P2590 חיישן מיקום בקרת מיקום בקרת טורבו B מעגל לא יציב
תוכן
P2590 חיישן מיקום בקרת מיקום בקרת טורבו B מעגל לא יציב
דף הבית »קודים P2500-P2599» P2590
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
תקלה בשרשרת של חיישן עמדת ניהול הטורבו "B"
מה זה אומר?
קוד צרות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים OBD-II עם מגדש טורבו (פורד, GMC, שברולט, יונדאי, דודג ', טויוטה וכו'). למרות שכלל אופיים, שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.
DTC זה חל בדרך כלל על כל מנועי טורבו המצוידים ב- OBDII, אך הוא נפוץ יותר בכמה רכבי יונדאי וקיה. חיישן מיקום הבקרה של מגדש הטורבו (TBCPS) ממיר את לחץ הטעינה לאות חשמלי למודול בקרת הכוח (PCM).
חיישן מיקום הבקרה של מגדש הטורבו (TBCPS) מספק מידע נוסף אודות לחץ הדחיפה של הטורבו למודול בקרת ההילוכים או ל- PCM. מידע זה משמש בדרך כלל כדי לכוונן את כמות הדחיפה שמגדש הטורבו מספק למנוע.
חיישן לחץ ההגברה מספק ל- PCM את שאר המידע הדרוש לחישוב לחץ ההגברה. בכל פעם שיש בעיה חשמלית ב- TBCPS, בהתאם לאופן שבו היצרן רוצה לזהות את הבעיה, ה- PCM יגדיר את הקוד P2590. קוד זה נחשב לתקלה במעגל בלבד.
הוא גם בודק את אות המתח מחיישן TBCPS כדי לקבוע אם הוא נכון כאשר המנוע כבוי בתחילה. ניתן להגדיר קוד זה עקב מכני (בדרך כלל לחץ אחורי פליטה / הגבלת כניסה) או חשמלי (חיישן לחץ לחץ / מעגל חיישן מיקום שליטה).
שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, לסוג החיישן ולצבעי החוט לחיישן. עיין במדריך לתיקון הרכב הספציפי שלך כדי לקבוע איזה חיישן "B" יש לרכב הספציפי שלך.
חיישן מיקום הבקרה התואם של מגדש הטורבו "B":
- חיישן מיקום מגבר טורבו P2586 מגביר טורבו "B"
- P2587 מגדש טורבו חיישן מיקום בקרת תנועת "B" מעגל / ביצועים
- חיישן מיקום הבקרה P2588 מגביר טורבו "B" נמוך במעגל
- P2589 חיישן מיקום הבקרה של מגדש הטורבו "B", אות גבוה
הסימפטומים
סימפטומים של קוד P2590 עשויים לכלול:
- נורית חיווי התקלה דולקת
- ביצועים נמוכים
- תנודה בזמן האצה
- צריכת דלק מופחתת
סיבות
סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:
- פתיחה במעגל האות לחיישן TBCPS - סביר להניח
- קצר במתח במעגל האותות בחיישן TBCPS
- קצר על משקל במעגל האותות של חיישן TBCPS
- אובדן חשמל או הארקה בחיישן TBCPS - ככל הנראה
- חיישן TBCPS פגום - אפשרי
- PCM נכשל - לא סביר
הליכי אבחון ותיקון
נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.
לאחר מכן מצא את חיישן TBCPS ברכב הספציפי שלך. חיישן זה בדרך כלל מוברג או מוברג ישירות על בית מגדש הטורבו. לאחר שנמצא, בדוק חזותית את המחבר והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך. נתק את המחבר ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחבר. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו גריז חשמלי היכן שהמסופים נוגעים.
אם יש לך כלי סריקה, נקה את ה- DTC מהזיכרון ובדוק אם P2590 חוזר. אם זה לא המקרה, סביר להניח שיש בעיה בחיבור.
אם קוד P2590 אכן חוזר, ודא שיש לך לחץ טורבו טוב על ידי בדיקה באמצעות מד לחץ מכני. בדוק את המפרט של יצרן הרכב שלך. אם לחץ ההגברה אינו עובר, קבע את שורש הבעיה ללחץ ההגבהה הנמוך (הגבלות אפשריות של פליטה, בעיית פסולת, מגדש טורבו פגום, דליפות קליטה וכו '), נקה קודים ובדוק שוב. אם ה- P2590 אינו קיים כעת, הבעיה הייתה מכנית.
אם קוד P2590 אכן חוזר, נצטרך לבדוק את חיישן TBCPS והמעגלים הנלווים אליו. כאשר המפתח כבוי, נתק את המחבר החשמלי בחיישן TBCPS. חבר את הכבל השחור מה- DVM למסוף הקרקע במחבר הרתמה של ה- TBCPS. חבר את הכבל האדום מה- DVM למסוף החשמל במחבר הרתמה של חיישן TBCPS. הפעל את המנוע, כבה אותו. בדוק את מפרטי היצרן; מד המתח צריך לקרוא 12 וולט או 5 וולט. אם לא, תיקון פתוח בחוט החשמל או הארקה או החלף את ה- PCM.
אם הבדיקה הקודמת עוברת, נצטרך לבדוק את חוט האות. מבלי להסיר את המחבר, העבר את חוט מד המתח האדום ממסוף חוט החשמל למסוף חוט האות. מד המתח אמור לקרוא כעת 5 וולט. אם לא, תיקון פתוח בחוט האות או החלף PCM.
אם כל הבדיקות הקודמות עברו ואתה ממשיך לקבל את ה- P2590, סביר להניח שזה יצביע על חיישן TBCPS פגום, למרות שלא ניתן לשלול את ה- PCM הכושל עד להחלפת חיישן TBCPS. אם אינך בטוח, פנה לעזרה מאבחן רכב מוסמך. כדי להתקין כראוי, PCM חייב להיות מתוכנת או מכויל עבור הרכב.
דיונים קשורים בנושא DTC
- כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.
זקוק לעזרה נוספת בקוד p2590?
אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2590, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.
הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.
