אות חיישן O2272 תערובת רזה P2 תקועה

אות חיישן O2272 תערובת רזה P2 תקועה

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

O2 חיישן אות תקוע בנק 2 חיישן 2

מה זה אומר?

זהו קוד שידור כללי שמשמעותו שהוא מכסה את כל המותגים / דגמים משנת 1996 ואילך. עם זאת, שלבי פתרון בעיות ספציפיים עשויים להיות שונים מרכב לרכב.

DTC P2272 זה חל על חיישן O2 (חמצן) ממיר לאחר קטליטי בגוש מס '1, חיישן מס' 2. חיישן זה לאחר החתול משמש לניטור יעילות הממיר הקטליטי. תפקידו של הממיר הוא להפחית פליטת פליטה. DTC זה קובע כאשר ה- PCM מזהה את האות מחיישן O2 ככזה רזה תקוע או רזה לא מיושר.

DTC P2272 מתייחס לחיישן במורד הזרם (אחרי הממיר הקטליטי), חיישן מס' 2 בבנק מס' 2. בנק מס' 2 הוא הצד של המנוע שאין בו צילינדר מס' 1. ייתכן שיש חיישן שלישי ביציאה, אם זו בעיה, P2276 מוגדר.

הקוד הזה בעצם אומר לך שהאות שפולט חיישן חמצן ספציפי תקוע בתערובת רזה (מה שאומר שיש יותר מדי אוויר בפליטה).

הערה. חלק מהיצרנים, כמו פורד, עשויים להתייחס לזה כאל חיישן צג הזרז, אותו דבר אך באופן אחר. DTC זה דומה מאוד ל- P2197. אם יש לך מספר DTC, תקן אותם לפי סדר הופעתם.

הסימפטומים

רוב הסיכויים שלא תשימו לב לבעיות טיפול מכיוון שזהו לא חיישן מספר 1. תבחין כי נורית חיווי התקלה (MIL) נדלקת. עם זאת, במקרים מסוימים המנוע עשוי לפעול לסירוגין.

סיבות אפשריות

הסיבות ל- DTC זה עשויות לכלול:

• דליפת גז פליטה ליד חיישן O2
• חיישן HO2S2 מלוכלך או פגום (חיישן 2)
• HO2S2 חיווט / בעיה במעגל
• התקנה חינם של חיישן HO2S2
• לחץ דלק לא נכון
• מזרק דלק פגום
• נוזל קירור של מנוע דולף
• שסתום סולנואיד טיהור פגום
• PCM לא תקין

הליכי אבחון ותיקון

בדוק את החיווט והמחברים מבחינה ויזואלית לאיתור קורוזיה, חוטים שבורים / שבורים / מקומטים, סיכות חוט כפופות / רופפות, חוטים שרופים ו / או מוצלבים. לתקן או להחליף לפי הצורך. יהיה נחמד לבדוק ויזואלית את החיווט של כל החיישנים.

בדוק אם יש נזילות פליטה ותיקון במידת הצורך.

השתמש במד וולט דיגיטלי (DVOM) המוגדר לאוהם, בדוק את מחברי הרתמה עבור התנגדות. השווה למפרטי היצרן. החלף או תיקון לפי הצורך.

אם יש לך גישה לכלי הסריקה המתקדם, השתמש בו כדי לפקח על קריאת החיישן כפי שרואים ה- PCM (מנוע פועל בטמפרטורת הפעלה רגילה במצב לולאה סגורה). שימו לב לקריאות חיישן 2 של בנק 2. חיישן החמצן המחומם האחורי (HO2S) בדרך כלל רואה תנודות מתח בין 0 ל -1 וולט, עבור DTC זה כנראה תראו את המתח "תקוע" ב 0 V. סיבוב המנוע אמור לגרום לשינוי (תגובה ) מתח חיישן.

התיקונים הנפוצים ביותר ל- DTC זה הם דליפת אוויר פליטה, בעיה בחיישן / בחיווט החיווט או בחיישן עצמו. אם אתה מחליף את חיישן O2 שלך, קנה חיישן OEM (שם מותג) לקבלת התוצאות הטובות ביותר.

אם אתה מסיר את HO2S, בדוק אם יש זיהום מדלק, שמן מנוע ונוזל קירור.

רעיונות אחרים לפתרון בעיות: השתמש בבוחן לחץ דלק, בדוק את לחץ הדלק בשסתום Schrader במעקה הדלק. השווה למפרט היצרן. בדוק את שסתום סולנואיד הטיהור. בדוק את מזרקי הדלק. בדוק אם אין נזילות במעברי נוזל הקירור.

יתכנו עלוני שירות טכניים (TSB) ספציפיים לדגם ולדגם שלך ובהתייחסות ל- DTC זה, פנה למחלקת השירות של הסוכנות שלך או למקור מקוון כדי למצוא כל TSB ספציפי החלים על הרכב שלך.

סרטון אבחון

לפניכם סרטון הנוגע למבחן מעגל החיישנים של פורד O2. דוגמה כאן היא Mercury Sable לשנת 2005 עם קוד P2270 (אותו DTC אבל עבור בנק 1 לעומת בנק 2), הנוהל יהיה זהה עבור יצרנים / דגמים אחרים. איננו מזוהים עם מפיק הסרטון הזה:

דיונים קשורים בנושא DTC

• חיישן O2 חדש; אותם קודים P2272 ו- P0060, פורד F-2006 150שלום, רכב: פורד F2006 150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 מייל) בעיה: בשבוע שעבר נדלקה נורית הבדיקה שלי. חיברתי מחשב דיאגנוסטיקה Innova OBDII וקיבלתי קוד מנוע אחד: 2) אות חיישן קוד P1 O2272 תקוע רזה - בנק 2, חיישן 2 2) קוד P2 (מחמם חיישן חמצן... 
• פורד F2010 150 года. DTC P2272נורית המנוע של פורד F2010 שלי 150 כ"ס דולקת. זהו DTC P4.6. מחר אני צריך לצאת לטיול בערך. 2272 קילומטרים הלוך ושוב. כמה מסוכן לנסוע ללא תיקונים? ... 
• 2006 מרקורי מרינר P2272יש לי מרקורי מרינר 2006 3.0l, נורית מנוע הצ'ק שלי עם קוד 2272 דולקת, כי זו יחידת חיישן החמצן מספר 1 שהחלפתי, ונורית המנוע שלי עדיין דולקת, מה עוד אני צריך לעשות?. .. 
• 2006 פורד אדי באואר אקספלורר P2272 קודהסמל המנוע נדלק, לקח אותו לאזור האוטומטי ונבדק, הוא מצא חיישן P2272, O2. לפני מספר חודשים נדלקה נורית מנוע הצ'ק שלי (מיד לאחר שקניתי את רכב השטח) וזה בגלל ששימשו מכסה גז לא נכונה. קניתי אחת במיוחד למשאית שלי ואמרו לי ללחוץ עליה תמיד ... 
• פורד E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 ו-P0446תשתגע. סרקתי קודים שונים. הבעיה היא שאני נוסע כרגיל והמנוע נעצר פתאום. אני חונה, מנטרלת, מכבה, מפעילה את המנוע ורצה שוב. אבל לא הכל מתנהל בצורה חלקה. זה לא מאיץ. היה לי סליל קוד f. החלפתי. היה לי את הקוד לבנק חיישן החמצן ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד p2272?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2272, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.