P0488 EGR מיקום מצערת טווח בקרה / ביצועים

קוד תקלות OBD-II - P0488 - תיאור טכני

מיחזור גז פליטה טווח התאמת מיקום המצערת

מה המשמעות של קוד בעיות P0488?

תיבת DTC כללית של תיבת הילוכים / מנוע חלה בדרך כלל על מנועי דיזל שנבנו לאחר 2004, כולל אך לא רק רכבי פורד, דודג ', GM, מרצדס, מיצובישי, ניסאן, סוזוקי ו- VW.

שסתום זה ממוקם בין סעפת הכניסה למסנן האוויר, כמו גוף מצערת. הוא משמש ליצירת ואקום קטן שישאב גזי פליטה אל סעפת הכניסה.

מודול בקרת הכוח (PCM) מספר לשסתום המצערת (EGR) של גז הפליטה היכן הוא נמצא. קוד זה בוחן את אותות המתח משסתום בקרת המצערת EGR כדי לקבוע אם הם נכונים על בסיס קלט ל- PCM. ייתכן שקוד זה נקבע עקב בעיות מכניות או חשמליות.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג של שסתום מצערת EGR וצבעי תיל.

תסמינים

סביר להניח שלא תבחין בתסמינים כלשהם כאשר הקוד יוצג. הקוד מאוחסן ונורית מנוע השירות נדלקת.

סימפטומים של קוד מנוע P0488 עשויים לכלול:

• מנורת חיווי תקלה (MIL) מוארת
• זמן התחדשות פעיל לאחר הטיפול (לוקח יותר זמן עד שמערכת הפליטה מתחממת ושורפת את הפיח שהצטבר בתוך הממיר DPF / קטליטי)

הסיבות לקוד P0488

ישנן מספר סיבות אפשריות לקוד P0488. הסיבה השכיחה ביותר היא ערוצי חיישן DPFE וערוצי EGR סתומים. ייתכן שתמצא גם חיישן MAP גרוע, חיישן EGR, שסתום EGR או סולנואיד בקרת EGR. ייתכן שתמצא גם קו ואקום שבור או חוטי חשמל (או מחברים) פגומים.

סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:

• פתוח במעגל האות בין שסתום המצערת EGR ל- PCM
• קצר למתח במעגל אות המצערת של מחזור גז הפליטה.
• קצר לאדמה במעגל אות מצערת מחזור גז הפליטה.
• שסתום מצערת מחזור גז פליטה פגום - קצר חשמלי פנימי
• PCM נכשל - לא סביר

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

לאחר מכן מצא את שסתום בקרת המצערת EGR ברכב הספציפי שלך. שסתום זה ממוקם בין סעפת הכניסה למסנן האוויר, ממש כמו גוף מצערת. לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך. נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו שומן סיליקון דיאלקטרי במקום בו המסופים נוגעים.

אם יש לך כלי סריקה, נקה את קודי בעיות האבחון מהזיכרון ובדוק אם הקוד חוזר. אם זה לא המקרה, סביר להניח שהבעיה היא בחיבור.

אם P0488 אכן חוזר, נצטרך לבדוק את שסתום המצערת EGR ואת המעגלים הקשורים אליו. בדרך כלל, 3 או 4 חוטים מחוברים לשסתום המצערת EGR. נתק את הרתמה משסתום המצערת EGR. השתמש במד אופר מד (DVOM) כדי לבדוק את מעגל האות של שסתום בקרת המצערת EGR (חוט אדום למעגל אותות שסתום, חוט שחור לאדמה טובה). אם אין 5 וולט על השסתום, או אם אתה רואה 12 וולט על השסתום, תקן את החיווט מה- PCM לשסתום, או אולי PCM פגום.

אם תקין, ודא שיש לך קרקע טובה בשסתום המצערת EGR. חבר מנורת בדיקה לסוללה החיובית של 12V (מסוף אדום) וגע בקצה השני של מנורת הבדיקה למעגל הקרקע המוביל לקרקע מעגל שסתום המצערת EGR. אם מנורת הבדיקה לא נדלקת, היא מצביעה על מעגל פגום. אם הוא מאיר, סובב את רתמת החיווט המגיעה לשסתום המצערת EGR כדי לראות אם מנורת הבדיקה מהבהבת, מה שמעיד על חיבור לסירוגין.

אם כל הבדיקות הקודמות עברו ואתה ממשיך לקבל P0488, סביר להניח שזה יצביע על שסתום בקרת מצערת EGR כושל, למרות שלא ניתן לשלול את ה- PCM הכושל עד להחלפת שסתום בקרת המצערת EGR.

עד כמה קוד P0488 רציני?

קוד P0488 הוא רציני ואם אתה לא מאוד מנוסה ואין לך את הכלים המתאימים, יש לבדוק אותו על ידי טכנאי מקצועי.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0488?

עם הזמן מצטבר פחמן בתוך המנוע, מה שעלול לגרום לחסימות ולסתימות. נסה להסיר את שסתום EGR. אם מערכת EGR אינה פועלת על לחץ ואקום בלבד, יש להחליף את שסתום EGR. תקן תמיד רתמות ומחברים פתוחים או קצרים לפי הצורך ולאחר מכן בדוק שוב. אם אתה מאבחן מערכת EGR המשתמשת בשסתום EGR מובנה, השתמש תמיד בסורק כדי להפעיל את EGR כשהמנוע פועל בסרק. אם המנוע לא מפסיק, הסר את ה-EGR מהמנוע, הפוך אותו ובדוק את פעולתו. אם שסתום EGR פגום, תצטרך להחליף אותו, לאפס את הקוד ולנסות שוב. עם זאת, אם זה עובד, הסר את שסתום EGR מהמנוע והפעל את המנוע. אם המנוע פועל במהירות רגילה, אתה יודע שיש לך מעברי EGR סתומים.

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P0488

אנשים רבים יראו את הביטוי "שסתום EGR" ומאמינים שהבעיה היא בשסתום, יחליף את שסתום ה-EGR. זהו תחליף יקר וסביר להניח שלא יפתור את הבעיה. שסתום EGR הוא רק לעתים נדירות בעיה.

הערות נוספות כדי להיות מודעים לקוד P0488

לרכבים ישנים רבים יש בעיות זמניות עקב לחץ ממושך על תיבת ההילוכים. נכון שקשה לאבחן ולתקן את הקוד P0488, אבל לא קשה לתקן אותו כמו כמה קודים אחרים. אם תחליט לעשות זאת בעצמך, הקפד לחקור כיצד לתקן בעיה זו ולהשיג את ציוד האבחון המתאים לפני שתתחיל. היתרון של טכנאי מקצועי הוא שיהיו לו את הציוד כדי לבדוק ולאמת את הבעיה שלך. אתם מוזמנים לפנות לטכנאי מקצועי, גם אם זה רק כדי לברר כיצד תוכלו לתקן את הבעיה בעצמכם.

P0488 בקרת מיקום שסתום EGR של ניסאן פרימסטאר נתונים חיים לפני ואחרי ההתאמה

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0488?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0488, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.