P2135 מתאם חיישן מתח TPS DTC
קודי שגיאה OBD2

P2135 מתאם חיישן מתח TPS DTC

קוד תקלות OBD-II - P2135 DTC - גיליון נתונים

חיישן מיקום מצערת / דוושה / מתאם מתג A / B

מה המשמעות של קוד בעיות P2135?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי. הוא נחשב אוניברסלי כפי שהוא חל על כל הדגמים והדגמים של כלי הרכב (1996 ומעלה), אם כי שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות מעט בהתאם לדגם.

קוד תקלה ברכב P2135 חיישן מיקום מצערת / דוושה / מתאם מתח מתג מתייחס לבעיה ביכולתו של שסתום המצערת להיפתח ולסגור כראוי.

בשנות ה-1990, יצרניות הרכב החלו להציג בכל מקום את טכנולוגיית בקרת המצערת "Drive by wire". המשימה שלה היא לספק שליטה רבה יותר על פליטות, חיסכון בדלק, בקרת אחיזה ויציבות, בקרת שיוט ותגובת תיבת ההילוכים.

לפני כן, שסתום המצערת של המכונית נשלט על ידי כבל פשוט עם חיבור ישיר בין דוושת הגז לשסתום המצערת. חיישן מיקום המצערת (TPS) ממוקם מול חיבור מוט המצערת על גוף המצערת. ה- TPS ממיר את תנועת המצערת ואת המיקום לאות מתח ושולח אותה למחשב בקרת המנוע, שמשתמש באות מתח AC כדי ליצור את אסטרטגיית בקרת המנוע.

הטכנולוגיה החדשה "בקרת מצערת אלקטרונית" מורכבת מחיישן מיקום דוושת האצה, גוף מצערת מבוקר אלקטרוני הכולל מנוע פנימי, שני חיישני מיקום מצערת משולבים למקדמי מתאם ומחשב לניהול מנוע.

למרות שלקוד יש אותה מסגרת התייחסות, הוא מנוסח מעט אחרת בחלק מהמותגים, כגון "טווח / ביצועי מעגל חיישן מיקום מצערת" באינפיניטי או "ניהול כשל בקרת מצערת אלקטרונית" ביונדאי.

כאשר אתה לוחץ על דוושת התאוצה, אתה לוחץ על החיישן המציג את ערך פתיחת המצערת הרצוי, הנשלח למחשב בקרת המנוע. בתגובה, המחשב שולח מתח למנוע כדי לפתוח את המצערת. שני חיישני מיקום מצערת המובנים בגוף המצערת ממירים את ערך פתיחת המצערת לאות מתח למחשב.

תמונת גוף מצערת, חיישן מיקום מצערת (TPS) - חלק שחור מימין למטה: P2135 מתאם חיישן מתח TPS DTC

המחשב עוקב אחר היחס בין שני המתחים. כאשר שני המתחים תואמים, המערכת פועלת כרגיל. כאשר הם חורגים בשתי שניות, נקבע קוד P2135, המציין תקלה איפשהו במערכת. קוד זה עשוי להיות מצורף לקוד זה כדי לזהות עוד יותר את הבעיה. השורה התחתונה היא שאיבוד שליטה על המצערת עלול להיות מסוכן.

להלן תמונה של דוושת התאוצה עם החיישן והחיווט המצורפים:

P2135 מתאם חיישן מתח TPS DTC התמונה בשימוש באישור Panoha (עבודה משלו) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 או FAL], באמצעות ויקימדיה

הערה. DTC P2135 זהה בעצם ל- P2136, P2137, P2138, P2139 ו- P2140, שלבי האבחון יהיו זהים עבור כל הקודים.

תסמינים

סימפטומים של קוד P2135 יכולים לנוע בין עצירה לעצירה, אין כוח כלל, אין האצה, אובדן כוח פתאומי במהירויות שיוט או מצערת תקועה בסל"ד הנוכחי. בנוסף, נורית מנוע הסימון תדלק ותוגדר קוד.

  • ספייק או אולי אפילו היסוס בעת האצה
  • מהירות מנוע עם דוושת הגז לא לחוץ
  • סיבובים גבוהים מהרגיל
  • בדוק את נורית המנוע
  • המכונית עלולה להיתקע

סיבות אפשריות ל- DTC P2135

  • מניסיוני, מחבר החיווט או זנב החזיר בגוף המצערת נותן בעיות בצורה של חיבור גרוע. מסופי הנקבה על הזנב נגרמים או נשלפים מהמחבר.
  • קצר חשמלי של חוט חשוף לזנב לאדמה.
  • המכסה העליון של גוף המצערת מעוות, מה שמפריע לסיבוב הנכון של ההילוכים.
  • גוף מצערת אלקטרוני פגום.
  • חיישן פגום דוושת האצה או חיווט.
  • מחשב בקרת המנוע אינו תקין.
  • חיישני TPS לא מתואמים במשך כמה שניות והמחשב צריך לעבור שלב של למידה מחדש כדי להחזיר את תגובת גוף המצערת הפעילה, או שצריך לתכנת את המחשב מחדש על ידי הסוחר.

שלבי אבחון / תיקון

כמה הערות לגבי המצערת הנשלטת אלקטרונית. מערכת זו רגישה להפליא ופגיעה יותר לנזק מכל מערכת אחרת. טפל בו ובמרכיביו בזהירות רבה. טיפה אחת או טיפול גס וזו היסטוריה.

מלבד חיישן דוושת התאוצה, שאר הרכיבים ממוקמים בגוף המצערת. לאחר בדיקה, תבחין בכיסוי פלסטיק שטוח בחלק העליון של גוף המצערת. הוא מכיל את ההילוכים להפעלת שסתום המצערת. למנוע יש ציוד מתכת קטן הבולט מהבית מתחת למכסה. הוא מניע הילוך גדול מ"פלסטיק "המחובר לגוף המצערת.

הסיכה המרכזת ותומכת בהילוך נכנסת לתוך גוף המצערת, והסיכה העליונה נכנסת לכריכת הפלסטיק ה"דקה ". אם המכסה יתעוות בצורה כלשהי, ההילוך ייכשל, ודורש החלפת גוף מצערת מלאה.

  • הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא להיכנס לאינטרנט ולקבל TSB (עלוני שירות טכני) עבור הרכב שלך המשויך לקוד. TSB אלה הם תוצאה של תלונות של לקוחות או בעיות מזוהות והליך התיקון המומלץ של היצרן.
  • בדוק באופן מקוון או במדריך השירות שלך הליך למידה מחדש אפשרי להפעלה מחדש של המחשב. לדוגמה, בניסאן, הפעל את ההצתה והמתן 3 שניות. בתוך 5 השניות הבאות, לחץ ושחרר את הדוושה 5 פעמים. המתן 7 שניות, לחץ והחזק את הדוושה למשך 10 שניות. כאשר נורית מנוע הסימון מתחילה להבהב, שחרר את הדוושה. המתן 10 שניות, לחץ שוב על הדוושה למשך 10 שניות ושחרר. כבה את ההצתה.
  • אם היו קודים נוספים כגון P2136, עיין קודם כל בקודים אלה מכיוון שהם רכיב מערכת ועשויים להיות הגורם הישיר ל- P2135.
  • הסר את המחבר החשמלי מגוף המצערת. בדוק אותו בזהירות אם לא מוצאים מסופי יציאה חסרים או כפופים. חפש קורוזיה. הסר עקבות קורוזיה בעזרת מברג כיס קטן. מרחו כמות קטנה של גריז חשמלי על המסופים וחברו מחדש.
  • אם מחבר הטרמינל כפוף או חסרים סיכות, תוכל לרכוש זנב חדש ברוב חנויות חלקי הרכב או בסוחר שלך.
  • בדוק את המכסה העליון של גוף המצערת לאיתור סדקים או עיוות. אם כן, התקשר לסוחר ושאל אם הם מוכרים רק את הכריכה העליונה. אם לא, החלף את גוף המצערת.
  • השתמש במד מתח כדי לבדוק את חיישן דוושת התאוצה. יהיו לו 5 וולט להתייחסות, ולידו יהיה אות משתנה. הפעל את המפתח ולחץ לאט על הדוושה. המתח אמור לעלות בהדרגה מ -5 ל -5.0. החלף אותו אם המתח עולה בחדות או שאין מתח על חוט האות.
  • חפש באינטרנט את זיהוי מסופי החוטים על גוף המצערת של המכונית שלך. בדוק את מחבר גוף המצערת לאיתור כוח למנוע המצערת. בקש מהעוזר להפעיל את המפתח ולחץ קלות על הדוושה. אם אין חשמל, המחשב פגום. גוף המצערת פגום כאשר הוא מופעל.

קריאה נוספת: GM UnderhoodService Engine Powered Power Article.

DTCs אחרים הקשורים למצערת: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 ואחרים.

איך קוד אבחון מכאני P2135?

  • בדוק שוב את חיישן מיקום דוושת ההאצה ואת חיישן מיקום המצערת בעזרת מולטימטר או כלי סריקה. זה מאפשר לך לראות את מתח המוצא של כל חיישן. המתח חייב להתאים למפרט היצרן.
  • באמצעות מולטימטר, בדוק את רמות ההתנגדות של חיישן מיקום דוושת ההאצה וחיישן מיקום המצערת. קריאות אלו חייבות גם לעמוד במפרטי היצרן.
  • בדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) וסקירות של כמה יצרנים ודגמים עבור מספר חלק זה. על הטכנאי להשוות את המותג והדגם של הרכב עם הריקולים וה-TSB הרלוונטיים כדי לקבוע אם אחד מהם יושם.

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P2135

שמעתי שחיישני מיקום המצערת 1 ו-2 מבולבלים בגלל חוסר ידע, מה שגורם להחלפת החיישן הלא נכון. ודא שכל חיישן מזוהה כהלכה כדי לחסוך זמן וכסף.

עד כמה קוד P2135 רציני?

הרכב עלול להיתקע, דבר שעלול להיות מסוכן אם הוא מתרחש בתנועה כבדה או בעת פנייה.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P2135?

  • החלפת חיישני מצב המצערת אחד או שניהם
  • החלפת חיישן מיקום דוושת התאוצה
  • פתרון בעיות במעגל (מעגל חיישן מיקום מצערת, מעגל חיישן מיקום דוושת תאוצה) כגון חיבור פתוח, קצר, קורוזיה או חיבור חיווט לקוי.

עד כמה קוד P2135 רציני?

הרכב עלול להיתקע, דבר שעלול להיות מסוכן אם הוא מתרחש בתנועה כבדה או בעת סיבוב פניות.

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P2135

במקרים מסוימים, חלקי חילוף אינם נדרשים ויש צורך להבהב או לעדכן את ה-PCM. בדוק עם המכונאי שלך כדי לראות אם זה חל על המותג והדגם הספציפי של הרכב שלך. המידע הדרוש כדי לקבוע אם רכב יזדקק לעדכון קושחה או PCM יימצא בהיסטוריית ה-TSB של הרכב.

סקירה כללית של DTC P2135: חיישן מיקום מצערת/דוושה/מתג "A"/"B" מתח

זקוק לעזרה נוספת בקוד p2135?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2135, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

2 комментария

  • חוסאם מוחמד

    תודה על כל המאמצים שלך
    האם קוד 2135 אומר תקלה בשער? בידיעה שהאוטו שלי הוא הונדה סיוויק 2008, כי בדקתי אותו במחשב יותר מפעם אחת והוא מראה את אותו קוד שכתבתי למעלה, ואומרים לי את השער, ובידיעה שנורית הסימון נדלקת לזמן מה. נעלם לזמן מה, כלומר, לא לזמן רב.
    האם תקלה בשער, מגבר האוויר הופך לא יציב, משחק את העלייה והירידה, תודה

הוספת תגובה