משאבת נוזל קירור P2600 מעגל בקרה פתוח

משאבת נוזל קירור P2600 מעגל בקרה פתוח

דף הבית »קודים P2600-P2699» P2600

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

מעגל שליטה פתוח של משאבת נוזל הקירור "A"

מה זה אומר?

תיבת הילוכים / מנוע DTC כללית בדרך כלל חלה על כל המנועים המצוידים ב- OBDII עם משאבות נוזל קירור חשמלי, אך היא נפוצה יותר בכמה היברידיות פורד, הונדה, ניסאן וטויוטה.

בדרך כלל ניתן למצוא משאבת נוזל קירור A (CP-A) המותקנת בחזית המנוע, על גבי המנוע, בתוך קשתות הגלגלים, או מול מחסה. CP-A נשלט על ידי אות חשמלי ממודול בקרת הכוח (PCM).

ה- PCM מקבל קלט כדי לקבוע מתי וכמה זמן הוא צריך לפעול עם ה- CP-A. כניסות אלה הן אותות מתח המתקבלים מטמפרטורת נוזל הקירור, טמפרטורת אוויר הכניסה, מהירות המנוע וחיישני לחץ מיזוג אוויר. ברגע שה- PCM יקבל קלט זה, הוא יכול לשנות את האות ל- CP-A.

P2600 מותקן בדרך כלל בגלל בעיות חשמל (מעגל CP-A). אין להתעלם מהן בשלב פתרון הבעיות, במיוחד בעת פתרון בעיה לסירוגין.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג CP-A וצבעי חוט.

קודי תקלת מעגל משאבת קירור תואמים "A":

• P2601 משאבת נוזל קירור "A" טווח מעגל / ביצועים
• P2602 משאבת נוזל קירור "A" אות נמוך במעגל הבקרה
• P2603 משאבת נוזל קירור "A" מעגל בקרה גבוה

תסמינים וחומרה

החומרה בדרך כלל חמורה מאוד בשל ההשפעה על מערכת הקירור. מכיוון שבדרך כלל מדובר בבעיה חשמלית, ה- PCM אינו יכול לפצות על כך במלואו. פיצוי חלקי בדרך כלל אומר שמאווררי הקירור פועלים כל הזמן (100% מחזור עבודה).

סימפטומים של קוד P2600 עשויים לכלול:

• נורית חיווי התקלה דולקת
• התחממות יתר
• מערכת המיזוג אינה פועלת כראוי

סיבות

סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:

• מעגל פתוח למשאבת נוזל קירור - כנראה
• כשל במשאבת נוזל קירור - תקלה חשמלית במעגל פתוח - סביר
• PCM נכשל - לא סביר

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

לאחר מכן מצא את משאבת נוזל הקירור B (CP-A) ברכב הספציפי שלך. משאבה זו מותקנת בדרך כלל בחזית המנוע, על גבי המנוע, בתוך קשתות הגלגלים, או מול מחסה. לאחר שנמצא, בדוק חזותית את המחבר והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך. נתק את המחבר ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחבר. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו גריז חשמלי היכן שהמסופים נוגעים.

אם יש לך כלי סריקה, נקה את ה- DTC מהזיכרון ובדוק אם P2600 חוזר. אם זה לא המקרה, סביר להניח שיש בעיה בחיבור.

עבור הקוד הספציפי הזה, זהו תחום הדאגה הנפוץ ביותר, כמו גם ממסרים/חיבורים לממסרים, כשכשל במשאבה מגיע במקום השני.

אם הקוד יחזור, נצטרך לבדוק את המשאבה והמעגלים הנלווים אליה. בדרך כלל ישנם 2 חוטים על כל משאבת נוזל קירור. נתק תחילה את הרתמה המגיעה למשאבת נוזל הקירור. בעזרת מד אופר דיגיטלי (DVOM), חבר חוט אחד של המונה למסוף אחד במשאבה. חבר את מוביל המונה הנותר למסוף השני במשאבה. אסור שיהיה מעגל פתוח או קצר. בדוק את מאפייני ההתנגדות לרכב הספציפי שלך. אם מנוע המשאבה פתוח או קצר (התנגדות אינסופית או ללא התנגדות / 0 אוהם), החלף את משאבת נוזל הקירור.

אם בדיקה זו עוברת, עם DVOM, ודא שיש לך 12V במעגל החשמל של משאבת הקירור (חוט אדום למשאבת חשמל, חוט שחור לאדמה טובה). בעזרת כלי סריקה שיכול להפעיל את משאבת נוזל הקירור, הפעל את משאבת נוזל הקירור. אם המשאבה אינה בעלת 12 וולט, תקן את החיווט מה- PCM או ממסר למשאבה, או אולי PCM פגום.

אם בסדר, בדוק שמשאבת נוזל הקירור מקורקעת כראוי. חבר מנורת בדיקה לסוללה החיובית של 12 וולט (מסוף אדום) וגע בקצה השני של מנורת הבדיקה למעגל הארקה המוביל לקרקע מעגל משאבת הקירור. השתמש בכלי הסריקה להפעלת משאבת נוזל הקירור, בדוק אם מנורת הבדיקה נדלקת בכל פעם שכלי הסריקה מניע את המשאבה. אם מנורת הבדיקה לא נדלקת, היא מצביעה על מעגל פגום. אם הוא אכן נדלק, סובב את הרתמה המגיעה למשאבה כדי לראות אם נורית הבדיקה מהבהבת, מה שמעיד על חיבור לסירוגין.

אם כל הבדיקות הקודמות עברו ואתה ממשיך לקבל את ה- P2600, סביר להניח שזה יצביע על משאבת נוזל קירור כושלת, אם כי לא ניתן לשלול את ה- PCM הכושל עד להחלפת משאבת נוזל הקירור. אם אינך בטוח, פנה לעזרה מאבחן רכב מוסמך. כדי להתקין כראוי, PCM חייב להיות מתוכנת או מכויל עבור הרכב.

קודים דומים עבור משאבות נוזל קירור אחרות כוללות P261A, P261B, P261C ו- P261D.

דיונים קשורים בנושא DTC

• P2600 - 13הקוד מתייחס לחשמל. לאחר הפעלת משאבת נוזל קירור טורבו. כל המעגלים נבדקים ובסדרם. המשאבה פועלת כרגיל, המנוע אינו מתחמם מדי ופועל כרגיל. הקוד אינו שגוי. לא נמצאו קודים אחרים. מה עלי לעשות? אולי באג תוכנה? ... 
• 06 קוד OBD של פולקסווגן gli p2600היכן ממסר 06 gli של משאבת המחזור? ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד p2600?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2600, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.