מעגל C חיישן מהירות פיר ביניים P2749
קודי שגיאה OBD2

מעגל C חיישן מהירות פיר ביניים P2749

מעגל C חיישן מהירות פיר ביניים P2749

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

מעגל חיישן מהירות פיר ביניים

מה זה אומר?

זהו קוד אבחון כללי לאבחון (DTC) והוא נפוץ בדרך כלל על רכבי OBD-II עם תיבת הילוכים אוטומטית. זה עשוי לכלול אך לא רק מזדה, טויוטה, קרייזלר, פורד, פולקסווגן, דודג ', ג'יפ, מרצדס, לקסוס, שברולט וכו'.

למרות שכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.

גל הנגד, הידוע גם בשם גל הנגד, מסייע בהפצת הכוח הסיבובי מכונן הכניסה אל פיר הפלט שבתוך ההילוכים. מהירות פיר הביניים תלויה באיזה הילוך אתה נמצא. בתיבת הילוכים ידנית זה מוכתב על ידי בורר ההילוכים, כך שאין צורך לשלוט על מהירות פיר הביניים.

מצד שני, בתיבת הילוכים אוטומטית, אם אתה במצב "D", ההילוך בו אתה נמצא נקבע על ידי ה- TCM (מודול בקרת הילוכים) תוך שימוש בכניסות חיישן מרובות התורמות להחלפות חלקות ויעילות. אחד החיישנים הכלולים כאן הוא חיישן מהירות פיר הביניים. ה- TCM זקוק לקלט הספציפי הזה כדי לסייע בזיהוי והתאמת הלחץ ההידראולי, נקודות הזזה ודפוסים. ניסיון באבחון סוגים אחרים של חיישני מהירות (למשל: VSS (חיישן מהירות רכב), ESS (חיישן מהירות מנוע) וכו ') יעזור לך בכך, מכיוון שרוב חיישני המהירות דומים בעיצובם.

ECM (מודול בקרת מנוע) בשילוב עם TCM (מודול בקרת הילוכים) עשוי להפעיל P2749 וקודים קשורים (P2750, P2751, P2752) כאשר הם עוקבים אחר תקלה בחיישן או במעגלים של מהירות פיר ביניים. מדי פעם, כאשר חיישן נכשל, ה- TCM משתמש בחיישני מהירות אחרים בתיבת ההילוכים וקובע לחץ הידראולי "גיבוי" כדי לשמור על תיבת ההילוכים האוטומטית, אך זה יכול להשתנות באופן משמעותי בין היצרנים.

קוד P2749 מעגל חיישן מהירות פיר ביניים C מוגדר על ידי ECM (מודול בקרת מנוע) ו / או TCM (מודול בקרת הילוכים) כאשר הוא / הוא עוקב אחר תקלה כללית בחיישן מהירות C או במעגל שלו. עיין במדריך לתיקון הרכב הספציפי שלך כדי לקבוע איזה חלק בשרשרת "C" מתאים ליישום הספציפי שלך.

הערה. רשום כל קוד הפעיל במערכות אחרות אם נורות אזהרה מרובות דולקות (למשל בקרת משיכה, ABS, VSC וכו ').

צילום חיישן מהירות שידור: מעגל C חיישן מהירות פיר ביניים P2749

מה חומרת ה- DTC הזה?

הייתי אומר שגיאה זו היא חמורה בינונית. כפי שצוין קודם לכן, ייתכן שהגיר האוטומטי שלך עובד מצוין. עם זאת, זה יכול גם להעיד אם יש בעיה חמורה אחת או יותר. האסטרטגיה הטובה ביותר היא לאבחן כל בעיית שידור בהקדם האפשרי.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P2749 עשויים לכלול:

  • העברת הילוכים קשה
  • אינדיקטורים רבים של לוח המחוונים מאירים
  • טיפול לקוי
  • מהירות מנוע לא יציבה

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד מנוע P2749 זה עשויות לכלול:

  • חיישן מהירות פיר ביניים פגום או פגום
  • תקלה חשמלית בחוטים בין חיישן המהירות לבין המודולים שבהם נעשה שימוש
  • בעיה פנימית עם ECM ו / או TCM
  • חיישנים / סולנואידים קשורים אחרים ניזוקים או פגומים (לדוגמה: חיישן מהירות פיר קלט, חיישן פיר פלט, סולנואיד משמרת וכו ')
  • נוזל הילוכים אוטומטי מלוכלך או נמוך (ATF)

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P2749?

שלב בסיסי # 1

אם תחקור את הקוד הזה, אני מניח שכבר בדקת את רמת נוזל ההולכה. אם לא, התחל עם זה. וודא שהנוזל נקי ומלא כראוי. לאחר שהנוזל תקין, עליך לאתר את חיישן מהירות הגל. לעתים קרובות חיישנים אלה מותקנים ישירות על בית ההולכה.

אתה יכול אפילו לגשת לחיישן מתחת למכסה המנוע, זה יכול להיות כרוך בהסרת רכיב אחר כמו שואב האוויר והקופסה, סוגריים שונים, חוטים וכו 'כדי לקבל גישה. וודא שהחיישן והמחבר המשויך במצב טוב ומחוברים היטב.

טיפ: דרוש ATF (נוזל הילוכים אוטומטי) המריח כמו נוזל חדש, לכן אל תפחד לבצע שירות שידור מלא עם כל המסננים, האטמים והנוזלים החדשים.

שלב בסיסי # 2

יש להסיר ולנקות את חיישן המהירות הנגיש. זה עולה כמעט כלום, ואם אתה מגלה שהחיישן מלוכלך מדי לאחר ההסרה, אתה יכול לשטוף את הבעיות שלך ממש. השתמש בחומר ניקוי בלמים וסמרטוט כדי לשמור על ניקיון החיישן. לכלוך ו / או שבבים יכולים להשפיע על קריאות החיישנים, לכן וודאו שהחיישן נקי!

הערה. כל סימן לחיכוך על החיישן עשוי להצביע על מרחק לא מספיק בין טבעת הכור לחיישן. סביר להניח שהחיישן פגום ועכשיו הוא פוגע בזירה. אם החיישן החלופי עדיין אינו מנקה את הטבעת, עיין בהליכי ייצור להתאמת פער החיישן / הכור.

שלב בסיסי # 3

בדוק את החיישן והמעגל שלו. כדי לבדוק את החיישן עצמו, תצטרך להשתמש במולטימטר ובמפרט הספציפי של היצרן ולמדוד ערכים חשמליים שונים בין פיני החיישן. טריק טוב אחד הוא להפעיל את הבדיקות הללו מאותם חוטים, אבל על הפינים המתאימים במחבר ECM או TCM. זה יבדוק את תקינות חגורת הבטיחות שבה נעשה שימוש וכן את החיישן.

דיונים קשורים בנושא DTC

  • כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד P2749?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2749, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

הוספת תגובה