P2704 אלמנט חיכוך הילוכים E החל טווח זמן / ביצועים

P2704 אלמנט חיכוך הילוכים E החל טווח זמן / ביצועים

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

אלמנט חיכוך הילוכים E טווח זמן / ביצועים

מה זה אומר?

זהו קוד כללי לאבחון שידור (DTC) והוא נפוץ בדרך כלל על רכבי OBD-II בעלי תיבת הילוכים אוטומטית. זה עשוי לכלול, אך לא רק, שברולט, GMC, טויוטה, פולקסווגן, פורד, הונדה, דודג ', קרייזלר וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הייצור, הדגם, הדגם וה תצורת שידור.

אלמנט חיכוך של שידור. תיאור מעורפל למדי בהתחשב בעובדה שרכיבי חיכוך רבים מעורבים בפעולה המכנית של תיבת הילוכים אוטומטית (A / T). שלא לדבר על תיבות הילוכים ידניות, שמשתמשות גם בחומרי חיכוך דומים (כמו המצמד).

במקרה זה, אני חושד שאנו מתכוונים ל-A/T. התסמינים והגורמים משתנים במידה ניכרת בהתאם לגורמים רבים, אך חשוב לציין שהדבר הראשון שיש לקחת בחשבון הוא המצב הכללי של תיבת ההילוכים האוטומטית ובמיוחד ה-ATF שלך ( נוזל לתיבת הילוכים אוטומטית).

בעיות בחומרי חיכוך פנימיים בתיבת ההילוכים האוטומטית עלולים לגרום לתנאי נהיגה לא יציבים מבחינת תזמון משמרת, תפוקת מומנט, בין השלכות רבות אחרות של תקלה זו. צמיגים לא מתאימים, צמיגים לא מנופחים וכדומה נוטים לגרום להחלקה פנימית בהתחשב בנסיבות לא סימטריות. עם זאת, זכור זאת כאשר בוחנים פונקציונליות שידור ופתרון בעיות. התקנת לאחרונה צמיג שחוק? אותו גודל? בדוק את דופן הצמיג כדי להיות בטוח. לפעמים הבדלים קטנים יכולים לגרום לבעיות עקיפות כאלה.

בדרך כלל, כאשר ECM (מודול בקרת מנוע) מפעיל קוד P2704 וקוד קשור זה, הוא עוקב ומתאים אחר חיישנים ומערכות אחרים כדי לספק אבחון עצמי נכון. אז היה סמוך ובטוח שאתה צריך לטפל בבעיה זו לפני שצרכי הנהיגה היומיומיים שלך יהוו מקור לבעיות אפשריות נוספות. זה יכול להיות תיקון פשוט, בהחלט אפשרי. עם זאת, היא יכולה להיות גם תקלה חשמלית פנימית מורכבת (למשל קצר חשמלי, מעגל פתוח, חדירת מים). הקפד לבקש עזרה כאן בהתאם, אפילו אנשי מקצוע עושים טעויות קלות לפספס ששווין אלפים בהתבסס על הניסיון כאן.

האות "E" במקרה זה יכולה להיות מספר הבדלים אפשריים שונים. אולי אתה מתמודד עם שרשרת / חוט ספציפי, או שאתה מתמודד עם אלמנט חיכוך ספציפי בתמסורת. אחרי שאמרתי את כל זה, עיין תמיד במדריך השירות שלך למיקומים ספציפיים, הבדלים ומאפיינים דומים אחרים.

P2704 נקבע על ידי ה- ECM כאשר הוא מזהה כי רכיב החיכוך הפנימי "E" בתוך השידור חווה בעיית ביצועים כללית.

מה חומרת ה- DTC הזה?

כפי שהוסבר קודם, זה לא משהו שהייתי משאיר ללא השגחה, במיוחד אם אתה משתמש באופן פעיל במכונית עם התקלות המצוינות. אתה בהחלט צריך לעשות את זה קודם. ובכן, אם נהיגה היא הכרח, יומי.

צילום ותיבת הילוכים אוטומטית:

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P2704 עשויים לכלול:

• טיפול לא אחיד
• החלקת הילוכים
• העברת הילוכים לא יציבה
• דפוסי תזוזה חריגים
• בחירת משמרת קשה
• דליפת ATF (נוזל הילוכים אוטומטי)
• מומנט נמוך
• כוח פלט לא תקין

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד ההחלקה של רכיב חיכוך P2704 זה עשויות לכלול:

• ATF נמוך
• אלמנט חיכוך שחוק (פנימי)
• סיבות ל- ATF מלוכלך
• בעיה בחיווט (למשל מעגל פתוח, קצר חשמלי, שחיקה, נזק תרמי)
• מידות צמיגים לא אחידות
• בעיה גרימת סל"ד / היקף לא אחיד (למשל לחץ צמיג נמוך, בלמים תקועים וכו ')
• בעיה ב- TCM (מודול בקרת שידור)
• בעיה ב- ECM (מודול בקרת מנוע)
• נזק למודול ו / או לחגורת הבטיחות על ידי מים

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P2704?

השלב הראשון בתהליך פתרון בעיות כל תקלה הוא סקירת עלוני השירות לאיתור בעיות ידועות ברכב מסוים.

שלבי אבחון מתקדמים הופכים להיות ספציפיים מאוד לרכב ועשויים לדרוש ציוד וידע מתקדמים מתאימים לביצוע במדויק. אנו מתארים את השלבים הבסיסיים להלן, אך מתייחסים למדריך תיקון הרכב / יצרן / דגם / תיבת הילוכים שלך לשלבים ספציפיים לרכב שלך.

שלב בסיסי # 1

חובה לעקוב אחר הליכי התחזוקה הבסיסיים כראוי בשלב זה מבחינת בריאות ההעברה, החל מהנוזל. ATF (נוזל ההילוכים האוטומטי) שלך חייב להיות נקי, נטול פסולת, ויש לעקוב אחר לוחות זמנים של תחזוקה נכונה כדי להימנע מבעיות דומות בעתיד. אם אינך זוכר שהשידור האחרון טופל (לדוגמה, מסנן + נוזל + אטם), מומלץ לעשות זאת לפני שתמשיך. מי יודע, ייתכן כי השמן שלך נלכד בפנים. זה עשוי לדרוש רק שירות פשוט, לכן וודא שאתה מכיר את שירות A / T האחרון שביצעת.

הערה. וודא שאתה משתמש ב- ATF הנכון עבור הדגם והדגם הספציפי שלך.

שלב בסיסי # 2

רוב הסיכויים שכאשר מחפשים מחבר / רתמה למערכת זו, יהיה עליך למצוא מחבר. יכול להיות שיש מחבר "ראשי" אחד, לכן וודא שאתה עובד עם המתאם הנכון ע"י עיין במדריך ההוראות. וודא שהמחבר עצמו יושב כהלכה כדי להבטיח חיבור חשמלי טוב. אם המחבר ממוקם בתיבת ההילוכים האוטומטית, הוא עלול להיות נתון לרעידות, מה שעלול להוביל לחיבורים רופפים או לנזק פיזי. שלא לדבר, ATF יכול לזהם מחברים וחוטים ולגרום לבעיות בעתיד או בהווה.

שלב בסיסי # 3

תמיד טוב לדעת את המצב הכללי של הרכב שלך. לאור העובדה שכמו במקרה זה, מערכות אחרות יכולות להשפיע ישירות על מערכות אחרות. צמיגים גסים, חלקי מתלים בלויים, גלגלים לא נכונים - כל אלו עלולים ויגרמו לבעיות במערכת זו ואולי גם באחרים, כך שאפילו הבעיות ייעלמו ותוכלו להיפטר מהקוד הזה.

מאמר זה מיועד למטרות מידע בלבד ונתונים טכניים ועלוני שירות לרכב הספציפי שלך צריכים תמיד לקבל עדיפות.

דיונים קשורים בנושא DTC

• תקלה בהעברה 2010 לנד רובר LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850שלום כולם. אני מנסה למצוא פתרון לשגיאת תקרת תיבת ההילוכים המתרחשת ב- LR2010 שלי 4. קילומטראז 'שלה עומד על כ -58000 אלף קילומטרים, וברגע שהשגיאה מופיעה המכונית נשארת בהילוך אחד וממשיכה לנוע, אך לא עוברת. אני חונה, מכבה את המכונית ומתחיל מחדש אחרי כמה שניות ... 
• 10 rav4 dtc p0327, p2700 ו- p2704?אני עובד על טויוטה rav2010 בן 4 ובמקור היה לי רק קוד אחד, p1, חיישן דפיקות 0327, קלט נמוך. החליף את חיישן הדפיקה, אך קוד זה עדיין מופיע. עכשיו אחרי שהחלפתי את זה והסל חזר, היה לו גם זמן הזנה של רכיב חיכוך שידור p1 "a" ?? עמוד 2700 טרנס ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד P2704?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2704, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.