מעגל שסתום טיהור מערכת פליטת אידוי P0443

קוד תקלות OBD-II - P0443 - תיאור טכני

מעגל שסתום טיהור של מערכת בקרת אדי הדלק.

P0443 הוא קוד OBD-II גנרי המציין שמודול בקרת המנוע (ECM) זיהה תקלה בשסתום בקרת הטיהור או במעגל הבקרה שלו. זה עשוי להצביע על פתיחה או קצר חשמלי בשסתום או במעגל.

מה המשמעות של קוד בעיות P0443?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

מערכת EVAP (מערכת לשחזור אדים) מאפשרת לגזי הפליטה ממכל הגז להיכנס לתוך המנוע לצורך הבעירה במקום להשתחרר לאטמוספירה. סולנואיד שסתום הטיהור מספק מתח סוללה מתחלף.

ה- ECM שולט על השסתום על ידי הפעלת לולאת הקרקע על ידי פתיחת שסתום הטיהור בזמן מסוים, ומאפשר לגזים אלה להיכנס למנוע. ה- ECM עוקב גם אחר מעגל הקרקע לאיתור תקלות. כאשר סולנואיד הטיהור אינו מופעל, ה- ECM אמור לראות מתח קרקעי גבוה. כאשר הסולנואיד מופעל, ה- ECM צריך לראות כי מתח הקרקע יורד לאפס. אם ה- ECM אינו רואה את המתחים הצפויים הללו או מזהה מעגל פתוח, קוד זה יוגדר.

הערה. DTC זהה ל- P0444 ו- P0445.

תסמינים אפשריים

תסמיני DTC P0443 עשויים להיות פשוט מנורת החיווי לתקלה (MIL) מוארת. יתכן שלא יהיו בעיות בטיפול. אבל תערובת רזה או פעולת מנוע גסה אפשרית גם אם שסתום הטיהור תקוע פתוח. עם זאת, תסמינים אלה מלווים בדרך כלל בקודי EVAP אחרים. סימפטום נוסף יכול להיות לחץ מוגבר במיכל הדלק כצליל "שורק" כאשר מסירים את המכסה, דבר המצביע על כך ששסתום הטיהור אינו פועל או תקוע סגור.

• נורית Check Engine תידלק והקוד יאוחסן ב-ECM.
• ייתכן שתבחין בירידה קלה בצריכת הדלק אם מערכת שחזור האדים אינה פועלת.

הסיבות לקוד P0443

• ה-ECM ציווה על שסתום בקרת הטיהור להיפתח וזיהה מעגל פתוח לא שלם או קצר במעגל.
• הקוד P0443 עלול להיגרם על ידי מעגל פתוח פנימי בשסתום בקרת הטיהור או מחבר אכול הגורם לשסתום לאבד מגע.
• הקוד יכול גם להגדיר אם החיווט לשסתום פגום בין ה-ECM לבין שסתום הטיהור, מה שגורם למעגל פתוח אם החוט נחתך, או לקצר חשמלי אם החוט מקוצר לאדמה או לחשמל.

חייבת להיות בעיה בבקרת טיהור כדי להפעיל את קוד P0443. רשתלאו דווקא שסתום. בדרך כלל הם בלוק שבו מורכבים השסתום והסולנואיד. או שהוא יכול להיות מורכב מסולנואיד נפרד עם קווי ואקום לשסתום הטיהור. עם זאת, זה יכול להיות כל אחד מהבאים:

• סולנואיד טיהור פגום (קצר חשמלי פנימי או מעגל פתוח)
• שפשוף הרתמה או שפשוף רכיב אחר הגורם לקצר או פתיחה במעגל הבקרה
• מחבר שחוק, שבור או קצר בגלל חדירת מים
• מעגל הנהג בתוך מודול בקרת הכוח (PCM) פגום

פתרונות אפשריים

1. באמצעות כלי סריקה, פקד על סולנואיד הטיהור להפעיל. הקשיבו או הרגישו את לחיצת סולנואיד הטיהור. זה אמור ללחוץ פעם אחת, ובדגמים מסוימים הוא עשוי ללחוץ שוב.
2. אם לא מתרחשת לחיצה כאשר כלי הסריקה מופעל, נתק את המחבר ובדוק את הסולנואיד והמחבר לאיתור נזק, מים וכו'. לאחר מכן בדוק אם יש מתח סוללה על חוט ההובלה כשהמפתח מופעל. אם יש לך מתח סוללה, הארק ידנית את לוח הבקרה עם חוט מגשר ובדוק אם השסתום נלחץ. אם כן, אז אתה יודע שהסולנואיד עובד כמו שצריך, אבל יש בעיה במעגל הבקרה. אם הוא לא נלחץ כאשר הוא מוארק ידנית, החלף את סולנואיד הטיהור.
3. כדי לבדוק בעיה במעגל הבקרה (אם הסולנואיד פועל כרגיל ויש לך מתח בסולנואיד), חבר מחדש את הסולנואיד ונתק את חוט מעגל הבקרה (הארקה) מהמחבר ECM (אם אתה לא יודע איך תעשה את זה, אל תנסה). כאשר חוט ההארקה מנותק מה-ECM, הפעל את המפתח והארק ידנית את חוט בקרת שסתום הטיהור. הסולנואיד צריך להילחץ. אם כן, אז אתה יודע שאין בעיה עם חוט הבקרה לסולנואיד ויש בעיה עם מעגל ההנעה של הסולנואיד לניקוי ECM ב-ECM. תצטרך ECM חדש. עם זאת, אם הוא לא נלחץ, אז חייב להיות פתח בחיווט בין ה-ECM לסולנואיד. אתה חייב למצוא אותו ולתקן אותו.

DTCs אחרים של מערכת EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

איך מכונאי מאבחן קוד P0443?

• סורק קודים ומתעד קוד ב-ECM, מסתכל על הקפאת נתוני מסגרת כדי לראות מתי אירעה שגיאה
• בודק את כל החיווט ואת מערכת שסתום הטיהור האדים, כולל מחבר שסתום הטיהור לאיתור קורוזיה, חיבורים או חוטים פגומים או רופפים.
• בודק את שסתום האוורור של שסתום הטיהור לסתימה עם לכלוך, פסולת או קורי עכביש.
• מבצע בדיקת דליפת עשן במערכת אדי הדלק כדי לנסות לקבוע את הסיבה לדליפת אדים באמצעות יציאת בדיקת האדים.
• בודק את התנגדות שסתום תקינה של שסתום בקרת הטיהור ולאחר מכן בודק את פעולת השסתום באמצעות ECM כדי לשלוט על השסתום.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0443

• אל תבדוק ותניח ששסתום בקרת הטיהור פגום מבלי לבצע אבחון יסודי של המערכת כולה כדי לגלות מאוחר יותר אם החיווט שבור או חתוך.
• אל תפתור ותחליף חלקים שעלולים להיות הבעיה או לא

עד כמה קוד P0443 רציני?

• קוד P0443 גורם לנורית בדיקת המנוע להידלק וזה לבדו יגרום לבדיקת פליטת פליטה נכשלת.
• קוד זה אומר ששסתום הבקרה של EVAP פגום או שהמעגל אליו אינו מחובר לשסתום, כך שה-ECM איבד את השליטה על השסתום.
• מערכת שחזור האדים והשימוש החוזר, אם אינה פועלת כהלכה, עלולה לגרום לאובדן צריכת דלק.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0443?

• בדיקה והחלפה של שסתום בקרת הטיהור
• תיקון חיווט פגום לשסתום בקרת הנשיפה ומניעת נזקים חוזרים
• החלפת שסתום טיהור

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0443

קוד P0443 הוא קוד נפוץ למדי שמכוניות מגיעות איתו היום, שגורם לנורת ה-check engine להידלק. הסיבה השכיחה ביותר היא שמכסה מיכל הדלק הוסר או שוחרר בטעות לאחר מילוי דלק. עבור קוד זה, התקלה הנפוצה ביותר היא שלשסתום בקרת הטיהור יש מעגל פתוח פנימי או ששסתום הדימום אינו מחזיק אדים.

כיצד לתקן קוד מנוע P0443 תוך 3 דקות [2 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $4.53]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0443?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0443, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.