P0650 מעגל בקרה של מנורת אזהרה (MIL)
קודי שגיאה OBD2

P0650 מעגל בקרה של מנורת אזהרה (MIL)

קוד תקלה P0650 OBD-II גיליון נתונים

קוד P0650 הוא קוד שידור גנרי הקשור לבעיות במעגל פלט מחשב כגון כשל פנימי במחשב. במקרה זה, זה אומר שמעגל הבקרה של מנורת חיווי התקלה (MIL). (המכונה גם נורית בדוק מנוע) זוהתה תקלה.

מה זה אומר?

קוד זה הוא קוד שידור כללי. הוא נחשב אוניברסלי כפי שהוא חל על כל הדגמים והדגמים של כלי הרכב (1996 ומעלה), אם כי שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות מעט בהתאם לדגם.

קוד בעיות אבחון זה (DTC) נקבע כאשר מודול בקרת ההילוכים של הרכב מזהה תקלה במנורת חיווי התקלה (MIL) החשמלית.

ה-MIL מכונה בדרך כלל "מחוון בדיקת מנוע" או "מחוון שירות בקרוב במנוע". עם זאת, MIL הוא המונח הנכון. בעיקרון מה שקורה ברכבים מסוימים הוא שה-PCM של הרכב מזהה מתח גבוה או נמוך מדי או ללא מתח דרך מנורת MI. ה-PCM שולט על המנורה על ידי ניטור מעגל הארקה של המנורה ובדיקת מתח במעגל הארקה זה.

הערה. מחוון התקלה נדלק למשך מספר שניות ואז נכבה כאשר ההצתה מופעלת או שהמנוע מופעל במהלך פעולה רגילה.

תסמינים של שגיאה P0650

סימפטומים של קוד בעיות P0650 עשויים לכלול:

  • נורת חיווי התקלה לא נדלקת כאשר היא צריכה (נורת המנוע או מנוע השירות ידליקו בקרוב)
  • MIL פועל ברציפות
  • מנוע השירות עלול להיכשל בקרוב כאשר יש בעיה
  • מנוע השירות עשוי להישרף בקרוב ללא בעיות
  • ייתכן שלא יהיו תסמינים מלבד קוד P0650 מאוחסן.

גורמים ל-P0650

סיבות אפשריות עשויות לכלול:

  • MIL / LED מפוצץ
  • בעיה בחיווט MIL (קצר או פתוח)
  • חיבור חשמלי גרוע במנורה / שילוב / PCM
  • PCM פגום / פגום

שלבי אבחון ופתרונות אפשריים

קודם כל, עליך לבדוק אם הנורה נדלקת בזמן הנכון. הוא אמור להדליק לכמה שניות כאשר ההצתה מופעלת. אם האור נדלק לכמה שניות ואז נכבה, המנורה / הנורית תקינה. אם המנורה נדלקת ונשארת דולקת, המנורה / הנורית תקינה.

אם נורת החיווי לתקלה כלל לא נדלקת, יש לקבוע את הסיבה לבעיה. אם יש לך גישה לכלי אבחון מתקדם, תוכל להשתמש בו כדי להדליק ולכבות את נורת האזהרה. אז בדוק את העבודה.

בדוק פיזית אם נורה שרופה. תחליף אם כן. כמו כן, בדוק אם המנורה מותקנת כהלכה והאם יש חיבור חשמלי טוב. בדוק חזותית את כל החיווט והמחברים המובילים ממנורת ה- MI אל ה- PCM. בדוק את החוטים לבידוד מרופט וכו '. נתק את כל המחברים לפי הצורך כדי לבדוק אם יש סיכות כפופות, קורוזיה, מסופים שבורים וכו'. נקו או תיקנו לפי הצורך. תזדקק לגישה למדריך לתיקון הרכב הספציפי כדי לקבוע את החוטים והרתמות הנכונים.

בדוק אם רכיבים אחרים של אשכול המכשירים פועלים כראוי. נורות אזהרה אחרות, חיישנים וכו '. שים לב כי ייתכן שיהיה עליך להסיר את היחידה במהלך שלבי האבחון.

אם הרכב שלך מצויד בנתיך PCM או MIL, בדוק והחליף אותו במידת הצורך. אם הכל עדיין נבדק, עליך להשתמש במד וולט דיגיטלי (DVOM) כדי לבדוק את החוטים המתאימים במעגל בקצה המנורה ובקצה ה- PCM, כדי לבדוק את פעולתם הנכונה. בדוק אם יש מעגל קצר לקרקע או פתוח.

אם הכל נמצא במפרטי היצרן, החלף את ה- PCM, ייתכן שזו בעיה פנימית. החלפת ה- PCM היא מוצא אחרון ודורשת שימוש בחומרה מיוחדת כדי לתכנת אותה, פנה לטכנאי מוסמך לעזרה.

איך מכונאי מאבחן קוד P0650?

מכונאי יכול להשתמש במספר שיטות כדי לאבחן קוד תקלה P0650, כולל:

  • השתמש בסורק OBD-II כדי לבדוק אם יש DTC P0650 מאוחסן.
  • ודא שהמנורה נדלקת למשך מספר שניות בעת התנעת המנוע וכבה זמן קצר לאחר מכן.
  • בדוק אם הנורה שרופה
  • ודא שהמנורה מותקנת כהלכה עם החיבור החשמלי הנכון
  • בדוק חזותית את החיווט והחיבורים החשמליים לאיתור סימנים של נזק או קורוזיה.
  • נתק את המחברים ובדוק אם יש פינים כפופים, מסופים שבורים או סימנים אחרים של קורוזיה.
  • בדוק אם יש נתיך מחוון תקלה שפוצץ
  • השתמש במד וולט/אוהם דיגיטלי כדי לבדוק אם יש קצר לאדמה או מעגל פתוח.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0650

מומלץ תמיד לאבחן ולתקן קודי תקלות לפי סדר הופעתם, מכיוון שקודים הבאים עשויים להעיד על הבעיה שלמעלה. לעתים קרובות זה המקרה של קוד P0650, שעשוי להיות פשוט סימפטום לבעיה חמורה יותר.

עד כמה קוד P0650 רציני?

מכיוון שסביר להניח שנסיעה בטוחה לא תושפע מתקלות המאחסנות את קוד P0650, אך ייתכן שלא תקבל הודעה מתאימה על בעיות חמורות אחרות, קוד זה נחשב לקוד שעלול להיות רציני. כאשר קוד זה מופיע, מומלץ לקחת את המכונית מיד למרכז שירות או מכונאי מקומי לתיקון ואבחון.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0650?

ניתן לפתור את קוד התקלה P0650 על ידי מספר תיקונים, כולל: * החלפת נורה או LED פגומה או שרופה * התקנת הנורה כראוי לחיבור החשמלי הנכון * החלפת חיווט פגום או חלודה ומחברים חשמליים נלווים * יישור פינים מכופפים ותיקון או החלפת מסופים פגומים * החלפת נתיכים מפוצצים * החלף ECM פגום או פגום (נדיר) * מחק את כל הקודים, סע מבחן ברכב וסרוק מחדש כדי לראות אם קודים כלשהם מופיעים שוב

עבור מותגים ודגמים מסוימים של רכבים, ייתכן שיחלפו מספר מחזורי תקלות לפני שמירת DTC. עיין במדריך השירות שלך לקבלת מידע ספציפי על המותג והדגם של הרכב שלך.

בשל המעגלים החשמליים המורכבים שניתן לשייך לתיקון קוד P0650, מומלץ להיעזר באיש מקצוע.

מהו קוד מנוע P0650 [מדריך מהיר]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0650?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0650, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

6 комментариев

  • זולטאן

    אחר הצהריים טובים!
    פיג'ו 307 p0650 קוד שגיאה חלילית לא נשמע צליל המדד לא מה יכול להיות לא בסדר?האורות דולקים בדרך כלל מנורת הבקרה היא גם טובה.

  • אטילה בוגן

    שיהיה לך יום נעים
    יש לי מכונית 2007 ואופל ג אסטרה סטיישן שעליה הוחלף הגשש הכדורי העליון ואחרי 3 ק"מ נדלקה נורית השירות ואז מחוון כשל במנוע
    קראנו את השגיאה וזה אומר P0650 ואנחנו לא יכולים להבין מה יכול להיות לא בסדר
    אני צריך עזרה

  • ג'ורגה חיכה

    יש לי טוסון 2007 עם הנעה לכל הגלגלים, 103 קילוואט. ואחרי בדיקה קיבלתי את קוד השגיאה 0650. הנורה תקינה, היא נדלקת כשההצתה מופעלת ואז כבה. ראיתי בחומר שלך שפתרון תיקון הוא החלפת ה-ecm.. לקחתי את הרכב למומחים כי הזרם לא מגיע לצימוד האלקטרומגנטי 4×4 אבל הם לא ידעו מה לעשות. איפה מודול זה ממוקם על המכונית?
    תודה!

  • דניז

    יש לי קורסה קלאסיק 2006/2007, משום מקום כבתה נורית ההזרקה, אני מסובב את המפתח והנורית מהבהבת וכבה. אני מסובב את המפתח כדי להפעיל אותו והוא לא מתחיל. ואז אני מסובב את המפתח מחדש ומתניע אותו שוב וזה עובד כרגיל אבל הנורית לא נדלקת. בזמן שהוא עובד, אני מפעיל את הסורק והשגיאה PO650 מופיעה, ואז אני מוחק אותה והיא כבר לא מופיעה. אני מכבה את הרכב ומפעיל את הסורק והתקלה מופיעה שוב.

הוספת תגובה