P022A מעגל פתוח של בקרת מעקפים של מצנן אוויר הטעינה

P022A מעגל פתוח של בקרת מעקפים של מצנן אוויר הטעינה

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

מעגל פתוח של מעקף בקרה של מצנן אוויר הטעינה

מה זה אומר?

קוד בעיות אבחון שידור כללי זה (DTC) חל בדרך כלל על כל רכבי OBD-II המצוידים במקרר אוויר מטען. זה עשוי לכלול, אך לא רק, פורד, שברולט, מאזדה, טויוטה וכו '.

במערכות אוויר מאולץ, הם משתמשים במקרר אוויר טעינה או, כפי שאני קורא לזה, בין-מצנן (IC) כדי לעזור לקרר את אוויר הטעינה המשמש את המנוע. הם עובדים בצורה דומה לרדיאטור.

במקרה של ה- IC, במקום לקרר את נוזל ההקפאה, הוא מצנן את האוויר בתורו לקבלת תערובת אוויר / דלק יעילה יותר, צריכת דלק טובה יותר, ביצועים טובים יותר וכו 'ה- IC הוא חלק בצד לחץ ההגברה של מערכת הכניסה. . שסתום העוקף משמש בדיוק כפי שהשם מרמז על מנת לאפשר אוורור עוקף המקרר לאטמוספירה ו / או למחזור. מודול בקרת המנוע (ECM) משתמש בו כדי להתאים את השסתום בהתאם לתנאים ולצרכי המנוע הנוכחיים.

ה- ECM מדליק את נורית מנוע הבדיקה באמצעות P022A וקודים משויכים כאשר הוא עוקב אחר מצב מחוץ לטווח במעגל הבקרה הבין-מצנן ו / או מערכת מעקפים. קוד זה יכול להיגרם על ידי בעיה מכנית ו / או חשמלית. אם הייתי צריך לנחש כאן, הייתי נוטה לכיוון בעיות מכניות, שסביר להניח שזו תהיה הבעיה. במקרה זה, שתי האפשרויות אפשריות.

בקרת מעקפים P022A טעינת קירור אוויר טעינה קוד מעגל פתוח נקבע כאשר ה- ECM מזהה תקלה כללית ו / או מעגל פתוח.

מה חומרת ה- DTC הזה?

החומרה במקרה זה תהיה בינונית. אין להתעלם מבעיה זו, מכיוון שהיא יכולה להתפתח במהירות למשהו הרבה יותר רציני. זכור כי בעיות אינן משתפרות עם הזמן אם אינן מתוקנות. נזקי המנוע הם יקרים, כמעט בכל פעם, אז אם מיציתם את האפשרויות, קחו את הרכב לחנות תיקונים בעלת מוניטין.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד מנוע P022A עשויים לכלול:

• ביצועי מנוע ירודים
• המכונית נכנסת ל"מצב חלש "
• התלקחות מנוע
• צריכת דלק ירודה

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:

• שסתום מעקף פתוח / סגור
• מכשול בטווח העבודה של שסתום העוקף
• מעגל פתוח (P022A)
• רתמת חוט שבורה או פגומה
• נתיך / ממסר פגום.
• בעיה ב- ECM
• בעיה בסיכה / מחבר. (למשל קורוזיה, לשון שבורה וכו ')

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P022A?

הקפד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) של רכבך. קבלת גישה לתיקון ידוע יכולה לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

כלי עבודה

בעת עבודה במערכת אינדוקציה כפויה, ייתכן שתצטרך:

• קורא קוד OBD
• צבת מהדק
• גריז
• מולטימטר
• סט שקעים בסיסי
• ערכות מחבט ומפתחות ברמה בסיסית
• סט מברג בסיסי
• מגבות סמרטוט / חנות
• מנקה מסוף סוללות
• מדריך שירות

אבטחה

• תנו למנוע להתקרר
• עיגולי גיר
• לבשו PPE (ציוד מגן אישי)

הערה. תמיד בדוק ורשום את תקינות הסוללה ומערכת הטעינה לפני פתרון בעיות נוסף.

שלב בסיסי # 1

אתר את שסתום העוקף של קירור אוויר הטעינה על ידי עקוב אחר צינור הטעינה אל הקירור (IC), ניתן להתקין אותו ישירות על צינור הטעינה. תלוי במידה רבה בדגם ובדגם הספציפי שלך, ייתכן שתמצא את ה- IC שלך מותקן בפגוש הקדמי, הפגושים הקדמיים, או אולי ממש מתחת למכסה המנוע, בין מקומות רבים אחרים אפשריים. לאחר איתור השסתום, בדוק אם יש נזק פיזי ברור.

הערה: ודא שהמנוע כבוי.

שלב בסיסי # 2

זה יכול להיות די פשוט להסיר את השסתום לגמרי מהרכב כדי לבדוק אם הוא עובד. מומלץ במיוחד אם P024B פעיל. לאחר ההסרה, בדוק אם יש חסימות בטווח התנועה של השסתום. במידת האפשר, נקה את השסתום לפני ההתקנה מחדש.

הערה: עיין תמיד במדריך השירות שלך תחילה, מכיוון שייתכן שזה לא אפשרי או מומלץ לרכב שלך בהקשר זה.

טיפ בסיסי מס '3

ניתן לנתב את רתמת שסתומי העוקף באזורים חשופים. יש לבחון מקרוב את האזורים הללו לאיתור חריצים, חתכים, קורוזיה וכו 'בחוטים המחוברים למעגל.

הערה. הקפד לנתק את הסוללה לפני ביצוע כל תיקון חשמלי.

שלב בסיסי # 4

בהתאם לכלי הסריקה שלך, תוכל לבדוק את ביצועי השסתום על ידי הפעלתו והתבוננות בטווח התנועה שלו. במידת האפשר, תוכל לנתק קצה אחד של השסתום כדי לראות את החלקים הנעים. השתמש בכלי סריקה לפתיחה וסגירה מלאה של השסתום תוך התבוננות בפעולה המכאנית של השסתום עצמו. אם אתה מבחין שהשסתום תקוע ושום דבר לא מונע זאת, סביר להניח שהשסתום פגום. במקרה זה, תוכל לנסות להחליף אותו. וודא כי היצרן ממליץ גם על שסתום חדש במקרה זה. ראה מדריך.

שלב בסיסי # 5

תרצה לחסל כל בעיה חשמלית בחגורת הבטיחות בה אתה משתמש. לשם כך, ייתכן שיהיה עליך לנתק אותו מהשסתום ומה- ECU. באמצעות מולטימטר, בדוק את המשכיות המעגל על ​​ידי ביצוע בדיקות חשמליות בסיסיות רבות (למשל המשכיות). אם כולם עברו את הבדיקה, תוכל לבצע מספר בדיקות קלט, כולל בדיקת המחבר בשסתום, כדי לוודא שה- ECM עם השסתום פועל.

דיונים קשורים בנושא DTC

• כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד P022A?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה בנוגע ל- DTC P022A, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.