P2115 חיישן מיקום מצערת / דוושה D בעצירה מינימלית

P2115 חיישן מיקום מצערת / דוושה D בעצירה מינימלית

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

חיישן מיקום מצערת / דוושה D זמן עצירה מינימלי

מה זה אומר?

זהו קוד תקלה כללי לאבחון מערכת הנעה (DTC) והוא מיושם בדרך כלל על רכבי OBD-II. זה עשוי לכלול, אך לא רק, רכבים מטויוטה, סובארו, מאזדה, פורד, קרייזלר, דודג ', יונדאי, ג'יפ, קיה, וולוו וכו'. למרות שכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות לפי שנה, יצרן, דגם ותיבות הילוכים. . תְצוּרָה.

קוד מאוחסן P2115 פירושו שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה תקלה בחיישן מיקום המצערת "D" (TPS) או בחיישן מיקום דוושה ספציפי (PPS).

הכינוי "D" מתייחס לחיישן ספציפי. עיין במקור מידע אמין לרכב למידע מפורט הספציפי לרכב המדובר. קוד זה משמש רק ברכבים המצוידים במערכות כונן-על-חוט (DBW) ומתייחס לביצוע מינימום של עצירה או ביצועי מצערת סגורה.

ה- PCM שולט במערכת DBW באמצעות מנוע מפעיל המצערת, חיישני מיקום דוושה מרובים (המכונים לעתים חיישני מיקום דוושת האצה) וחיישני מיקום מצערת מרובים. חיישנים מסופקים בדרך כלל עם התייחסות 5V, הארקה וחוט אות אחד לפחות.

באופן כללי, חיישני TPS / PPS הינם מסוג פוטנציומטר. הארכה מכנית על דוושת התאוצה או ציר המצערת מפעילה את מגעי החיישן. התנגדות החיישן משתנה כאשר הפינים נעים על פני הלוח החיישן, וגורמים לשינויים בהתנגדות המעגל ומתח כניסת האות אל ה- PCM.

אם ה- PCM מזהה אות מתח חיישן של מצב מצערת מינימאלית (מהחיישן המסומן D) שאינו משקף פרמטר מתוכנת, הקוד P2115 יישמר ונורית חיווי תקלה (MIL) עלולה להידלק. כאשר קוד זה מאוחסן, ה- PCM בדרך כלל נכנס למצב צולע. במצב זה, ניתן להגביל מאוד את האצת המנוע (אלא אם היא מושבתת לחלוטין).

חיישן מיקום המצערת (DPZ):

מה חומרת ה- DTC הזה?

P2115 צריך להיחשב רציני מכיוון שהוא יכול לגרום לבלתי אפשרי לנהוג.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P2115 עשויים לכלול:

• חוסר תגובה מצערת
• האצה מוגבלת או ללא האצה
• מנוע נעצר בעת סרק
• תנודה על האצה
• בקרת שיוט לא עובדת

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד חיישן מיקום המצערת / דוושה מסוג P2115 עשויות לכלול:

• TPS או PPS פגומים
• מעגל פתוח או קצר בשרשרת בין TPS, PPS ו- PCM
• מחברים חשמליים מושחתים
• מנוע כונן DBW פגום.

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P2115?

בדוק את מקור מידע הרכב שלך לעלוני שירות טכני (TSB) התואמים את הדגם, הדגם וגודל המנוע של הרכב המתאים. התסמינים והקודים המאוחסנים חייבים להתאים גם כן. מציאת TSB מתאים תעזור לך מאוד באבחון.

האבחנה שלי של קוד P2115 מתחילה בדרך כלל בבדיקה ויזואלית של כל החיווט והמחברים הקשורים למערכת. הייתי בודק גם את שסתום המצערת לאיתור סימנים של הצטברות פחמן או נזק. הצטברות פחמן מוגזמת ששומרת על גוף המצערת פתוח בעת ההפעלה עלולה לגרום לאחסון קוד P2115. נקו את כל מצבורי הפחמן מגוף המצערת בהתאם להמלצות היצרן ותיקנו או החליפו חיווט או רכיבים פגומים לפי הצורך, ולאחר מכן נסו שוב את מערכת DBW.

תזדקק לסורק אבחון, וולט / אוומטר דיגיטלי (DVOM) ומקור מידע אמין לרכב לאבחון מדויק של קוד זה.

לאחר מכן חבר את הסורק ליציאת האבחון של הרכב ואחזר את כל ה- DTC המאוחסנים. כתוב אותם למקרה שתזדקק למידע מאוחר יותר באבחון שלך. שמור גם כל נתוני מסגרת ההקפאה המשויכים. הערות אלה יכולות להיות מועילות, במיוחד אם ה- P2115 הוא לסירוגין. כעת נקה את הקודים ונסה לנהוג ברכב כדי לוודא שהקוד נמחק.

אם הקוד נמחק באופן מיידי, ניתן לזהות עליות מתח וחוסר התאמה בין TPS, PPS ו- PCM באמצעות זרם הנתונים של הסורק. צמצם את זרם הנתונים שלך כך שיציג רק נתונים רלוונטיים לתגובה מהירה יותר. אם לא נמצאו קוצים ו / או עקביות, השתמש ב- DVOM כדי לקבל נתונים בזמן אמת על כל אחד מחוטי האותות של החיישן. כדי לקבל נתונים בזמן אמת מה- DVOM, חבר את מוביל הבדיקה החיובי למוביל האות המתאים ואת מוביל בדיקת הקרקע למעגל הארקה, ואז צפה בתצוגת DVOM בזמן שה- DBW פועל. שימו לב שמתח עולה כאשר מזיז את שסתום המצערת לאט מסגור לפתיחה מלאה. המתח נע בדרך כלל בין מצערת סגורה ל -5 וולט למצערת פתוחה לרווחה, אך בדוק עם מקור המידע של הרכב שלך לגבי המפרט המדויק. אם מתגלים נחשולים או חריגות אחרות, יש לחשוד שהחיישן הנבדק פגום. אוסצילוסקופ הוא גם כלי נהדר לאימות ביצועי החיישנים.

אם החיישן פועל כמתוכנן, נתק את כל הבקרים המשויכים ובדוק מעגלים בודדים עם ה- DVOM. תרשימי חיווט מערכת וסיבוכי מחברים יכולים לעזור לך לקבוע אילו מעגלים לבדוק והיכן למצוא אותם ברכב. תקן או החלף מעגלי מערכת לפי הצורך.

ניתן לחשוד בשגיאת תכנות PCM או PCM לקויה רק ​​אם כל החיישנים ומעגלי המערכת נבדקים.

חלק מהיצרנים דורשים להחליף את גוף המצערת, מנוע מפעיל המצערת וכל חיישני מיקום המצערת כמכלול.

דיונים קשורים בנושא DTC

• בעיה בדוושת גז PCM P2115 P2116יש לי קרייזלר 2006 300L V3.5 לשש שנים והרגע החליפו לי את ה- PCM ועכשיו דוושת התאוצה לא עובדת? ה- PCM הוחלף מכיוון שהיה לו קוד ישן ממגנום ולא הצלחתי להיפטר מהקודים. עם ה- PCM החדש, הקודים הישנים נעלמו והמכונית פועלת בסדר, אך דוושת הגז לא עובדת ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד P2115?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2115, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.