P0414 מערכת הזרקת אוויר משנית A - קצר חשמלי

P0414 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

שסתום מתג מערכת הזרקת אוויר משנית קצר במעגל

מה המשמעות של קוד התקלה P0414?

קוד תקלה P0414 מציין קצר חשמלי במעגל שסתום הזרקת האוויר המשנית (SAI). זה יכול להיגרם על ידי המעגל בא במגע עם אות מתח בלתי צפוי או הארקה, מה שבדרך כלל גורם לנתיך להתפוצץ.

מערכת SAI שואבת אוויר צח למערכת הפליטה של ​​המנוע במהלך התנעות קרות כדי לסייע בשריפת גזי פליטה עשירים בזמן שהמנוע מתחמם. מערכת זו כוללת משאבת אוויר, צינורות ושסתומים לאספקת אוויר. כאשר ה-PCM מזהה תקלה במערכת זו, הוא מגדיר את הקוד P0414.

מלבד קוד זה, ישנם גם קודי שגיאה הקשורים למערכת הזרקת אוויר משנית כגון P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 ו-P0492.

תיקון לבעיה זו עשוי להשתנות בהתאם ליצרן ולדגם של הרכב שלך.

סיבות אפשריות

גורמים פוטנציאליים לכשל במערכת הזרקת אוויר משנית (SAI) עשויים לכלול:

1. תקלה במשאבת אוויר SAI.
2. חיבורים וחוטי סולנואיד חלודים או פגומים.
3. שסתום סימון פגום, שעלול לאפשר דליפה של לחות, במיוחד במזג אוויר קר.
4. צינורות אספקת אוויר פגומים או סדוקים.
5. חיווט מקוצר, רכיבים ו/או מחברים במערכת SAI, וכן משאבת SAI קצרה.
6. צינור הוואקום סתום או מנותק.
7. תקלה במודול בקרת הכוח (PCM).
8. בעיות עם שסתום בקרת משאבת האוויר המשנית.
9. שסתום מיתוג משאבת האוויר המשנית פגום.
10. בעיות בחיווט במערכת.

אם מתרחש קוד שגיאה P0414, יש לבצע אבחון כדי לקבוע את הסיבה הספציפית לבעיה ולבצע תיקונים מתאימים או החלפת חלקים.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0414?

קוד שגיאה P0414, למרות שאינו קריטי, דורש תשומת לב. מערכת הזרקת אוויר משנית (SAI) נועדה להפחית את פליטת הפליטה, ולמרות שאין לה השפעה משמעותית על ביצועי המנוע, אין להתעלם ממנה. חשוב לשים לב לתסמינים הבאים שעלולים להתרחש עם קוד P0414:

1. נורית "בדוק מנוע" תידלק בלוח המחוונים.
2. רעש יוצא דופן ממערכת הזרקת האוויר המשנית.
3. תנודות אפשריות בפעולת המנוע בזמן האצה.
4. עצירת המנוע והפעלתו עשירה עלולה לגרום לתקלה ולנזק למצתים.

למרות שקוד P0414 אינו קריטי לביצועי המנוע, מומלץ לאבחן ולפתור את הבעיה כדי למנוע השפעות שליליות אפשריות על ביצועי הרכב.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0414?

כדי לאבחן כראוי את קוד P0414, בצע את השלבים הבאים:

1. משאבת הזרקת אוויר: בדוק את מצב משאבת האוויר ואם היא משפיעה על בקרת הפליטה, תקן או החלף אותה.
2. רתמת סולנואיד מעקף אוויר: בדוק את רתמת הסולנואיד לאיתור נזק והחלף אותה במידת הצורך.
3. מודול בקרת כוח (PCM): PCM פגום עלול לגרום לאבחון שגוי ולירידה בביצועים. החלף את ה-PCM במידת הצורך.
4. כלי אבחון: אבחון מדויק של קודי שגיאה של OBD דורש כלי אבחון איכותיים. ודא שיש לך את כלי האבחון הנכונים.
5. צינור כניסת אוויר: בדוק את מצב צינור הכניסה ואם ניזוק, החלף אותו מיד.
6. שלבי אבחון נוספים: השתמש בכלי סריקה לאבחון, מד וולט/אוהם דיגיטלי (DVOM) ובמידע על הרכב שלך לאבחון נוסף. בדוק את חיווט מערכת SAI, המחברים והרכיבים, ואת חגורת הסרפנטין (אם ישים).
7. רישום נתונים: רשום נתוני אבחון, כגון קודים מאוחסנים ותוצאות נסיעת מבחן, לשימוש בביצוע אבחון.
8. בדיקת נתיכים וממסרים: בדוק את מצב הנתיכים והממסרים, במיוחד אם משאבת SAI מונעת על ידי מנוע חשמלי. החלף אותם במידת הצורך.
9. בדיקת המעגל והחוטים: בדוק את מעגלי המערכת עבור קצרים לאדמה או מתח באמצעות ה-DVOM ודיאגרמת החיווט ממקור המידע של הרכב שלך. תקן או החלף מעגלים אם נמצאו תקלות.
10. בדיקת כפור: בתנאים קרים, משאבות מונעות בחגורת SAI עלולות להינעל עקב הקפאת הקונדנסט. המתן עד שהם יפשירו כדי למנוע נזק.
11. בדיקת חיישן O2: אם הבעיה היא בחיישן החמצן (O2), בדוק את החיבורים החשמליים, ההתנגדות והפעולה של חיישן O2.
12. אבחון נוסף: במידת הצורך, בצע בדיקות ובדיקות נוספות המפורטות במקור המידע של הרכב שלך כדי לקבל אבחנה מדויקת.

שגיאות אבחון

בעת אבחון קוד P0414, עליך להימנע מטעויות נפוצות. טעות אחת כזו היא להחליף מיד את משאבת האוויר מבלי לבדוק תחילה את מצב רתמת החיווט והחיבורים שלה.

1. בדוק את המים בחיישן O2: התחל על ידי בדיקה כדי לראות אם מים נכנסו לחיישן O2 דרך נקודות כניסת לחות אפשריות. נזילות מים עלולות לקצר את החיישן ולהחמיר את המצב.
2. חפש סימני שמן או לכלוך: שימו לב גם לחפש נזילות שמן או מזהמים שעלולים להתרחש עקב נזילת שמן מנוע בחיישן O2.
3. סרוק חיישן O2 חדש: אם תחליט להחליף את חיישן O2, בצע סריקה לאחר התקנת החיישן החדש כדי לוודא שמעגל המחמם פועל כהלכה.
4. בדוק את החיישן הישן: זה עשוי להיות גם רעיון טוב לשבור את חיישן O2 הישן או לבדוק חסימות כדי לוודא שהבעיה לא נגרמה על ידי ממיר קטליטי פגום.

ביצוע שלבים אלה יעזור לך לאבחן ולפתור בצורה מדויקת יותר את הבעיה הקשורה לקוד P0414 ולהימנע מהחלפות רכיבים מיותרות.

עד כמה חמור קוד התקלה? P0414?

יש להתייחס לקוד P0141 כבעיה רצינית שיש לתקן מיד. קוד זה יכול להשפיע לרעה על התנהלות הרכב שלך ולהשפיע על הבטיחות הכללית שלך בכביש. הוא מחובר לחיישן הממוקם מאחורי הזרז בבלוק המנוע הראשון. חיישן זה הוא חלק ממערכת המשוב הנדרשת לשליטה באספקת הדלק והמזרקים של ה-ECM.

אם התקלה לא תתוקן או שהמערכת לא תחזור לפעולה רגילה, ה-ECM יישאר בלולאה פתוחה. המשמעות היא שהמנוע יפעל על תערובת דלק עשירה יותר, וכתוצאה מכך צריכת דלק נוספת והצטברות פחמן.

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P0414?

ניתן להשתמש בשיטות הבאות כדי לפתור את DTC P0414:

1. החלפת משאבת אוויר.
2. החלפת רתמת חיווט פגומה.
3. תיקון חיבורים פגומים.
4. החלפת קווי יניקה פגומים.
5. בדיקת ההתקנה הנכונה של שסתומי הסימון.

אם אתה מתקשה להשלים את השלבים הללו, אנו מציעים מבחר רחב של חלקי חילוף לרבות משאבות אוויר, רתמות סולנואיד לפסולת, צינורות יניקה, בדיקת אורות מנוע, מודולי בקרת כוח ועוד במחירים הטובים ביותר כדי לעזור לך לתקן את הרכב שלך.

ישנן מספר שיטות יעילות לפתור את קוד P0414. נסו להתחיל בניקוי קודי השגיאה וביצוע מבחן דרכים על מנת לוודא שהתקלה אכן נפתרה. ייתכן שיהיה עליך להחליף את חיישן O2 הבנק הראשון, החיישן מספר שתיים, וגם לבדוק את מעגל המחמם של חיישן O2 עבור רציפות הנתיכים. תצטרך גם להסתכל מקרוב על החיווט והחיבורים של חיישן O2 עבור הבנק הראשון והחיישן השני.

מהו קוד מנוע P0414 [מדריך מהיר]

P0414 - מידע ספציפי למותג

קוד תקלה P0414 הוא קוד נפוץ עבור יצרנים רבים של רכבים ובדרך כלל מצביע על בעיות במערכת הזרקת האוויר המשנית (SAI). זה עשוי לחול על יצרנים שונים של מכוניות, כולל אך לא רק:

1. דודג' - דודג'
2. רם - רם
3. פורד - פורד
4. GMC - GMC
5. שברולט - שברולט
6. פולקסווגן (פולקסווגן) – פולקסווגן
7. טויוטה - טויוטה

קוד P0414 מציין בעיה במערכת SAI שעשויה לדרוש אבחון ותיקון עבור כל אחת מיצרניות הרכב הרשומות.