P0405 מעגל מחוון נמוך של החיישן A של מערכת מחזור גז הפליטה
קודי שגיאה OBD2

P0405 מעגל מחוון נמוך של החיישן A של מערכת מחזור גז הפליטה

קוד תקלות OBD-II - P0405 - תיאור טכני

רמת אות נמוכה במעגל חיישן מחזור גזי הפליטה.

P0405 הוא קוד OBD-II גנרי המציין שמודול בקרת המנוע (ECM) זיהה שחיישן מחזור גז הפליטה של ​​המנוע (EGR) מחוץ לטווח. כניסת חיישן קצר לקרקע ל-ECM.

מה המשמעות של קוד בעיות P0405?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

ישנם עיצובים שונים של מערכות מיחזור גזי פליטה, אך כולן פועלות באותו אופן. שסתום מחזור גזי הפליטה הוא שסתום הנשלט על ידי PCM (Powertrain Control Module) המאפשר לכמויות מדודות של גזי פליטה לעבור חזרה לתוך הצילינדרים לבעירה יחד עם תערובת האוויר/דלק. מכיוון שגזי פליטה הם גז אינרטי שעוקר חמצן, הזרקתם חזרה לצילינדר יכולה להוריד את טמפרטורת הבעירה, מה שעוזר להפחית את פליטת NOx (תחמוצת חנקן).

EGR אינו נדרש במהלך התחלה קרה או סרק. EGR מופעל בתנאים מסוימים, כגון התחלה או סרק. מערכת ה- EGR מסופקת בתנאים מסוימים, כגון מצערת חלקית או האטה, בהתאם לטמפרטורת המנוע והעומס וכו '. גזי פליטה מסופקים לשסתום ה- EGR מצינור הפליטה, או שניתן להתקין שסתום EGR ישירות במפלט הפליטה. . במידת הצורך, השסתום מופעל ומאפשר לגזים לעבור לתוך הצילינדרים. מערכות מסוימות מפנות גזי פליטה ישירות לתוך הצילינדרים, בעוד שאחרות פשוט מזריקות אותן אל סעפת הכניסה, משם הן נמשכות לתוך הצילינדרים. בעוד שאחרים פשוט מזריקים אותו אל סעפת הכניסה, משם היא נמשכת לתוך הצילינדרים.

חלק ממערכות EGR פשוטות למדי, ואילו אחרות מעט מורכבות יותר. שסתומי מחזור גז הפליטה הנשלטים על ידי חשמל מבוקרים ישירות על ידי מחשב. הרתמה מתחברת לשסתום עצמו ונשלטת על ידי ה- PCM כשהיא רואה צורך. זה יכול להיות 4 או 5 חוטים. בדרך כלל סיבה אחת או שתיים, מעגל הצתה של 1 וולט, מעגל התייחסות של 2 וולט ומעגל משוב. מערכות אחרות נשלטות בוואקום. זה די פשוט. ה- PCM שולט על סולנואיד ואקום שכאשר הוא מופעל מאפשר הוואקום לעבור אל שסתום ה- EGR ולפתוח אותו. סוג זה של שסתום EGR חייב להיות בעל חיבור חשמלי למעגל המשוב. לולאת המשוב EGR מאפשרת ל- PCM לראות אם סיכת שסתום EGR אכן נעה כראוי. אם מעגל המשוב מגלה שהמתח נמוך בצורה יוצאת דופן או מתחת למתח שצוין, ניתן להגדיר P12.

תסמינים

סימפטומים של קוד בעיות P0405 עשויים לכלול:

  • תאורת MIL (אינדיקטור לתקלות)
  • נורית Check Engine תידלק והקוד יאוחסן ב-ECM.
  • ה-ECM עלול לפתוח את שסתום ה-EGR יותר מהנדרש אם המתח נמוך מדי, ולגרום למנוע לעצירה או להתנדנד בעת האצה.
  • מערכת ה-EGR של המנוע עלולה לגרום למנוע לפעול בגסות, להתנדנד, או אפילו לתקוע אם היא אינה מציינת את המיקום הנכון של שסתום ה-EGR ב-ECM.
  • ה-ECM יכול לחסום את פתיחת השסתום כאשר הוא מזהה תקלה, והמנוע יכול להידלק מראש בהאצה.

הסיבות לקוד P0405

סיבות אפשריות לקוד P0405 כוללות:

  • קצר לקרקע במעגלי אות EGR או במעגלי התייחסות
  • קצר למתח במעגל הקרקע או במעגלי האות של מערכת מחזור גז הפליטה
  • שסתום EGR גרוע
  • בעיות חיווט PCM גרועות עקב מסופים משוחקים או רופפים

פתרונות אפשריים

אם יש לך גישה לכלי סריקה, תוכל לשלוט בשסתום ה- EGR ON. אם הוא מגיב והמשוב מצביע על כך שהשסתום זז כראוי, הבעיה עשויה להיות לסירוגין. מדי פעם, במזג אוויר קר, לחות יכולה להקפיא בשסתום ולגרום לו להידבק. לאחר חימום הרכב, הבעיה עלולה להיעלם. פחמן או פסולת אחרת יכולים להיתקע בשסתום ולגרום לו להידבק.

אם שסתום מחזור גז הפליטה אינו מגיב לפקודות כלי הסריקה, נתק את מחבר רתמת מחזור גז הפליטה. סובב את המפתח למצב מופעל, המנוע כבוי (KOEO). השתמש במד וולט כדי לבדוק אם יש 5 וולט על מוביל הבדיקה של שסתום ה- EGR. אם אין 5 וולט, האם יש בכלל מתח? אם המתח הוא 12 וולט, תקן את הקצר למתח במעגל ההתייחסות של 5 וולט. אם אין מתח, חבר מנורת בדיקה למתח הסוללה ובדוק את חוט ההתייחסות של 5 V. אם מנורת הבדיקה נדלקת, מעגל ההתייחסות של 5 V מתקצר לקרקע. תיקון במידת הצורך. אם מנורת הבדיקה אינה דולקת, בדוק את מעגל ההתייחסות של 5 וולט לאיתור פתוח. תיקון במידת הצורך.

אם אין בעיה ברורה ואין התייחסות של 5 וולט, ה- PCM עשוי להיות פגום, אולם סביר שיהיו קודים אחרים. אם קיים 5 וולט במעגל ההתייחסות, חבר חוט מגשר 5 וולט למעגל האות EGR. עמדת EGR של כלי הסריקה אמורה כעת לקרוא 100 אחוז. אם הוא אינו מחבר את מנורת הבדיקה למתח הסוללה, בדוק את מעגל האות של מחזור גז הפליטה. אם הוא מופעל, מעגל האותים מתקצר לקרקע. תיקון במידת הצורך. אם המחוון אינו נדלק, בדוק אם הוא פתוח במעגל האות EGR. תיקון במידת הצורך.

אם לאחר חיבור מעגל ההתייחסות 5 V למעגל האות EGR, כלי הסריקה מציג מיקום EGR של 100 אחוזים, בדוק אם אין מתח על המסופים במחבר שסתום EGR. אם החיווט תקין, החלף את שסתום ה- EGR.

קודי EGR משויכים: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

איך קוד אבחון מכאני P0405?

  • סורק קודים ומסמכי מסגרת הקפאת נתונים כדי לאשר את הבעיה
  • נקה קודי מנוע ובדיקת דרכים כדי לראות אם הפחדים והקודים חוזרים.
  • עוקב אחר ה-Pid של חיישן EGR בסורק כדי לראות אם החיישן מציין שהשסתום נמצא במצב סגור נכון או אם משוב מתח החיישן נמוך מהמפרט.
  • מסיר את מחבר חיישן EGR, בודק את המחבר לאיתור קורוזיה ומנקה במידת הצורך.
  • בדוק את המחבר אם הפניה של 5 וולט מגיעה למחבר החיישן.
  • חבר את מתח הייחוס של החיישן ואת פיני המשוב יחדיו ובדוק את הסורק כדי להציג את מתח הייחוס בחיישן ה-EGR pid.
  • מחליף את חיישן ה-EGR או מתקן את החיווט לפי הצורך, ואז בודק פעמיים אם יש קריאות נכונות של המערכת.

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P0405

  • אל תחבר את מתח הייחוס של החיישן ואת אות המשוב יחד כדי לוודא שכל החיווט טוב לפני החלפת חיישן מיקום EGR.
  • אי בדיקת החיווט והחיבור לחיישן מיקום EGR לקצר חשמלי או מעגל פתוח לפני החלפת חיישן מיקום EGR.

עד כמה קוד P0405 רציני?

  • ה-ECM יכול להשבית את מערכת ה-EGR ולהפוך אותה לבלתי פעילה כאשר קוד זה פעיל.
  • תאורה של נורית Check Engine תגרום לכשל במבחן הפליטה.
  • מיקומו של ה-EGR הוא קריטי ל-ECM כדי לשלוט כראוי על הפתיחה והסגירה של שסתום ה-EGR ויכול לגרום למנוע להתקלקל ולבלום.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0405?

  • החלף את חיישן מיקום EGR, וודא שהחיווט טוב.
  • חיבור רתמה קצרה לחיישן מיקום EGR או מחבר החזרת אותות
  • ביטול הפסקה במתח הייחוס לחיישן EGR

הערות נוספות כדי להיות מודעים לקוד P0405

קוד P0405 מופעל כאשר מיקום ה-EGR נמוך ממיקום חיישן ה-ECM הצפוי והסיבה השכיחה ביותר היא שלחיישן ה-EGR יש מעגל פתוח פנימי.

P0405 ✅ סימפטומים ופתרון נכון ✅ - קוד תקלה OBD2

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0405?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0405, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

5 комментариев

  • סילבי

    שלום, יש לי קוד תקלה P0405 בסיאט איביזה 4 שנת 2010, דיזל, זה הלך למזוודה, אבל רק אומרים לי שזה שסתום ה-EGR ולא שום דבר אחר ולשנות אותו, אני רוצה לדעת מה זה בעצם, כי אין אובדן כוח או עשן..תודה

  • קונסטנטין

    אותה בעיה עם סיאט איביזה 1.2 TDI e-ecomotive (6J הקדמה), אפס בעיות מנוע אבל P0405 זה מעצבן, מנקה אותו דרך OBD והוא חוזר

  • סטניסלב פסטה

    יום טוב, יש לי קיה ceed 1.6 CRDi 85kw, שיוצרה בשנת 2008, והדיאגנוסטיקה מדווחת על שגיאות P1186 ו-P0087, ושסתום ה-EGR מראה -100% בהאצה והמנוע נכבה ב-2000 סל"ד, אתה יכול לייעץ לי מה בעיה עשויה להיות

  • פרנסואה

    שלום יש לי קיה ספורטאז' דיזל שנת 2007 קוד P0405 כשאני מאיץ את המנוע ל-2000 סל"ד המנוע מפסיק. צריך את האורות שלך.

הוספת תגובה