P0627 מעגל בקרת משאבת דלק A / פתוח

קוד תקלות OBD-II - P0627 - תיאור טכני

P0627 - מעגל בקרת משאבת דלק A / פתוח

מה המשמעות של קוד בעיות P0627?

זהו קוד אבחון כללי לאבחון הכוח (DTC) החל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, פורד, דודג ', טויוטה, קרייזלר, ג'יפ, ראם, שברולט, ניסאן, מיצובישי, מרצדס וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הייצור. מותגים, דגמים ותמסורות. תְצוּרָה.

אם מופיע קוד P0627, פירוש הדבר שיש בעיה במעגל הבקרה של משאבת הדלק "A". זה נגרם בדרך כלל על ידי חוטים / מחברים פגומים בתוך המעגל או אוטובוס CAN. מודול בקרת הכוח (PCM) או מודול בקרת המנוע (ECM) בדרך כלל מזהה קוד זה, אולם מודולים אביזרים אחרים יכולים לקרוא גם לקוד הספציפי הזה, למשל:

• מודול בקרת דלק חלופי
• מודול בקרת הזרקת דלק
• מודול בקרת מגדש טורבו

בהתאם ליצרן ולדגם של הרכב, ייתכן שיידרשו מספר מחזורי נהיגה עד שיוכל להפעיל קוד זה, או שזוהי תגובה מיידית ברגע שה- ECM יזהה תקלה.

משאבת הדלק היא חלק בלתי נפרד מהטיפול הכולל של הרכב. הרי בלי משאבת דלק לא תהיה אספקת דלק למנוע. מעגל הבקרה, באופן כללי, אחראי על כיבוי והדלקת המשאבה בהתאם לצרכי המפעיל. פתיחה במעגל המצוין יכולה גם להפעיל את קוד P0627, לכן זכור זאת לפני שתמשיך באבחון כלשהו.

משאבת דלק אופיינית:

קודי מעגל בקרה רלוונטיים של משאבת דלק A כוללים:

• P0627 מעגל בקרת משאבת דלק "A" / פתוח
• P0628 קצב נמוך של מעגל הבקרה של משאבת הדלק "A"
• P0629 אות גבוה במעגל הבקרה של משאבת הדלק "A"
• P062A משאבת דלק "A" טווח מעגל / ביצועים

מה חומרת ה- DTC הזה?

ה- DTC המסוים הזה הוא בעיה רצינית למדי עבור הרכב שלך. אתה עדיין יכול להשתמש ברכב שלך למרות הבעיה. עם זאת, מומלץ להימנע מכך מכיוון שאתה יכול להסתכן בהספקת דלק לסירוגין למנוע, ותערובת דלק לא יציבה או משתנה יכולה בהחלט לגרום לנזק רציני במנוע.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

התסמינים הנפוצים היחידים הם קוד מאוחסן P0627 ונורית בדיקת מנוע נדלקת. במקרים רבים, נורית Check Engine כבויה והקוד המאוחסן מוצג כ"בהמתנה" ב-PCM.

סימפטומים של קוד בעיות P0627 עשויים לכלול:

• בדוק שנורית המנוע דולקת.
• המנוע לא יניע
• הצתת אש / דוכן מנוע
• המנוע מתניע אך מת
• צריכת דלק מופחתת
• המנוע מסתובב כרגיל אך לא יניע
• המנוע עוצר כאשר טמפרטורת ההפעלה מושגת

הערה. יתכן שהבעיה אכן לא נפתרה, גם אם נורית בדוק מנוע לא נדלקת מיד. ודא תמיד שהרכב שלך עבר מספר מחזורי נהיגה. הָהֵן. סע במכונית במשך שבוע, אם נורית ה-CEL (בדיקת מנוע) לא נדלקת עד הסוף, ככל הנראה הבעיה נפתרה.

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:

• בעיות במשאבת הדלק עצמה
• חוט קרקע שבור או פגום במודול הבקרה של המכשיר.
• מגשר קרקע רופף במודול הבקרה
• חיווט פתוח, קצר או מושחת באוטובוס CAN
• רתמות וחוטים רופפים הגורמים לשחיקה או למעגל פתוח
• עמידות במעגל גבוה (למשל מחברים מומסים / מאוכלים, קורוזיה פנימית של חוטים)
• ממסר משאבת דלק פגום
• רכיבים חשמליים ברתמת אוטובוס CAN, כגון חיווט או מחברים שחולים, פתוחים או קצרים.
• חוט הארקה של מודול בקרה רופף
• שבירת חוט משקל של בלוק הניהול
• אוטובוס CAN פגום
• חיבור חשמלי גרוע במעגל משאבת הדלק.
• פתוח או קצר ברתמת חיווט משאבת הדלק

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P0627?

הדבר הראשון שאני ממליץ לך לעשות הוא לבדוק את עלוני השירות הטכני הספציפיים לרכב לפי שנה, דגם ומנוע. במקרים מסוימים, זה יכול לחסוך לך זמן רב בטווח הארוך על ידי הצבעה בכיוון הנכון.

שלב 1 בסיסי

עליך תמיד לסרוק ולבדוק מיד כל מודול בעזרת סורק OBD-II כדי לקבל מושג טוב על המצב החשמלי הכללי של הרכב שלך והמודולים שלו. כמו כן, עליך תמיד לבצע בדיקה ויזואלית של המחברים והחיווט אם יש משהו שניזוק באופן ברור ובמקרה זה יש לתקן או להחליף. לעתים קרובות הם ממוקמים מתחת לרכב ליד מיכל הדלק. הם רגישים לפסולת כבישים ואלמנטים, לכן שימו לב היטב לבריאותם.

שלב 2 בסיסי

בעת עבודה על כל רכיב עם מודול משלו (כגון מודול משאבת דלק וכו '), בדוק את מעגלי הקרקע. ניתן לעשות זאת על ידי שימוש בקרקע סוללה נפרדת. לעיתים קל לעשות זאת באמצעות כבל הארקה עזר. אם הבעיה שלך נפתרת עם חיבור ארקה עזר, אך לאחר מכן חוזרת כאשר משתמשים במארק OEM, הדבר מצביע על כך שכבל הארקה שלך גורם לבעיה וצריך לתקן או להחליף אותו. בדוק תמיד היטב את חיבור הקרקע לאיתור קורוזיה. מסופים, אנשי קשר וכו ', העלולים לגרום להתנגדות במעגל. סימן טוב לקורוזיה מוגזמת הוא טבעת ירוקה סביב המחבר המחובר למוצב הסוללה החיובי. אם קיים, הסר את הטרמינל ונקה את כל נקודות המגע, משטח המחבר ובלוק מסוף / חתיך.

שלב 3 בסיסי

בהתחשב בכך שמעגל פתוח יכול להיות הגורם לקוד P0627, עליך לזהות את המעגל באמצעות תרשים המעגלים שבמדריך השירות שלך. לאחר הזיהוי, תוכל לעקוב אחר חוט הבקרה הנפרד של משאבת הדלק A בנפרד כדי לראות אם יש שברים ברורים בחוט. תיקון לפי הצורך על ידי הלחמת החוט (עליו אני ממליץ) או באמצעות מחברי קת התכווצות חום כדי לבודדו מהאלמנטים. באמצעות מולטימטר, אתה יכול למדוד את ההתנגדות בין המחברים במעגל כדי לאתר את מיקומו של המעגל הקצר / פתוח. מומלץ מאוד להשתמש בכלי בדיקת חשמל כאן אם יש תקלה איפשהו בתוך המעגל כולו.

אני מקווה שמאמר זה עזר להפנות אותך בכיוון הנכון לאבחון בעיית DTC במעגל בקרת משאבת הדלק. מאמר זה מיועד למטרות מידע בלבד ונתונים טכניים ספציפיים ועלוני שירות לרכב שלך צריכים תמיד לקבל עדיפות.

איך מכונאי מאבחן קוד P0627?

הצעד הראשון לאבחון DTC הוא להשתמש בסורק OBD-II כדי לבדוק את הקוד. לאחר שהמוסכניק השתמש בסורק כדי לאתר את קוד P0627, הם יתחילו את הליך האבחון על ידי בדיקה ויזואלית של כל החיווט ורכיבים חשמליים אחרים הקשורים לאוטובוס CAN ולמשאבת הדלק. כל פריט מקוצר, חשוף או פגום יתוקן או יוחלף.

לאחר מכן יש לנקות את ה-PCM ולבדוק מחדש את המערכת. אם הקוד מופיע שוב, המכונאי יכול לעבור לאפשרויות תיקון אחרות. סורק מיוחד, כגון Autohex או סורק CAN ייעודי, עשוי להידרש לאיתור אזור תקלה ספציפי ברוב הרכיבים החשמליים העשויים להיות מעורבים.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0627

כאשר קוד P0627 מאוחסן, סביר להניח שמספר קודים אחרים יאוחסנו עקב כשל בתקשורת בין מודולים. קודים אלה מתוקנים לעתים קרובות בטעות כאשר משאבת הדלק או בעיות הקשורות אשמים. אם קוד P0627 מאוחסן יחד עם אחרים, חשוב לוודא שקוד זה אינו אשם לפני פתרון בעיות אחרות.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0627?

כדי לפתור את הסיבה לקוד P0627, מכונאי יכול לבצע כל אחד מהתיקונים הבאים:

• החלף משאבת דלק פגומה
• החלף את ממסר משאבת הדלק התקול/
• החלף או תקן רכיבים חשמליים כלשהם ברתמת ה-CAN אוטובוס כגון חיווט או מחברים שחולים, פתוחים או מקוצרים.
• התאם את חוט הארקה של מודול הבקרה הרופף.
• החלף חוט הארקה של מודול הבקרה השבור.
• החלף אוטובוס CAN שנכשל
• תקן מגע חשמלי לקוי במעגל משאבת הדלק.
• החלף או תקן רתמת משאבת דלק פתוחה או קצרה.

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0627

בעת ביצוע בדיקות אבחון או תיקונים הקשורים לקוד זה, על המכונאי תמיד לנקות את הקוד ולבדוק מחדש את המערכת לאחר כל ניסיון תיקון. ללא שלב זה, ייתכן שהמוסכניק לא ידע איזה תיקון פתר את הבעיה ועלול לבזבז זמן וכסף על תיקונים שלא היו נחוצים.

P0627 ✅ סימפטומים ופתרון נכון ✅ - קוד תקלה OBD2

זקוק לעזרה נוספת בקוד P0627?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0627, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.