות משויכים ל-P0171 DTC כפי שצוין לעיל.

האם קוד P0171 יכול להיעלם מעצמו?

למרבה הצער לא. הקוד P0171 לא יכול להיעלם מעצמו וידרוש התערבות של מכונאי מוסמך.

האם אני יכול לנהוג עם קוד P0171?

מחזור עם קוד זה, למרות האפשרי, אינו מומלץ.

כמה עולה לתקן את קוד P0171?

להלן העלויות המשוערות לפתרון DTC P0171:

• החלפת צינור יניקה: 10 – 50 יורו
• החלפת חיישן חמצן: 200 – 300 יורו
• החלפת שסתום PCV: 20 - 60 יורו

לסכומים אלו יש להוסיף את עלויות האבחון, שיכולות להשתנות מסדנה לסדנה.

כיצד לתקן קוד מנוע P0171 תוך 2 דקות [2 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $8.37]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0171?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0171, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.