P0639 טווח בקרת מפעיל מצערת/פרמטר B2

P0639 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

טווח/ביצועי בקרת מפעיל מצערת (בנק 2)

מה המשמעות של קוד התקלה P0639?

לחלק מכלי רכב מודרניים יש מערכת בקרת מצערת מונעת באמצעות חוט הכוללת חיישן בדוושת התאוצה, מודול בקרת הינע/מנוע (PCM/ECM), ומנוע מפעיל המצערת. ה-PCM/ECM משתמש בחיישן מיקום המצערת (TPS) כדי לנטר את מיקום המצערת בפועל. אם מיקום זה נמצא מחוץ לערך שצוין, ה-PCM/ECM מגדיר DTC P0638.

שימו לב ש"בנק 2" מתייחס לצד של המנוע מול צילינדר מספר 0638. בדרך כלל יש שסתום מצערת אחד לכל בנק צילינדרים. קוד P0638 מציין בעיה בחלק זה של המערכת. אם מזוהים גם קודי P0639 וגם PXNUMX, זה עשוי להצביע על בעיות חיווט, חוסר חשמל או בעיות עם ה-PCM/ECM.

רוב שסתומי המצערת הללו אינם ניתנים לתיקון ודורשים החלפה. גוף המצערת מוחזק בדרך כלל פתוח כאשר המנוע נכשל. אם שסתום המצערת פגום לחלוטין, ניתן לנהוג ברכב רק במהירות נמוכה.

אם נמצאו קודים הקשורים לחיישן מיקום המצערת, יש לתקן אותם לפני ניתוח קוד P0639. קוד זה מציין שגיאה במערכת בקרת מפעיל המצערת בבנק 2 של המנוע, אשר בדרך כלל אינו מכיל צילינדר מספר 0639. מודולי בקרה אחרים עשויים גם לזהות תקלה זו ועבורם הקוד יהיה PXNUMX.

סיבות אפשריות

קוד תקלה P0639 יכול להתרחש עקב בעיות עם בקרת מפעיל המצערת, המפעיל עצמו או חיישן מיקום המצערת. כמו כן, חיווט לקוי של רשת הבקרה (CAN), הארקה לא תקינה או בעיות עם חוטי ההארקה במודולי הבקרה עלולים לגרום להודעה זו. סיבה אפשרית יכולה להיות גם פגם באפיק ה-CAN.

לרוב, קוד P0639 משויך ל:

1. הבעיה היא עם חיישן מיקום דוושת הגז.
2. בעיה בחיישן מיקום המצערת.
3. כשל במנוע המצערת.
4. גוף מצערת מלוכלך.
5. בעיות חיווט, כולל חיבורים שעלולים להיות מלוכלכים או רופפים.
6. תקלה ב-PCM/ECM (מודול בקרת מנוע).

אם מתרחש קוד P0639, יש לבצע אבחון מפורט כדי לקבוע את הסיבה הספציפית ולנקוט בפעולה מתקנת מתאימה.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0639?

התסמינים הבאים עשויים להופיע עם DTC P0639:

1. בעיות בהתנעת המנוע.
2. תקלות, במיוחד בהילוך ניטרלי.
3. המנוע מפסיק ללא התראה מוקדמת.
4. פליטת עשן שחור ממערכת הפליטה בעת התנעת המכונית.
5. הידרדרות התאוצה.
6. נורית Check Engine נדלקת.
7. תחושת היסוס בעת האצה.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0639?

חיישן מיקום דוושת גז ממוקם על הדוושה עצמה ובדרך כלל מחובר דרך שלושה חוטים: מתח ייחוס של 5V, הארקה ואות. בדוק את החוטים לחיבור מאובטח וללא נקודות רופפות. בדוק גם את האדמה באמצעות מד וולט אוהם ואת מתח הייחוס של 5V מה-PCM.

מתח האות אמור לנוע בין 0,5 וולט כאשר הדוושה לא נלחצת ל-4,5 וולט כאשר היא פתוחה לחלוטין. ייתכן שיהיה צורך לבדוק את האות ב-PCM כדי להתאים לחיישן. מולטימטר גרפי או אוסילוסקופ יכולים לעזור לקבוע את חלקות השינוי במתח לאורך כל טווח התנועה.

חיישן מיקום מצערת יש גם שלושה חוטים ודורש בדיקת חיבורים, הארקה ומתח ייחוס של 5V. שימו לב לשינויי מתח כאשר אתם לוחצים על דוושת הגז. בדוק את התנגדות מנוע המצערת, שאמורה להיות במסגרת מפרטי המפעל. אם ההתנגדות אינה תקינה, ייתכן שהמנוע לא יזוז כמצופה.

מנוע מצערת פועל על סמך האות ממצב הדוושה ופרמטרים מוגדרים מראש הנשלטים על ידי ה-PCM/ECM. בדוק את התנגדות המנוע על ידי ניתוק המחבר ושימוש במד וולט-אוהם כדי לוודא שהוא במסגרת מפרטי המפעל. בדוק גם את החיווט באמצעות דיאגרמת היצרן כדי למצוא את החוטים הנכונים.

עבור מחזור העבודה של המנוע, השתמש במולטימטר גרפי או באוסילוסקופ כדי לוודא שהוא תואם לאחוז שנקבע על ידי PCM/ECM. ייתכן שיידרש כלי סריקה מתקדם לבדיקה מדויקת.

חשבון גוף מצערת לנוכחות של חסימות, לכלוך או שומן שעלולים להפריע לתפקודו הרגיל.

לַחקוֹר PCM/ECM באמצעות כלי סריקה כדי לבדוק שאות הקלט הרצוי, מיקום המצערת בפועל ומיקום מנוע היעד תואמים. אם הערכים אינם תואמים, ייתכן שיש בעיית התנגדות בחיווט.

ניתן לבדוק את החיווט על ידי ניתוק החיישן ומחברי ה-PCM/ECM ושימוש במד וולט-אוהם לבדיקת ההתנגדות של החוטים. תקלות חיווט עלולות לגרום לתקשורת שגויה עם ה-PCM/ECM ולגרום לקודי שגיאה.

שגיאות אבחון

בעת אבחון קוד הבעיות P0639, מכונאים רבים עושים לעתים קרובות את הטעות של התמקדות רק בתסמינים ובקודים המאוחסנים. הדרך היעילה ביותר לגשת לבעיה זו היא לטעון את נתוני ההקפאה של פריים ולנתח את הקודים בסדר שבו הם אוחסנו. זה יאפשר לך לזהות ולחסל בצורה מדויקת יותר את הגורם לשגיאה P0639.

עד כמה חמור קוד התקלה? P0639?

קוד תקלה P0639, למרות שלא תמיד גורם לבעיות מיידיות בביצועי הרכב, יש לאבחן ולתקן בהקדם האפשרי. אם לא יטופלו, קוד זה עלול להוביל בסופו של דבר לבעיות חמורות יותר כגון אי התנעת המנוע או עצירה לא תקינה. לכן, מומלץ לבצע אבחון ותיקון למניעת סיבוכים אפשריים.

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P0639?

כדי לפתור בעיות ולאפס את קוד P0639, מומלץ שהמוסכניק שלך יבצע את שלבי התיקון הבאים:

1. החלף כל כבלים, מחברים או רכיבים פגומים או פגומים הקשורים למערכת המצערת.
2. אם מזוהה תקלה במנוע ההנעה של שסתום המצערת, יש להחליפו במנוע תקין.
3. במידת הצורך, החלף את כל גוף המצערת, כולל חיישן מיקום המצערת, לפי המלצת היצרן.
4. בעת החלפת גוף המצערת, על המכונאי לשקול גם החלפת חיישן הדוושה, אם צוין.
5. החלף את כל מודולי הבקרה הפגומים, אם נמצאו כאלה.
6. חבר או החלף כל מחברים חשמליים רופפים, פגומים או פגומים במערכת.
7. החלף את כל החוטים הפגומים ברתמת האוטובוס CAN אם הם מזוהים כמקור הבעיה.

אבחון ויישום זהירים של האמצעים שצוינו יסייעו לבטל את קוד P0639 ולהחזיר את הרכב לפעולה רגילה.

DTC פולקסווגן P0639 הסבר קצר

P0639 - מידע ספציפי למותג

לקוד תקלה P0639 אין משמעות ספציפית עבור מותגי רכב ספציפיים. קוד זה מציין בעיות עם דוושת הגז או חיישן מיקום המצערת ויכול להתרחש בדגמים ודגמים שונים של רכבים. פענוח ופתרון הבעיה תלוי ברכב הספציפי ובמערכת הבקרה שלו. לקבלת מידע מדויק ופתרון הבעיה, מומלץ לפנות לתיעוד השירות או למומחה לתיקון רכב המתמחה במותג ספציפי.