מעגל חיישן לחץ דלק P20DD לאחר טיפול גז פליטה
תוכן
מעגל חיישן לחץ דלק P20DD לאחר טיפול גז פליטה
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
מעגל חיישן לחץ דלק לאחר טיפול דלק
מה זה אומר?
קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי והוא חל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, את מרצדס בנץ, מיצובישי וכו '. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.
קוד P20DD מאוחסן ברכב הדיזל שלך פירושו שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה מתח לא תקין במעגל חיישן לחץ הדלק לאחר הטיפול.
מערכת לטיפול בפליטות פליטה (נקראת גם מערכת שחזור קטליסט סלקטיבית) משמשת לשיפור היכולות של מערכת גזי הפליטה הקטליטי. הוא יכול להיות מורכב מאחד או יותר מרכיבים אלה; זרז חמצון דיזל, מסנן חלקיקים, מערכת הזרקת חומרים מפחיתים, זרז להחליק אמוניה ומלכודת חמצן (NOx).
מערכת הזרקה מפחיתה מורכבת בדרך כלל לפחות ממזרק מפחית אחד, מיכל אחסון מפחית וקווי דלק מפחיתים בלחץ גבוה. משאבה אלקטרונית בלחץ גבוה ממוקמת בדרך כלל במיכל או בקו אספקת הדלק. חיישן לחץ הדלק EAS מאפשר לבקר לעקוב אחר לחץ המערכת כאשר משאבת ההזנה מופעלת. במעגל זה זוהתה התקלה בזמן קוד P20DD נשמר.
בין היתר, מערכות טיפול לאחר גז פליטה (EAS) אחראיות להזרקת תרכובת נוזל מפחית / דיזל (DEF) לגזי הפליטה במעלה הזרם של מסנן החלקיקים, מלכודת NOx ו / או ממיר קטליטי באמצעות אגירת נוזלים אוטומטית. ומערכת הזרקה. הזרקות DEF המחושבות במדויק מעלים את הטמפרטורה של רכיבי המסנן השונים ומאפשרים להם לפעול ביעילות רבה יותר. הוספת DEF למערכת הקטליטי מאריכה את חייו של אלמנט המסנן ומפחיתה פליטת גזי פליטה מזיקים לאטמוספירה.
מערכות EAS וזרזים מנוטרים ונשלטים על ידי ה- PCM או על ידי בקר עצמאי (המתקשר עם ה- PCM). הבקר עוקב אחר הלחץ במערכת ההזרקה המורדת, חיישני הטמפרטורה O2, NOx וגז הפליטה (כמו גם כניסות אחרות) כדי לקבוע את התזמון המתאים להזרקת DEF (reductant).
אם ה- PCM מזהה מתח חריג במעגל עבור חיישן לחץ הדלק EAS, קוד P20DD יישמר ונורית חיווי התקלה עלולה להידלק.
מה חומרת ה- DTC הזה?
יש להתייחס לקוד P20DD מאוחסן כאל רציני ויש לטפל בו בהקדם האפשרי. מערכת EAS עלולה להינזק כתוצאה מתנאים שתרמו להתמדה של קוד P20DD.
מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?
סימפטומים של קוד בעיות P20DD עשויים לכלול:
- ביצועי מנוע מופחתים
- עשן רב מדי של פליטת הרכב
- ירידה ביעילות הדלק
- קודים אחרים הקשורים ל- EAS / SCR
מה הן הגורמים השכיחים לקוד?
הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:
- חיישן לחץ דלק פגום EAS
- משאבת דלק EAS פגומה
- פתיחה או קצר של החיווט במעגל חיישן לחץ הדלק של EAS
- בקר EAS / PCM גרוע או שגיאת תכנות
מהם שלבי פתרון הבעיות של P20DD?
אבחון קוד P20DD ידרוש סורק אבחון, מתח דיגיטלי / אוומטר (DVOM) ומקור אבחון ספציפי לרכב.
חפש עלון שירות טכני (TSB) התואם את שנת הייצור, המותג והדגם של הרכב; כמו גם תזוזה של המנוע, קודים מאוחסנים ותסמינים שזוהו יכולים לספק מידע אבחוני שימושי.
אני אוהב להתחיל את האבחנה שלי עם בדיקה ויזואלית של רתמות החיבורים והמחברים של EAS. יש לתקן או להחליף חיווט שרוף או פגום ו / או מחברים לפני שתמשיך.
הייתי ממשיך על ידי חיבור הסורק למחבר האבחון של הרכב ושחזור כל הקודים המאוחסנים ונתוני מסגרת ההקפאה הנלווים. רשום את המידע הזה לפני מחיקת הקודים. נסה לנהוג ברכב עד שה- PCM יכנס למצב מוכנות או שהקוד יימחק.
אם ה- PCM נכנס למצב מוכן בשלב זה, הקוד הוא לסירוגין ויכול להיות שיהיה הרבה יותר קשה לאבחן אותו. אם כך, ייתכן שהתנאים שתרמו לשמירת הקוד עשויים להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה מדויקת.
אם הקוד מתאפס באופן מיידי, שלב האבחון הבא ידרוש חיפוש במקור מידע הרכב אחר תרשימי בלוק אבחון, פינים, מחברי פנים והליכי בדיקת רכיבים ומפרטים.
השתמש ב- DVOM כדי לבדוק (ירידה במתח) מכל תחומי מערכת אספקת הדלק של EAS. המשך לבדוק את אספקת החשמל של מערכת הבקרה EAS. בדוק את הנתיכים עם מעגל טעון כדי למנוע אבחון שגוי.
אם כל נתיכי המערכת תקינים, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את חיישן לחץ הדלק EAS ומעגלי החיישן. אם אחד מהרכיבים הללו אינו עומד במפרט היצרן, יש לחשוד שהוא פגום.
- אל תשכח לולאות קרקע בעת בדיקת ירידת מתח
דיונים קשורים בנושא DTC
- כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.
זקוק לעזרה נוספת בקוד P20DD?
אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P20DD, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.
הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.
