מעגל P066E צילינדר מס '3 נמוך

מעגל P066E צילינדר מס '3 נמוך

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

רמת אות נמוכה בשרשרת של פקק זוהר של הצילינדר מס '3

מה זה אומר?

קוד כללי לאבחון מצבים כלכליים זה (DTC) מיושם בדרך כלל בכלי רכב רבים מסוג OBD-II. זה עשוי לכלול, אך לא רק, פולקסווגן, פורשה, פורד, טויוטה, GM, שברולט, ג'יפ, קרייזלר, דודג ', ראם וכו'.

כאשר קוד P066E ממשיך, המשמעות היא שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה מצב מתח נמוך עבור מעגל הבקרה של בורג הזרם עבור צילינדר # 3. התייעץ עם מקור מידע אמין לרכב כדי לקבוע את מיקום הצילינדר # 3 לשנה שלך / לעשות שילוב / דגם / מנוע.

מנועי דיזל משתמשים בדחיסה חזקה במקום ניצוץ כדי להתחיל את תנועת הבוכנה. מכיוון שאין ניצוץ, יש להעלות את טמפרטורת הצילינדר לדחיסה מקסימלית. לשם כך משתמשים בכל תקליטים בזוהר.

מצת הזוהר הבודדת של הצילינדר, שבדרך כלל מתבלבלת עם מצתים, מוברגת לראש הצילינדר. מתח הסוללה מסופק לאלמנט פקק הזוהר באמצעות טיימר פקק הזוהר (המכונה לעתים בקר תקע הזוהר או מודול פקק הזוהר) ו / או ה- PCM. כאשר המתח מופעל כראוי על תקע הזוהר, הוא ממש זוהר חם אדום ומעלה את הטמפרטורה של הצילינדר. ברגע שטמפרטורת הצילינדר מגיעה לרמה הרצויה, יחידת הבקרה מגבילה את המתח ותקע הזוהר חוזר לקדמותו.

אם ה- PCM יזהה מתח נמוך מהצפוי במעגל הבקרה של תקע הזוהר מספר 3, קוד P066E יישמר ונורית חיווי תקלה (MIL) עשויה להידלק.

דוגמה לתמונה של פקק זוהר:

מה חומרת ה- DTC הזה?

כל קוד הקשור לתקני זוהר צפוי להגיע עם בעיות ניידות. יש להתייעץ בדחיפות עם הקוד המאוחסן P066E.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P066E עשויים לכלול:

• עשן שחור מופרז מגזי פליטה
• בעיות בקרת מנוע
• עיכוב במנוע
• יעילות דלק מופחתת
• ניתן לשמור קודי הפעלה של מנוע

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:

• פק זוהר גרוע
• מעגל פתוח או קצר במעגל הבקרה של תקע הזוהר
• מחבר פנס זוהר רופף או פגום
• טיימר פקק זוהר פגום

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P066E?

אבחון מדויק של קוד P066E ידרוש סורק אבחון, מקור אמין למידע על הרכב ומד דיגיטלי וולט / אוומטר (DVOM). השתמש במקור מידע הרכב שלך כדי למצוא את עלוני השירות הטכני המתאים (TSB). מציאת TSB שתואם את הדגם והדגם של הרכב, את הסימפטומים המוצגים ואת הקוד המאוחסן תעזור לך לאבחן.

ייתכן שיהיה עליך גם להשיג דיאגרמות בלוק אבחון, דיאגרמות חיווט, תצוגות מחברים, פינים של מחברים, מיקומי רכיבים והליכי בדיקה / מפרטים של רכיבים ממקור המידע של הרכב שלך. כל המידע הזה יהיה נחוץ לאבחון נכון של קוד P066E.

לאחר בדיקה ויזואלית באופן יסודי של כל חיווט וחיבורי פקק הזוהר ושליטה של ​​פקק זוהר, חבר את סורק האבחון ליציאת האבחון של הרכב. כעת חלץ את כל הקודים המאוחסנים והקפיא את נתוני המסגרות ורשום אותם לשימוש מאוחר יותר (למקרה שתזדקק להם). לאחר מכן הייתי בודק את המכונית אם קוד ה- P066E אופס. הזז עד שקורה אחד משני הדברים: או שה- PCM נכנס למצב מוכן או שהקוד ינוקה. אם הקוד נמחק, המשך באבחון. אם לא, אתה מתמודד עם מחלה חוזרת ונשנית שאולי תצטרך להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה מדויקת.

הנה טיפ שמדריך השירות לא ייתן לך. דרך אמינה לבדוק את אטמי הזוהר היא להסיר אותם ולהפעיל מתח סוללה. אם פקק הזוהר זוהר באדום עז, זה טוב. אם הזוהר לא מתחמם ואתם רוצים להקדיש זמן לבדוק אותו עם DVOM, סביר להניח שתגלו שהוא לא עומד במפרט העמידות של היצרן. בעת ביצוע בדיקה זו, היזהר לא לשרוף את עצמך או לגרום לשריפה.

אם תקעי הזוהר פועלים כראוי, השתמש בסורק כדי להפעיל את טיימר הזוהר ולבדוק את מתח הסוללה (והקרקע) במחבר תקע הזוהר (השתמש ב- DVOM). אם אין מתח, בדוק את אספקת החשמל של הטיימר או בקר הבקרה. בדוק את כל הנתיכים והממסרים הרלוונטיים בהתאם להמלצות היצרן. באופן כללי, אני מוצא שהכי טוב לבדוק נתיכי מערכת ונתיכים עם מעגל טעון. נתיך למעגל שאינו טעון יכול להיות טוב (כשהוא לא) ולהוביל אותך לנתיב האבחון הלא נכון.

אם כל הנתיכים והממסרים פועלים, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מתח היציאה בטיימר של זוהר או PCM (בכל מקום). אם מזוהה מתח על טיימר הזוהר או PCM, חשד שיש לך חשמל פתוח או קצר. אתה יכול למצוא את הסיבה לאי ההתאמה או פשוט להחליף את השרשרת.

• לפעמים סבורים כי P066E לא יכול להיגרם על ידי פקק זוהר פגום מכיוון שהוא קוד מעגל בקרה. אל תלך שולל; תקע זוהר לא טוב יכול לגרום לשינוי במעגל הבקרה, וכתוצאה מכך קוד כזה בדיוק.
• ניסיונות לאבחן את הגליל הלא נכון מתרחשים לעתים קרובות יותר ממה שאתה חושב. חסוך לעצמך כאב ראש חמור וודא שאתה מתייחס לגליל הנכון לפני תחילת האבחון.

דיונים קשורים בנושא DTC

• כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד P066E?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P066E, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.