P1351 - OBD-II

P1351 OBD-II DTC תיאור

• P1351 - מתח גבוה במעגל מודול בקרת ההצתה.

קוד הבעיות לאבחון שידור P1351 (DTC) הוא קוד יצרן. תהליך התיקון משתנה לפי יצרן ודגם.

למודול בקרת ההצתה (או ICM בשם הקיצור שלו באנגלית) יש מעגלי מתח והארקה עצמאיים, בעלי מעגלים פנימיים וחיצוניים שונים המרכיבים את כלו.

ה-ICM עצמו אחראי לניטור אות תזמון ה-CKP כאשר המנוע כבר פועל, ומזהה שאות זה עובר מחיישן CKP אל ה-ICM במעגל האותות של חיישן CKP 2. אות זה משמש בדרך כלל לקביעת הצילינדר הנכון . זוג כדי להתחיל את רצף התחלת סליל ההצתה, הצגת קוד בעיות P1351 OBDII אם יש תקלות או בעיות כלשהן באזור המסוים הזה.

מה המשמעות של P1351 OBD2 DTC?

קוד תקלה P1351 OBDII פירושו שיש תקלה או בעיה כללית ב-ICM, לגלות שהקוד הספציפי הזה משתנה מאוד בהתאם ליצר הרכב שלך. דוגמה לאמור לעיל הם הערכים הבאים עבור P1351 OBD2 DTC:

• עבור רכבי פורד, קוד זה מציין תקלה במעגל ה-IDM של הסוחר.
• עבור רכבי איסוזו, קוד זה אומר שבנוסף ל-ECM, מודול בקרת ההצתה, כשל מכני או שגיאות חיווט נכשלים.
• עבור רכבי טויוטה ולקסוס, קוד זה אומר שחיישן שינוי תזמון השסתומים פגום.

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

אאודי P1351: מאגר חיישן מיקום גל זיזים (CMP) 1 - טווח ביצועים/פרטי בעיה: אתה יכול להתעלם מ-DTC זה, פשוט נקה את זיכרון התקלה

פורד P1351: פרטי מעגל צג אבחון הצתה: כאשר המנוע פועל, ה- PCM מזהה תקלה במעגל ה- IDM מהמפיץ.

GM ג'נרל מוטורס P1351: תנאי קלט גבוה של מעגל ICM: עם מהירות מנוע נמוכה מ- 250 סל"ד ובקרת הצתה מופעלת, ה- VCM מזהה שלמעגל בקרת ההצתה יש מתח גדול מ- 4.90 וולט. איסוזו P1351: מודול בקרת הצתה (ICM) - מתח אות גבוה פרטים: הסיבות האפשריות כוללות חיווט, מודול בקרת הצתה, מערכת הצתה, כשל מכני, ECM טויוטה P1351 ולקסוס P1351: חיישן תזמון שסתומים משתנה - גדה ימין - בעיה בטווח/ביצועים סיבות אפשריות: תזמון ECM או גל זיזים מאזדה P1351: מודול בקרת מנוע (ECM) - נעילת מערכת אבחון אובדן הצתה. סיבה אפשרית: ECM. פולקסווגן – פולקסווגן P1351: מיקום גל זיזים (CMP) בנק חיישן 1 טווח / ביצועי פרטי בעיה: התעלם מ- DTC זה, מחק זיכרון תקלה

תסמינים של קוד P1351 עשויים לכלול:

• בדוק את נורית המנוע או בדוק את נורית המנוע בלוח המחוונים.
• שגיאות התנעת רכב.
• המנוע מפסיק לפתע.
• סרק גס, יותר כאשר מגיעים לטמפרטורת ההפעלה.

מכיוון ש-OBDII DTC משתנה בהתאם לרכב שלך, התסמינים יכולים להיות מאוד ספציפיים ומשתנים זה מזה.

קוד סיבה P1351

• מודול בקרת ההצתה פגום.
• רתמת ICM פתוחה או קצרה.
• חיבור חשמלי לקוי ל-ICM.
• מגע לא טוב בסוללה. כבלי הסוללה עלולים להינזק.

P1351 פתרונות OBDII

• עיין בעלוני שירות טכני או מדריכי תיקון מאושרים כדי לפתור בעיות ברכב שלך עם קוד זה.
• אסוף ותקן כל חיווט רופף או אכול ישירות בתוך ומסביב ל-ICM, נקה לפי הצורך.
• החלף מודול בקרת הצתה.
• ודא שהמתח המסופק לחיישן CKP ו-CMP הוא אכן המתח שצוין על ידי היצרן. אם הקריאות אינן מספקות, בדוק את המחברים והחיווט של רכיבי הרכב הללו ותקן לפי הצורך.

קוד תקלה P1351 נמצא ותוקן

זקוק לעזרה נוספת בקוד p1351?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P1351, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.