P0259 – בקרת מינון דלק ברמה גבוהה של משאבת הזרקה B

תוכן

P0259 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני
מה המשמעות של קוד בעיות P0259?
סיבות אפשריות
מהם התסמינים של קוד בעיות P0259?
כיצד לאבחן את קוד הבעיות P0259?
- שגיאות אבחון
עד כמה קוד הבעיות P0259 רציני?
אילו תיקונים יפתרו את קוד P0259?

P0259 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

בקרת מינון דלק ברמה גבוהה של משאבת הזרקה B

מה המשמעות של קוד התקלה P0259?

קוד P0259 מציין רמה גבוהה של בקרת מדידת דלק משאבת הזרקה (מצלמת/רוטור/מזרק). מצב זה מתרחש כאשר המתח בחיישן נשאר מעל רמה מוגדרת (בדרך כלל יותר מ-4,8 וולט) למשך תקופה ממושכת. לרוב זה נובע מבעיות במעגל החשמלי. חשוב לבצע אבחון ותיקונים כדי למנוע פגיעה באספקת הדלק ובביצועי המנוע.

קוד אבחון P0259 זה חל על מנועי דיזל שונים המצוידים במערכת OBD-II. זה יכול להתרחש בפורד, שברולט, GMC, רם, וכמה דגמי מרצדס בנץ ופולקסווגן. עם זאת, הליכי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, הדגם ותצורת הרכב.

מערכת בקרת מדידת הדלק של משאבת ההזרקה "B" כוללת בדרך כלל חיישן מיקום מתלה דלק (FRP) והנעת כמות דלק. חיישן FRP ממיר את כמות הסולר המסופקת למזרקים לאות חשמלי למודול בקרת ההינע (PCM). ה-PCM משתמש באות זה כדי לקבוע את כמות הדלק המסופקת למנוע בהתבסס על התנאים הנוכחיים.

קוד P0259 מציין שאות הכניסה של חיישן FRP אינו תואם לתנאי הפעולה הרגילים של המנוע המאוחסנים בזיכרון ה-PCM. קוד זה גם בודק את אות המתח מחיישן FRP כאשר המפתח מופעל לראשונה.

כדי לפתור בעיות, עיין במדריך התיקון של מותג הרכב הספציפי שלך. ההליכים עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג חיישן FRP וצבע החוט, וידרשו אבחון מפורט ואולי תיקון של המעגל החשמלי.

סיבות אפשריות

הסיבות לקוד P0259 עשויות לכלול:

קצר חשמלי במעגל האותות של חיישן FRP.
אבדו אספקת החשמל או הארקה של חיישן FRP.
כשל בחיישן FRP.
כשל PCM אפשרי (לא סביר).
מזרק דלק דולף או פגום.
בעיות במשאבת הדלק.
דליפת ואקום מנוע.
תקלה בחיישן החמצן.
בעיות בזרימת האוויר ההמונית או חיישן לחץ האוויר בסעפת.
חיבורי חשמל גרועים.
כשל PCM.

איתור ותיקון של בעיות אלו מצריך אבחון ואולי תיקון של הרכיבים החשמליים והמכניים של הרכב.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0259?

תסמינים של קוד בעיות P0259 עשויים לכלול את הדברים הבאים:

תסמינים כלליים:

כוח מנוע נמוך וביצועים מוגבלים.
תגובת מצערת חריגה והתנעה קרה קשה.
יעילות דלק מופחתת.
פעולת מנוע איטית ורעש מוגבר.
תקלה ב-ECM/PCM.
הפעלת המנוע עם תערובת עשירה או רזה.
מנוע תקלה ואובדן תגובת המצערת.
פליטת עשן מהמנוע במהלך האתחול עם פליטות מוגברות.

תסמינים נוספים:

מאיר את מנורת חיווי התקלה (MIL).
הפחתה נוספת ביעילות הדלק.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0259?

כדי לאבחן ביעילות את קוד P0259 ולפתור את הסיבות שלו, בצע את השלבים הבאים:

בדוק עלונים טכניים (TSB): התחל בבדיקת עלוני שירות טכני הקשורים לרכב שלך. ייתכן שהבעיה שלך כבר הייתה בעיה ידועה ונפתרה, והיצרן סיפק פתרון מתאים, שיכול לחסוך לך זמן וכסף בעת אבחון.
מצא את חיישן FRP: אתר את חיישן מיקום מסילת הדלק (FRP) ברכב שלך. חיישן זה ממוקם בדרך כלל בתוך או בצד משאבת הזרקת הדלק ומוברג למנוע.
בדוק את המחבר והחיווט: בדוק בזהירות את המחבר והחיווט הקשורים לחיישן FRP. חפש שריטות, שפשופים, חוטים פגומים, כוויות או פלסטיק מומס.
נקה וטיפול במחבר: אם יש צורך בניקוי המסופים, השתמש בחומר ניקוי מיוחד למגע חשמלי ובמברשת פלסטיק. לאחר מכן, יש למרוח גריז חשמלי על נקודות המגע.
בדוק עם כלי האבחון: אם יש לך כלי סריקה, נקה את DTCs מהזיכרון ובדוק אם הקוד P0259 חוזר. אם זה לא קורה, ייתכן שהבעיה היא בחיבורים.
בדוק את חיישן FRP והמעגל שלו: כשהמפתח כבוי, נתק את המחבר החשמלי של חיישן FRP ובדוק את המתח. חבר את הכבל השחור של מד המתח הדיגיטלי למסוף הארקה של המחבר ואת הכבל האדום למסוף החשמל. הפעל את המפתח ובדקו שהקריאות תואמות את יצרני הרכב (בדרך כלל 12V או 5V). אם לא, תקן או החלף את חוטי החשמל או ההארקה, או אפילו את ה-PCM.
בדוק את כבל האות: העבר את כבל מד המתח האדום ממסוף החשמל למסוף כבל האות. על מד המתח לקרוא 5V. אחרת, תקן את כבל האות או החלף את ה-PCM.
בדוק את מערכת הדלק: בדוק את מיכל הדלק, קווי הדלק ומסנן הדלק לאיתור נזק או תקלה.
בדוק לחץ דלק: קח קריאות לחץ דלק ידניות במסילת הדלק והשווה אותן למפרטי הייצור. השתמש בסורק אבחון כדי להשוות את הקריאות הללו לקריאות ידניות.
בדוק את משאבת הדלק והמזרקים: בדוק היטב את מצב מזרק הדלק לאיתור נזקים או דליפות, והחלף או תקן אותם במידת הצורך. כדי לבדוק את פעולת המזרק, השתמש במחוון Noid ובצע בדיקת קול.
בדוק PCM: בדוק אם יש תקלות ב-PCM (מודול בקרת מנוע). למרות שהם לא

שגיאות אבחון

כדי לאבחן ולפתור את הבעיה בצורה יעילה, יש לפעול לפי הגישה הבאה:

אבחון יסודי: חשוב לבצע ניתוח מקיף של הבעיה, תוך ביטול האפשרות של סיבות נסתרות.
רכיבים עדיפות לבדיקה: יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למרכיבים הבאים:

מסנן דלק: בדוק את מצב המסנן, שכן סתימה עלולה להשפיע על אספקת הדלק.
בקרת לחץ דלק: הערך את הביצועים של וסת הלחץ, שכן תקלה שלו עלולה לגרום לשגיאה.
משאבת דלק: בדוק את מצב המשאבה, מכיוון שאולי משאבות לא תקינות גורמות לבעיה.
קווי דלק: בדוק את קווי הדלק לאיתור דליפות, שעלולות לגרום לקוד P0259.
מודול בקרת כוח (PCM): בדוק את ה-PCM עבור תקלות, למרות שמקרים כאלה הם נדירים, הם יכולים להשפיע על מערכת אספקת הדלק ולגרום לשגיאה.
חיווט ורתמות: בדוק בזהירות את מצב החיווט החשמלי והרתמות, מכיוון שבעיות בהם עלולות להיות מקור לשגיאה.

יישום עקבי של כל שלבי האבחון ובדיקה מדוקדקת של כל אחד מהרכיבים המפורטים יאפשרו לך לקבוע במדויק את הסיבה האמיתית לשגיאה ולהתחיל לחסל אותה.