P0507 מהירות מערכת בקרת מהירות סרק גבוהה מהצפוי

קוד תקלות OBD-II - P0507 - תיאור טכני

בקרת מהירות סרק גבוהה מהצפוי.

P0507 הוא קוד תקלות אבחון כללי OBD2 (DTC) המצביע על תקלה במערכת בקרת סרק. קוד זה קשור ל-P0505 ו-P0506.

מה המשמעות של DTC P0507?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכלל אופיו, שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם. בפרט קוד זה נפוץ יותר ברכבי שברולט, פולקסווגן, ניסאן, אאודי, יונדאי, הונדה, מאזדה וג'יפים.

קוד P0507 הזה מופעל לפעמים על רכבים עם בקרת מצערת אלקטרונית. כלומר, אין להם כבל מצערת סטנדרטי מדוושת ההאצה אל המנוע. הם מסתמכים על חיישנים ואלקטרוניקה כדי לשלוט בשסתום המצערת.

במקרה זה, DTC P0507 (קוד אבחון בעיות) פועל כאשר ה- PCM (מודול בקרת הכוח) מגלה שמהירות סרק המנוע גבוהה ממהירות המנוע הרצויה (המתוכנתת מראש). במקרה של רכבי GM (ואולי גם אחרים), אם מהירות הסרק גבוהה מ -200 סל"ד מהצפוי, קוד זה יוגדר.

דוגמת שסתום בקרת אוויר סרק (IAC):

תסמינים אפשריים

סביר להניח שתבחין כי מהירות הסרק גבוהה מהרגיל. גם תסמינים אחרים אפשריים. כמובן שכאשר קודי הצרות יוגדרו, נורית חיווי התקלה (בדוק מנורת מנוע) תידלק.

• ודא שנורית המנוע דולקת
• מנוע במהירות גבוהה
• הִתבַּטְלוּת
• השקה קשה

הסיבות לקוד P0507

ה- P0507 DTC יכול להיגרם מאחד או יותר מהדברים הבאים:

• דליפת ואקום
• צריכת אוויר דולפת לאחר גוף המצערת
• שסתום EGR דולף
• שסתום פחמן חיובי פגום (PCV) פגום
• פגום / לא תקין / גוף מצערת מלוכלך
• מערכת EVAP לא מוצלחת
• IAC פגום (בקרת מהירות סרק) או מעגל IAC פגום
• דליפת אוויר בכניסה
• שסתום IAC פגום או סתום
• בוצה על גוף המצערת
• חיישן לחץ הגה כוח לא תקין
• גנרטור שכשל

פתרונות אפשריים

ה- DTC הזה הוא יותר קוד מידע, כך שאם נקבעים קודים אחרים, אבחן אותם תחילה. אם אין קודים אחרים, בדוק את מערכת כניסת האוויר לאיתור נזילות ופגיעה באוויר או בוואקום. אם אין תסמינים מלבד ה- DTC עצמו, פשוט נקה את הקוד ובדוק אם הוא חוזר.

אם יש לך כלי סריקה מתקדם שיכול לתקשר עם הרכב שלך, הגדל והקטל סרק כדי לראות אם המנוע מגיב כראוי. בדוק גם את שסתום ה- PCV כדי לוודא שהוא אינו חסום ואין צורך להחליפו. בדוק את IAC (בקרת מהירות סרק), אם קיים, וודא שהוא פועל. אם אפשר, נסה להחליף אותו עם גוף מצערת חדש כדי לראות אם זה פותר את הבעיה. על ניסאן אלטימאס ואולי על רכבים אחרים, ניתן לפתור את הבעיה על ידי פנייה מהסוחר לבצע את ההכשרה מחדש בסרק או הליכי הסבה אחרים.

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P0507

טעויות נעשות כאשר מתעלמים מנקודות פשוטות מכיוון שהשלבים לא נעשים בסדר הנכון או לא נעשים כלל. מספר מערכות שונות מעורבות בקוד P0507, ואם מערכת אחת נשארת בחוץ, החלקים שמתפקדים כראוי עשויים להיות הוחלף.

עד כמה קוד P0507 רציני?

P0507 לא אמור למנוע מהמכונית לנוע למקום בטוח לאחר שהתרחשה תקלה. תנודות סרק עלולות לגרום לבעיות לרכב, אך ברוב המקרים המנוע לא יתקע.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0507?

• החלפה או ניקוי של שסתום הסרק
• תקן דליפת אוויר בכניסה
• תקן את מערכת הטעינה
• ניקוי שסתום המצערת
• החלפת חיישן לחץ הגה כוח

הערות נוספות כדי להיות מודעים לקוד P0507

שסתום הסרק וגוף המצערת יכולים לצבור משקעי פחמן מוגזמים לאורך זמן, בדרך כלל מעל 100 מיילים. הצטברות זו עלולה לגרום לבעיות בחלקים אלה, לחסום אותם או למנוע מהם לנוע כראוי. ניתן להשתמש בניקוי גוף מצערת כדי להסיר משקעי פחמן.

P0507 ✅ סימפטומים ופתרון נכון ✅ - קוד תקלה OBD2

זקוק לעזרה נוספת בקוד P0507?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0507, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.