תיאור קוד תקלה P0117,
קודי שגיאה OBD2

P2080 חיישן EGT מעגל בנק 1 חיישן 1

P2080 חיישן EGT מעגל בנק 1 חיישן 1

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

טמפרטורת גז פליטה מחוץ לטווח / ביצועים חיישן EGT בנק 1 חיישן 1

מה זה אומר?

זהו קוד שידור כללי שמשמעותו שהוא ישים לרוב המותגים / דגמים משנת 1996 ואילך. סימני המסחר עשויים לכלול פורד, דודג ' / ראם, מרצדס בנץ, אלפא רומיאו, GMC, שברולט, סמארט, פולקסווגן, אאודי וכו'. עם זאת, שלבי פתרון בעיות ספציפיים עשויים להיות שונים מרכב לרכב.

קוד תקלות אבחון זה (DTC) P2080 מתייחס למצב של חיישן EGT (טמפרטורת גז הפליטה) הממוקם בצינור "העליון" לפני הממיר הקטליטי. מטרתו היחידה בחיים היא להגן על המתמר מפני נזקים עקב חום יתר.

קוד P2080 מציין בעיה מחוץ לטווח או בביצועים שזוהתה במעגל חיישן הטמפרטורה EGR בבנק 1, חיישן מס '1. קוד בעיות P2080 זה מתייחס לבלוק מס' 1 (שהוא צד המנוע בו נמצא צילינדר מס '1 ממוקם).

חיישן EGT נמצא בדגמים האחרונים של מנועי בנזין או דיזל. זה לא יותר מנגד רגיש לטמפרטורה שממיר את הטמפרטורה של גזי הפליטה לאות מתח למחשב. הוא מקבל אות 5V מהמחשב על חוט אחד והחוט השני מקורקע.

דוגמה לחיישן טמפרטורת גז פליטה EGT: P2080 חיישן EGT מעגל בנק 1 חיישן 1

ככל שטמפרטורת גזי הפליטה גבוהה יותר, התנגדות האדמה נמוכה יותר, וכתוצאה מכך מתח גבוה יותר - לעומת זאת, ככל שהטמפרטורה נמוכה יותר, כך ההתנגדות גדולה יותר, וכתוצאה מכך מתח נמוך יותר. אם המנוע מזהה מתח נמוך, המחשב ישנה את תזמון המנוע או יחס הדלק כדי לשמור על הטמפרטורה בטווח המקובל בתוך הממיר.

בדלק, EGT משמש לקביעת זמן ההתחדשות של DPF (Diesel Particulate Filter) בהתבסס על עליית הטמפרטורה.

אם, בעת הסרת הממיר הקטליטי, הותקן צינור ללא ממיר קטליטי, ככלל, ה- EGT אינו מסופק, או, אם יש כזה, הוא לא יפעל כראוי ללא לחץ גב. זה יתקין את הקוד.

הסימפטומים

נורית מנוע הבידוק תידלק והמחשב יגדיר קוד P2080. לא יהיה קל לזהות סימפטומים אחרים.

סיבות אפשריות

הסיבות ל- DTC זה עשויות לכלול:

  • בדוק אם יש מחברים או מסופים רופפים או מושחתים, מה שקורה לעתים קרובות
  • חוטים שבורים או חוסר בידוד יכולים לגרום לקצר ישירות לקרקע.
  • ייתכן שהחיישן לא תקין
  • מערכת פליטת Catback ללא התקנת EGT.
  • יתכן, אם כי לא סביר, שהמחשב לא תקין.

נוהלי תיקון P2080

  • הרם את המכונית ומצא את החיישן. עבור קוד זה, הוא מתייחס לחיישן בנק 1, שהוא צד המנוע המכיל צילינדר מס '1. הוא ממוקם בין סעפת הפליטה לממיר או, במקרה של מנוע דיזל, במעלה הזרם של חלקיק הדיזל. מסנן (DPF). הוא שונה מחיישני חמצן בכך שהוא תקע דו חוטי. ברכב מגדש טורבו, החיישן יהיה ממוקם ליד כניסת גז הפליטה המוגברת.
  • בדוק את המחברים לאיתור חריגות כגון קורוזיה או מסופים רופפים. עקוב אחר הזנב למחבר ובדוק אותו.
  • חפש סימנים של חסר בידוד או חוטים חשופים שעלולים לקצר לקרקע.
  • נתק את המחבר העליון והסר את חיישן EGT. בדוק התנגדות עם אוהםמטר. בדוק את שני מסופי המחברים. ל-EGT טוב יהיה בערך 150 אוהם. אם ההתנגדות נמוכה מאוד - מתחת ל-50 אוהם, החלף את החיישן.
  • השתמש במייבש שיער או באקדח חימום וחמם את החיישן תוך התבוננות במד אוחמטר. ההתנגדות אמורה לרדת כשהחיישן מתחמם ועולה ככל שהוא מתקרר. אם לא, תחליף אותו.
  • אם הכל היה טוב בשלב זה, הפעל את המפתח ומדוד את המתח בכבל מהצד המנוע. המחבר צריך להיות בעל 5 וולט. אם לא, החלף את המחשב.

סיבה נוספת להגדרת קוד זה היא כי הממיר הקטליטי הוחלף במערכת החזרה. ברוב המדינות, מדובר בהליך בלתי חוקי שאם יגלו אותו, עונשו של קנס גדול. מומלץ לבדוק חוקים מקומיים ולאומיים בנוגע לסילוק מערכת זו מכיוון שהיא מאפשרת פליטות לא מבוקרות לאטמוספירה. זה אולי יעבוד, אבל לכל אחד יש אחריות לעשות את שלו כדי שהאווירה שלנו תהיה נקייה לדורות הבאים.

עד לתיקון זה, ניתן לאפס את הקוד על ידי רכישת נגד שינוי של 2.2 אוהם מכל חנות אלקטרוניקה. פשוט השלך את חיישן EGT וחבר את הנגד למחבר החשמלי בצד המנוע. עטפו אותו בקלטת והמחשב יוודא שה- EGT פועל כראוי.

דיונים קשורים בנושא DTC

  • קוד GLK2015 P250 לשנת 2080קשה לי לקבוע את מיקום החיישן המצוין בקוד זה ונדרש החיישן הנכון. אמרו לי "חיישן 1 בנק 1" בסורק, אבל יש הרבה חיישנים, השיחה שלי לסוחר מרצדס הראתה מעגל גרוע עם רשימת חיישנים. זוהי קריאה ל- EGT Sen ... 
  • קוד זיהוי BMW P2080 / P2084?למנוע F2014 N30 '47 שלי יש שני קודים: P2.0 / P2080. הקודים מזהים את חיישני טמפרטורת גזי הפליטה 2084 ו 1. אני בספק אם שני החיישנים ייכשלו בו זמנית, ולכן אני חושד שהבעיה שונה. אני חושד שזה EGR, יש הצעות? ... 
  • טמפרטורת גז פליטה ניסאן רוז 'היברידית P2017 2080יש לי את נורית המנוע הזו דולקת וכיבוי, כבר הלכתי לסוחר כדי לתקן אותה אבל שלח לי אותה בחזרה כי הם צריכים לבדוק אותה אם הם צריכים להחליף חלק כלשהו אבל זה עבר כמעט חודש ולא עשיתי זאת החליטו עדיין. השאלה שלי היא עד כמה המצב הזה חמור? יש לי גם מצלמת דש מופעלת ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד P2080?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2080, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

תגובה אחת

  • חבר'ה

    שלום, מרצדס CLA 2018, בעיה בקוד P2080 EGT SENSOR CIRCUIT BANK 1 SENSOR 1.
    אנחנו בודקים את החיישן הישן, אומנם פחות מ-60, החדש זהה, המכונית נוסעת כרגיל, רק נורית המנוע נדלקת כיומיים.
    אילו נתונים צריכים להיות לחיישנים האלה?
    בעת סיבוב המכונית בכביש המהיר, החיישן קיבל 95 נתוני obd. (OBD מראה 100…666 טמפ'?) בעבר, היו עד 50 באתר.
    2 ימי נסיעה ללא נורית מנוע, ואז מגיע שוב.

הוספת תגובה