P073D לא ניתן להפעיל נייטרלי

P073D לא ניתן להפעיל נייטרלי

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

לא יכול להשתמש ניטרלי

מה זה אומר?

זהו קוד תקלה לאבחון שידור כללי (DTC) והוא מיושם בדרך כלל על רכבי OBD-II המצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית. זה עשוי לכלול אך לא רק פולקסווגן, אאודי, ניסאן, מאזדה, פורד וכו '. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.

כאשר אנו נוהגים ברכבינו, מודולים ומחשבים רבים עוקבים ומווסתים מספר עצום של רכיבים ומערכות בכדי לגרום לרכב לפעול בצורה חלקה ויעילה. בין רכיבים ומערכות אלה, יש לך תיבת הילוכים אוטומטית (A / T).

בתיבת הילוכים אוטומטית בלבד קיימים אינספור חלקים נעים, מערכות, רכיבים וכו' כדי לשמור על ההילוך הנכון בהתאם לדרישת הנהג. החלק החשוב הנוסף בכל זה הוא ה-TCM (Powertrain Control Module), תפקידו העיקרי הוא לשלוט, להתאים ולתאם ערכים שונים, מהירויות, פעולות נהג וכו', כמו גם להחליף את המכונית ביעילות עבורך! בהתחשב במספר העצום של האפשרויות כאן, תרצה להתחיל וכנראה להיצמד ליסודות כאן.

רוב הסיכויים שאם אתה מחפש את הקוד הזה, המכונית שלך לא תגיע לשום מקום (אם לא לשום מקום!). אם אתה תקוע בהילוך או שאינך יכול לעבור להילוך, מומלץ להימנע מנהיגה או ניסיון עד לתיקון הבעיה.

ה- ECM (מודול בקרת מנוע) ידליק את CEL (Check Engine Light) ויגדיר קוד P073D כאשר הוא יזהה שהתיבה האוטומטית אינה מסוגלת לפעול ניטראלית.

מחוון הילוכים אוטומטית:

מה חומרת ה- DTC הזה?

הייתי אומר גבוה למדי. יש להפעיל מיידית קודים מסוג זה. כמובן, המכונית יכולה אפילו לנסוע ברחוב, אך יהיה עליך לתקן אותה לפני שייגרם נזק נוסף. אתה ממש יכול לעלות לעצמך כמה אלפי דולרים אם אתה מזניח את זה או מתעלם מהתסמינים יותר מדי זמן. תיבות הילוכים אוטומטיות מורכבות ביותר ודורשות טיפול הולם על מנת להבטיח פעולה ללא בעיות.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P073D עשויים לכלול:

• מהירות רכב חריגה
• צריכת חשמל נמוכה
• המכונית לא זזה
• תיבת ההילוכים לא מפעילה הילוך
• רעשי מנוע חריגים
• תגובת מצערת מופחתת
• מהירות רכב מוגבלת
• נזילת ATF (נוזל הילוכים אוטומטי) (נוזל אדום מתחת לרכב)

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד P073D זה עשויות לכלול:

• הידראוליקה של הילוכים סתומים
• ATF נמוך
• ATF מלוכלך
• ATF לא נכון
• בעיה בסולנואיד משמרת
• בעיה ב- TCM
• בעיה בחיווט (כלומר שפשוף, התכה, קצר, פתוח וכו ')
• בעיה במחבר (למשל התכה, לשוניות שבורות, סיכות מאוכלות וכו ')

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P073D?

שלב בסיסי # 1

בדוק את תקינות ה- ATF שלך (נוזל הילוכים אוטומטי). בדוק את רמת ההילוכים האוטומטית בזמן שהרכב זז וחונה באמצעות המקל (אם קיים). הליך זה משתנה במידה ניכרת בין היצרנים. עם זאת, מידע זה בדרך כלל ניתן למצוא די בקלות במדריך השירות בלוח המחוונים, או לפעמים אפילו להדפיס אותו על הדיפסטיק עצמו! וודא שהנוזל נקי וללא פסולת. אם אינך זוכר שאי פעם סיפקת שירות העברות, יהיה זה רעיון טוב לבדוק את הרשומות שלנו ולשרת את ההעברה בהתאם. אתה עשוי להיות מופתע עד כמה ATF מלוכלך יכול להשפיע על ביצועי השידור שלך.

טיפ: בדוק תמיד את רמת ה- ATF על משטח ישר כדי לקבל קריאה מדויקת. הקפד להשתמש בנוזל המומלץ על ידי היצרן.

שלב בסיסי # 2

האם יש נזילות? אם יש לך רמות נוזלים נמוכות, זה כנראה הולך לאנשהו. בדוק את שביל הגישה לאיתור עקבות כתמי שמן או שלוליות. מי יודע, אולי זו הבעיה שלך. זה רעיון טוב בכל מקרה.

שלב בסיסי # 3

בדוק את TCM (מודול בקרת השידור) לאיתור נזק. אם הוא ממוקם על השידור עצמו או בכל מקום אחר בו הוא עלול להיחשף לאלמנטים, חפש סימנים של חדירת מים. זה בהחלט יכול לגרום לבעיה כזו, בין שאר האפשרויות. כל סימן של קורוזיה על המארז או המחברים הוא גם סימן טוב לבעיה.

שלב בסיסי # 4

אם הכל עדיין נבדק, בהתאם ליכולות סורק OBD2 שלך, תוכל לעקוב אחר מיקום ההילוך ולבדוק אם הוא פועל. כך קל לדעת אם השידור שלך זז או לא באמצעות טיפול פשוט. האם הנחת אותו על הרצפה והאם הוא מאיץ לאט עד כאב? הוא כנראה תקוע בהילוך גבוה (4,5,6,7). האם אתה יכול להאיץ במהירות, אך מהירות המכונית לעולם לא תהיה מהירה כפי שהיית רוצה שתהיה? הוא כנראה תקוע בהילוך נמוך (1,2,3).

דיונים קשורים בנושא DTC

• כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד P073D?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה בנוגע ל- DTC P073D, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.