P0263 גליל 1 תרומה / יתרה

קוד תקלות OBD-II - P0263 - גיליון נתונים

P0263 - צילינדר מספר 1, תקלה בתרומה/איזון

מה המשמעות של קוד בעיות P0263?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

OBD II DTC P0263 מתואר כתרומה / איזון של צילינדר 1. בעיקרו של דבר, קוד זה קובע כי הצילינדר מספר אחד בסדר ההצתה סובל מבעיית דלק.

זהו גם קוד נפוץ, כלומר הוא משותף לכל היצרנים. הקישור זהה, אולם ייתכן שיצרנית דגם מסוים נתקלה בחלק פגום או בשגיאת התקנה.

עיין תמיד בעלוני השירות הטכני המקוון (TSB) לשנה הספציפית שלך והרכב את הרכב. מצא את TSB המתאים ואת הליך התיקון המומלץ של היצרן.

מודול בקרת הנעה (PCM) עוקב אחר תפוקת ההספק מכל גליל על ידי השוואת התאוצה או הגדלת מהירות גל הארכובה במהלך המהלך של כל צילינדר.

DTC P0263 יוגדר כאשר צילינדר אחד או יותר מספק פחות כוח מהצילינדרים האחרים.

בעוד ה- PCM מבצע בדיקה זו כדי לקבוע אם מזרק הדלק פועל כראוי, מכונאי רכב יכול לבצע בדיקה דומה כדי לקבוע בעיות מנוע פנימיות. על ידי שליפת מצת אחת בכל פעם בזמן שהמנוע פועל, הוא מציין את הירידה בסל"ד של כל צילינדר.

כל הצילינדרים חייבים להיות בטווח של 5 אחוזים זה מזה. כל גליל המציג פחות ירידת סל"ד ידרוש תיקון. שתי הבדיקות דומות בכך ששניהם משווים את מהירות המנוע.

זוהי בעיה שיש לטפל בה מוקדם ככל האפשר כדי למנוע נזק אפשרי.

חתך רוחב של מזרק דלק רכב טיפוסי (באדיבות WikipedianProlific):

תסמינים

הסימפטומים המוצגים עבור קוד P0263 עשויים לכלול:

• בדוק אם נורית המנוע דולקת וקוד P0263 מוגדר.
• סרק מחוספס
• צריכת הדלק יורדת
• נורית Check Engine תידלק , והקוד יוגדר לזיכרון ה-ECM ולהקפאת המסגרת.
• המנוע עלול לפעול בצורה לא טובה והספק נמוך.
• המנוע יפעל לא נכון גורם לטלטולים או טלטולים, כמו גם סרק לא אחיד.
• יכול להיות שלנוע אין מספיק כוח במהלך האצה בזמן שההצתה השגויה פעילה.

הסיבות לקוד P0263

מניסיוני, קוד זה פירושו הפקת פחות כוח בגליל מספר אחד. בעיה חשמלית תקבע קוד למצב מתח גבוה או נמוך למזרק זה.

הסיבה הסבירה ביותר היא מחסור בדלק בצילינדר מספר אחת. המזרק עלול להיכשל לחלוטין או שדלפת דלק יוצאת מתוכו, ולא המטוס החרוטי הרגיל. זה יכול לנבוע מלכלוך או זיהום של מסנן כניסת המזרק.

• פגם אפשרי במחבר החשמלי במזרק הדלק עקב קורוזיה של הטרמינלים או דחיפה החוצה מהסיכות.
• מזרק דלק מלוכלך או סתום
• מזרק דלק לא תקין
• מזרק צילינדר מספר אחד לא מזריק מספיק דלק או לא מזריק דלק בכלל.
• מזרק מספר XNUMX פתוח או מקוצר (DTCs אחרים יהיו קיימים).
• לחץ הדלק נמוך או נמוך בשל מסנן דלק סתום או משאבה פגומה.
• הדחיסה בצילינדר הראשון נמוכה עקב בעיות בזרועות הנדנדה, מוטות הדחיפה, הפיקה, הטבעות או אטם ראש הצילינדר.
• טבעת ה-O של המזרק דולפת דחיסה.

הליך אבחון ותיקון

• בדוק את המחבר החשמלי במזרק הדלק. בדוק את צד חגורת הבטיחות לאיתור סיכות קורוזיה או פליטה. בדוק את הזרבובית אם אין סיכות כפופות. תקן כל פגם, הוסף שומן דיאלקטרי למסופי המחברים והתקן מחדש את המחבר.
• התנע את המנוע. השתמש במברג ארוך עם הידית לאוזן והלהב למזרק, והקשב לרעש ה"תקתק "האופייני כדי להצביע על כך שהוא פועל. היעדר רעש פירושו או שהוא אינו מקבל חשמל או שהמזרק אינו תקין.
• בעזרת בדיקת חוט על מד מתח, בדוק את חוט החשמל האדום במזרק. זה אמור להראות את מתח הסוללה. אם אין מתח, אז יש פתח בחיווט בין המזרק לבין ממסר משאבת הדלק. אם קיים מתח והמזרק פועל, סביר להניח שהוא סתום וצריך ניקוי.
• רכשו "ערכת מזרק דלק ישירה לשטיפה" מחנות חלקי רכב. הוא מורכב מצילינדר עם מנקה מזרקים ומחבר צינור המוביל למסילת הדלק.
• הסר את נתיך משאבת הדלק מתיבת הראשי של הפגוש בצד הנהג / ממסר.
• הפעל את המנוע ותן לו לפעול עד ללחץ הדלק יורד והוא נתקע.
• מהדקים את קו החזרת הדלק בעזרת מחט.
• הסר את שסתום המגרסה מחור הבדיקה של משאבת הדלק במסילת הדלק. התקן את הצינור ליציאת הבדיקה.
• הברג פחית של חומר ניקוי מזרק על הצינור והמתן מספר שניות עד שהניקוי ילחץ על מעקה הדלק. הפעילו את המנוע והפעילו את שואב האבק עד שהוא נתקע.
• הסר את צינור המטהר מיציאת הבדיקה והתקן מחדש את שסתום ה schrader. הסר את מהדקי הברגים מקו ההחזרה והתקן את נתיך משאבת הדלק.
• מחק את ה- DTC ואפס את ה- PCM בעזרת קורא קודים רגיל.
• התנע את המנוע. אם סרק גס נמשך והקוד חוזר, החלף את מזרק הדלק.

איך מכונאי מאבחן קוד P0263?

• סורק קודים ומסמכים מקפיאים נתוני מסגרת כדי לאשר בעיה.
• מנקה קודי מנוע ו-ETC כדי לראות אם הבעיה חוזרת
• מתחיל בדיקה עצמית של מזרק חשמלי.
• בודק לחץ דלק ונפח בהתאם למפרט
• מבצע בדיקת לחץ ארכובה
• בודק דחיסה בצילינדרים ותיקונים במידת הצורך
• בודק את טבעות ה-O ואטמי הזרבובית, ולאחר מכן מחליף את הזרבובית במידת הצורך.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0263?

• שגיאת אימות קוד הוחזרה לאחר סריקה ומחיקת קוד
• חוסר בבדיקת נפח לחץ הדלק במהלך האבחון לפני החלפת מזרק

עד כמה קוד P0263 רציני?

צילינדר שגוי עלול לגרום למנוע לפעול בצורה רזה על הצילינדר הפגום אם הוא מזרק ולגרום לעשן שחור להיפלט מהמנוע אם לצילינדר יש דחיסה נמוכה.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0263?

• החלפת אטמי המזרק והמזרק
• החלפת מסנן דלק ומשאבת דלק
• תיקון מנוע לדחיסה נמוכה בצילינדר

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0263

קוד P0263 מופעל כאשר חיישן גל ארכובה אינו מקבל תאוצת גל ארכובה ממכת הכוח של צילינדר מס' 1, מה שמצביע על כך שהצילינדר אינו תורם להספק המנוע. המזרק עשוי גם להיות קצר או פתוח, מה שיגרום לקודים נוספים, שילוו בקוד P0263 המצביע על כשל בהזרקה.

מהו קוד מנוע P0263 [מדריך מהיר]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0263?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0263, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.