P0192 חיישן לחץ מסילת דלק "A" נמוך
קודי שגיאה OBD2

P0192 חיישן לחץ מסילת דלק "A" נמוך

קוד תקלות OBD-II - P0192 - תיאור טכני

P0192 - חיישן לחץ מסילת דלק "A" במעגל נמוך

מה המשמעות של קוד בעיות P0192?

תיבת DTC גנרית כלשהי / מנוע בדרך כלל חלה על רוב מנועי הזרקת הדלק, הן בנזין והן דיזל, מאז שנת 2000. הקוד חל על כל היצרנים כגון וולוו, פורד, GMC, פולקסווגן וכו '.

קוד זה מתייחס אך ורק לעובדה שאות הקלט מחיישן הלחץ של מסילת הדלק יירד מתחת לגבול המכויל במשך פרק הזמן המכויל. זה יכול להיות כשל מכני או תקלה בחשמל, תלוי ביצרן הרכב, בסוג הדלק ובמערכת הדלק.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג מערכת לחץ המסילה, סוג חיישן לחץ מסילה וצבעי תיל.

תסמינים

סימפטומים של קוד מנוע P0192 עשויים לכלול:

  • מנורת חיווי תקלה (MIL) מוארת
  • המנוע מתחיל אבל לא יניע
  • המכונית לא תתניע
  • לרכב לוקח יותר זמן להתניע מהרגיל בעת התנעה
  • חוסר החלטיות בעת האצה

הסיבות לקוד P0192

סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:

  • קצר של אות FRP ל- SIG RTN או PWR GND
  • חיישן FRP פגום
  • תקלה במשאבת הדלק
  • חיישן לחץ דלק פגום
  • אין או מעט דלק
  • חוטים שבורים, מקוצרים או פגומים
  • מחברים שבורים, מקוצרים או פגומים
  • מסנן דלק סתום
  • ממסר משאבת דלק פגום

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

לאחר מכן מצא את חיישן הלחץ של מסילת הדלק ברכב הספציפי שלך. זה עשוי להיראות בערך כך:

P0192 חיישן לחץ מסילת דלק נמוך A

לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך. נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים חלודים, שרופים או אולי ירוקים בהשוואה לצבע המתכתי הרגיל שכנראה אתה רגיל לראות. אם יש צורך בניקוי מסוף, תוכל לרכוש מנקה מגע חשמלי בכל חנות חלפים. אם זה לא אפשרי, מצא 91% אלכוהול משפשף ומברשת זיפים מפלסטיק קל לניקוים. לאחר מכן תן להם להתייבש באוויר, קח תרכובת סיליקון דיאלקטרית (אותו חומר בו הם משתמשים עבור מחזיקי נורות וחוטי מצת) והניחי במקום בו המסופים יוצרים מגע.

לאחר מכן, בדוק שצינור הוואקום המחבר בין החיישן לבין סעפת הכניסה אינו דולף (אם נעשה בו שימוש). בדוק את כל חיבורי צינור הוואקום בחיישן ה- FRP ובסיוע היניקה. שים לב אם יוצא דלק מצינור הוואקום. אם כן, חיישן הלחץ של מסילת הדלק פגום. החלף במידת הצורך.

אם יש לך כלי סריקה, נקה את קודי בעיות האבחון מהזיכרון ובדוק אם הקוד חוזר. אם זה לא המקרה, סביר להניח שהבעיה היא בחיבור.

אם הקוד יחזור, נצטרך לבדוק את החיישן והמעגלים הקשורים אליו. בדרך כלל יש 3 חוטים המחוברים לחיישן FRP. נתק את רתמת החיווט מחיישן FRP. הדרך הקלה ביותר לקוד זה היא לקחת מגשר נתיך (זה מגשר נתיך על הקו; הוא מגן על המעגל שאתה בודק) ולחבר את חוט אספקת החשמל של 5V לחוט כניסת האות FRP. כשכלי הסריקה מחובר, עקוב אחר מתח חיישן ה-FRP. עכשיו זה אמור להראות בערך 5 וולט. אם כלי סריקה עם זרם נתונים אינו זמין, בדוק אם DTC P0193 FRP Sensor Circuit High Input מוגדר כעת. אם משהו מכל זה קרה, אז החיווט וה-PCM תקינים. הבעיה הסבירה ביותר היא החיישן עצמו.

אם כל הבדיקות עברו עד כה ואתה ממשיך לקבל את קוד P0192, סביר להניח שזה מצביע על חיישן FRP פגום, למרות שלא ניתן לשלול את ה- PCM הכושל עד להחלפת החיישן.

זְהִירוּת! על מנועי דיזל עם מערכות דלק Common Rail: אם יש חשד לחיישן לחץ מסילה, תוכל לבקש מאיש מקצוע להתקין עבורך את החיישן. ניתן להתקין חיישן זה בנפרד או יכול להיות חלק ממעקה הדלק. בכל מקרה, לחץ מסילת הדלק של מנועי דיזל אלה בסרק חם הוא בדרך כלל לפחות 2000 psi ותחת עומס יכול בהחלט לעלות על 35,000 psi. אם הוא לא אטום כראוי, לחץ הדלק הזה עלול לחתוך את העור ודלק מכיל חיידקים שיכולים לגרום להרעלת דם.

איך מכונאי מאבחן קוד P0192?

  • המכונאי יבדוק את החיווט והמחברים של חיישן לחץ מסילת הדלק. הם יבדקו חוטים שרופים או מקוצרים ומחברים שחולים. החלף מחברים ודיאגרמות חיווט במידת הצורך.
  • אוסף נתוני מסגרת הקפאה וקודי תקלות המאוחסנים במודול ניהול החשמל (PCM) באמצעות סורק OBD-II.
  • מנקה קודי תקלות ומבצע נסיעת מבחן כדי לראות אם קודים כלשהם חוזרים.
  • אם DTC P0190 לא חוזר מיד, ייתכן שיש בעיה לסירוגין. ייתכן שלא ניתן יהיה לאבחן מיד בעיה לסירוגין.
  • אם לא ניתן לבצע נסיעת מבחן, זה בגלל שהמכונית לא תתניע. לאחר מכן הם יבדקו את לחץ הדלק עם מד לחץ.
  • לחץ דלק נמוך עשוי להצביע על כך שנגמר הדלק במכונית. בשלב זה של האבחון, חשוב לוודא שיש בנזין ברכב.
  • לאחר שווידאתם שלמכונית יש גז, ודא שמשאבת הדלק פועלת על ידי האזנה לה.
  • אם משאבת הדלק פועלת אך הרכב אינו מתניע, הדבר עשוי להצביע על מסנן דלק סתום, מעגל מזרק דלק פגום או מודול בקרת כוח (PCM) פגום.
  • אם הם לא שומעים את משאבת הדלק, הם יחבטו על מיכל הדלק בזמן שהם מנסים להתניע את המכונית. שלב זה ידרוש שני אנשים.
  • אם המכונית מתניעה, זה סימן שמשאבת הדלק תקולה.
  • אם המכונית לא מתניעה, בדוק את מתח המצבר במחבר משאבת הדלק.
  • אם אין קריאת מתח הסוללה במחבר משאבת הדלק, בדוק את מעגל הנתיך, את מעגל ממסר משאבת הדלק ואת מעגל בקרת הכוח (PCM). אם הפתיל, ממסר משאבת הדלק ומעגלי מודול בקרת הכוח (PCM) אינם פועלים כהלכה, בדוק את חיישן לחץ מסילת הדלק.
  • בדוק את חיישן לחץ מסילת הדלק עבור מתח ייחוס במחבר באמצעות מד וולט/אוהם דיגיטלי. קריאת מתח ייחוס טובה היא 5 וולט ויש לבדוק אותה כאשר הרכב פועל.
  • אם חיישן לחץ מסילת הדלק מציג 5 וולט, השלב הבא הוא לבדוק את חוט ההארקה של החיישן.
  • אם התוצאות מציגות אות ייחוס ואות קרקע, בדוק את ההתנגדות של החיישן. השתמש בטבלת הלחץ מול ההתנגדות של היצרן כדי לקבוע אם יש להחליף את חיישן לחץ מסילת הדלק.
  • בדוק שוב את מערכת הדלק כדי לוודא שהיא פועלת כהלכה. אם המעגלים והחיישנים תקינים, ייתכן שהבעיה היא במודול ניהול החשמל (PCM). זה לא נפוץ, אבל יחייב את מודול ניהול החשמל (PCM) להחליף ולתכנת מחדש.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0192

טעות נפוצה בעת אבחון DTC P0192 היא החלפת חיישן לחץ מסילת הדלק מבלי לבדוק רכיבי מערכת אחרים.

לפני החלפת חיישן לחץ מסילת הדלק או כל רכיב מערכת אחר, בדוק את מפלס הדלק כדי לוודא שנגמר הדלק ברכב.

עד כמה קוד P0192 רציני?

  • קוד זה נחשב רציני עקב טיפול בבעיות שנהג עלול להיתקל בהן בעת ​​הפעלת הרכב.
  • ייתכן שהרכב לא יתניע או יתקשה להתניע, וייתכן גם שהאיסוף ירוד בעת האצה. מסיבות אלה, יש לנקות את DTC P0192 בהקדם האפשרי.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0192?

  • הוספת דלק למיכל דלק נמוך או ריק
  • תיקון חיווט ו/או מחברים פגומים
  • תיקון חיווט מקוצר, שבור או מרופט
  • החלפת מסנן דלק סתום
  • החלפת ממסר משאבת הדלק
  • החלפת נתיך משאבת הדלק
  • החלפת משאבת הדלק
  • החלפת חיישן הלחץ ב לתדלק רמפה

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0192

בדרך כלל DTC זה גורם לדלק נמוך. לפני החלפת חיישן לחץ מסילת הדלק, חשוב לבדוק את מפלס הדלק, לבדוק את כל רכיבי מערכת הדלק ולבצע את כל האבחון הנדרש.

כיצד לאבחן קוד מנוע P0192 או P0194 - חיישן לחץ דלק 00-07 וולוו V70

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0192?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0192, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

תגובה אחת

  • Anonym

    לאחר כ-50 ק"מ של ריצה, לכן המנוע חם, כאשר המכונה מופעלת מחדש היא מתניעה ומיד מפסיקה, כדי להתניע מחדש לאחר מספר ניסיונות. עֶזרָה

הוספת תגובה