P1000 OBD-II DTC
קודי שגיאה OBD2

P1000 OBD-II DTC

במקרה של תקלה - P1000 OBD-II DTC - תיאור טכני

  • פורד P1000: בדיקת צג OBDII לא הושלמה
  • יגואר P1000: מבחן מוכנות המערכת לא הושלם
  • קיה P1000: אבחון המערכת לא הושלם
  • לנד רובר P1000: זיכרון מודול בקרת מנוע (ECM) נוקה - קודים לא מאוחסנים
  • מאזדה P1000: תקלה במחזור כונן OBDII

מה זה אומר?

DTC P1000 הוא קוד תקלה ספציפי ליצרן. במקרה של רכבי פורד ויגואר, זה פשוט אומר שבדיקת צג OBD-II לא הושלמה. בעלת משמעות דומה למאזדה היא תקלה במחזור ההנעה OBD-II.

אם צג OBD-II אינו מבצע בדיקת אבחון מלאה, יתכן גם שנקבע DTC זה.

תסמינים של קוד P1000 עשויים לכלול:

תסמיני DTC P1000 יכללו את מנורת החיווי לתקלה (MIL) מוארת וזה צריך להיות זה. לא אמורים להיות סימפטומים אחרים אלא אם יש לך DTCs אחרים.

סיבות אפשריות P1000

סיבות אפשריות ל- P1000:

  • סוללה או PCM מנותקים (פורד, מאזדה, יגואר)
  • קודי בעיות אבחון הוסרו (פורד, מאזדה, יגואר)
  • בעיית צג OBD התרחשה לפני סיום מחזור הנסיעה (פורד)

פתרונות אפשריים

אמנם זה יכול להיחשב פורד DTC נפוץ, אך הוא מינורי מאוד. למעשה, אתה יכול להתעלם בבטחה מהקוד הזה והוא אמור להיעלם כחלק מנהיגה רגילה, אין צורך לנקות את הקוד הזה (מכיוון שהוא לא יכול באמת לכבות את ה- MIL). אם אתה רוצה שהקוד יתנקה מהר יותר, עברו את מחזור פורד דרייב.

במקרה של רכבי יגואר, אנו ממליצים להפעיל מחזורי Jaguar Drive כדי לנקות את הקוד.

עם זאת, אם יש לך קודי בעיות אחרים, מנורת חיווי התקלה תישאר דולקת מכיוון שיש בעיות אחרות.

הערות טכניות

קוד זה פשוט מציין שמודול בקרת הכוח (PCM) לא השלים מחזור אבחון מלא ומוגדר כאשר המצבר נותק, הקודים נוקו, ולעיתים אפילו כאשר הרכב נגרר. אין צורך בסורק כדי לנקות את הקוד, נסיעה ברכב במשך מספר דקות (לפעמים יותר) להשלמת מחזור האבחון תנקה את הקוד. איפוס הקוד יאפס את האור אם אין קודים אחרים. מה זה אומר?

מתי מגלים את הקוד P1000?

אם DTC P1000 פועל לאחר ניקוי ה-DTCs, פירוש הדבר שכל מחזורי הנהיגה של צג האבחון OBD של מערכת ניהול המנוע לא נוקו.

תיאור פורד R1000

ה-OBD (אבחון על הלוח) מנטר את העבודה במהלך מחזור ה-OBD. P1000 מאוחסן בזיכרון רציף אם אחד ממסכי ה-OBD נכשל בבדיקת אבחון מלאה.

נוהל איפוס של פורד OBD P1000. פרק 70

זקוק לעזרה נוספת בקוד p1000?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P1000, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

5 комментариев

  • Anonym

    בוקר טוב. בעיה עם Ford focus zeltec se.
    לאחר החלפת רצועת טיימינג, המנוע התניע ופעל כהלכה. למחרת הוא התחיל לאבד כמה מהלומות ולמינימום הוא התנתק ממקומו, בזמן שהוא הצליח להאיץ ולהביא את המהירות לכ-4/5000 סל"ד. ואז עם בדיקות אחרות זה כבר לא היה מסוגל להתניע את המנוע, כי הוא מתחיל בסרק לזמן קצר מאוד ואז מתגלח ונכבה. בדקתי את שלב ההפצה והוא תקין. הבוחן מציין שגיאה P 1000. תודה על עצתך האדיבה.

  • מרסל

    יש לי פורד פוקוס משנת 2001, על הדיאגנוסטיקה זה מראה P1000 OBD וכשנוזל הקירור מגיע ל-90 גיד הוא חותך לי את דוושת התאוצה, למעשה זה כבר לא מאיץ, אחרי שהטמפרטורה יורדת זה הולך כרגיל, מישהו יכול לעזור לי?

  • טים

    בונז'ור
    Passage ct code p0404 שהצלחתי להסיר אבל הקוד p1000 ממשיך מישהו יכול לעזור לי בבקשה תודה
    אני אומר שהמכונית נוסעת בצורה מושלמת

הוספת תגובה