מעגל בקרת חימום מפחית P20C1 C / פתוח

מעגל בקרת חימום מפחית P20C1 C / פתוח

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

מעגל בקרת תנור חיסכון C / פתוח

מה זה אומר?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי והוא חל על הרבה רכבי דיזל OBD-II (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, פורד, מרצדס בנץ, ספרינטר, אאודי, ראם, שברולט, דודג ', ב.מ.וו, GMC וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, המותג, דגמי הילוכים ותצורות. ...

קוד מאוחסן P20C1 פירושו שמודול בקרת הכוח (PCM) לא זיהה מתח במעגל הבקרה של דוד החימום המורכב המצוין באות C. ייעוד זה משמש בעת שימוש בתנורי חימום מרובים מרובים, עיין ברכב הספציפי. . מדריך תיקון כדי לקבוע איזה מעגל C מתאים ליישום שלך.

מערכת הזרז אחראית על הפחתת (בעיקר) כל פליטות פליטה אחרות, אם כי יישומים מסוימים מצוידים גם במלכודת NOx.

מערכות מחזור גז פליטה (EGR) עושות צעד נוסף בהפחתת פליטת NOx. עם זאת, מנועי דיזל גדולים וחזקים יותר כיום אינם יכולים לעמוד בתקני פליטה פדרליים (ארה"ב) מחמירים בעזרת מערכת EGR בלבד, מסנן חלקיקים / ממיר קטליטי ומלכודת NOx. מסיבה זו הומצאו מערכות הפחתה קטליטי סלקטיבית (SCR).

מערכות SCR מזריקות תרכובת חומר הפחתה או נוזל פליטת דיזל (DEF) לגזי הפליטה במעלה הזרם של מסנן החלקיקים ו / או הממיר הקטליטי. הזרקת DEF המתוזמנת בדיוק מעלה את הטמפרטורה של רכיב המסנן ומאפשרת לו לעבוד ביעילות רבה יותר. זה מאריך את חיי השירות של אלמנט המסנן ומסייע להפחית פליטות של גזי פליטה מזיקים לאטמוספירה.

כל מערכת ה- SCS מנוטרת ונשלטת על ידי ה- PCM או על ידי בקר עצמאי (המתקשר עם ה- PCM). בכל מקרה, הבקר עוקב אחר חיישני טמפרטורת O2, NOx וגז פליטה (כמו גם תשומות אחרות) כדי לקבוע את התזמון המתאים להזרקת DEF (רדוקטנט). הזרקת DEF נדרשת כדי לשמור על טמפרטורת גזי הפליטה בתוך פרמטרים מקובלים ולייעל את סינון המזהמים.

מחממי חומר להפחתה משמשים למניעת נוזל פליטת מנועי דיזל מקפיא בטמפרטורות קיצוניות. תנורי חימום אלה ממוקמים בדרך כלל במאגר DEF ו / או בצינור האספקה ​​של פיית החומר המפחית.

אם ה- PCM מזהה חוסר מתח במעגל הבקרה של דוד החימום הרדוקטיבי C, קוד P20C1 יישמר ונורית חיווי התקלה עלולה להידלק.

ניתן למצוא מחממי סוכן הפחתה בתוך מיכל ה- DEF (דוגמה המוצגת כאן):

מה חומרת ה- DTC הזה?

יש להתייחס לקוד P20C1 המאוחסן רציני ולתקן אותו בהקדם האפשרי. מערכת SCR עלולה להיות מושבתת בשל כך. נזק לזרז יכול להתרחש אם התנאים שתרמו להתמדה של הקוד אינם מתוקנים בזמן.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P20C1 עשויים לכלול:

• ביצועי מנוע מופחתים
• עשן רב מדי של פליטת הרכב
• ירידה ביעילות הדלק
• קודים אחרים הקשורים ל- SCR

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:

• תנור חיסכון מסכן
• מעגל פתוח או קצר במעגל הבקרה של מחמם חומרי הפחתה
• חיישן טמפרטורת הפחתת סוכן פגום
• בקר SCR / PCM גרוע או שגיאת תכנות

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P20C1?

תזדקק לגישה לסורק אבחון, וולט / אוומפר דיגיטלי (DVOM) ומקור מידע אבחוני ספציפי לרכב כדי לאבחן את קוד P20C1.

אם אתה יכול למצוא עלון שירות טכני (TSB) המתאים לשנת הייצור, הדגם והדגם של הרכב; בנוסף לתזוזה של המנוע, קוד / קודים ומאוחסנים ותסמינים המאוחסנים, הוא יכול לספק מידע אבחוני שימושי.

עליך להתחיל באבחון על ידי בדיקה ויזואלית של הרתמות והמחברים של מערכת החימום המפחיתה. יש לתקן או להחליף חיווט שרוף או פגום ו / או מחברים לפני שתמשיך.

לאחר מכן חבר את הסורק לשקע האבחון של הרכב ושחזר את כל הקודים המאוחסנים ונתוני מסגרות ההקפאה המתאימות. רשום מידע זה לפני מחיקת קודים ובדוק את נהיגת הרכב עד שה- PCM ייכנס למצב מוכן או שהקוד יתאפס.

הקוד הוא לסירוגין ויכול להיות הרבה יותר קשה לאבחן (כרגע) אם ה- PCM נכנס למצב מוכן. במקרה זה, ייתכן שהתנאים שתרמו לשמירת הקוד עשויים להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה מדויקת.

אם הקוד מתאפס, חפש במקור מידע הרכב שלך אחר דיאגרמות של בלוקים אבחוניים, פיניקים של מחברים, תצוגות פנים של מחבר והליכי בדיקת רכיבים ומפרטים. תזדקק למידע זה כדי להשלים את השלב הבא באבחון שלך.

השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את אספקת החשמל של מערכת ה- SCR / בקרה. בדוק את הנתיכים עם מעגל טעון כדי למנוע אבחון שגוי. אם נמצאו הספק (מתח סוללה) ומעגלי קרקע מתאימים, השתמש בסורק כדי להפעיל את המחמם / ים המחסירים ולבדוק את מתח המוצא של מעגל הבקרה. אם המתח אינו מספיק, חשד שהבקר פגום או שיש לו שגיאת תכנות.

אם מעגל מתח היציאה נמצא במפרט, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את גוף החימום המפחית המדובר. אם החימום אינו עומד במפרטי היצרן, יש חשד שהוא לא תקין.

• אם קוד זה נחשף במזג אוויר חם, חשד כי אירעה שגיאת תכנות.

דיונים קשורים בנושא DTC

• כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד P20C1?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P20C1, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.