תנור לארגוס ועבודתו בכפור הרוסי

לפני זמן לא רב, חבר טוב שלי קנה לעצמו לארגוס והחליט לערוך נסיעת מבחן חורפית קטנה במיוחד בשבילי, כביכול. סיכמנו איתו למחרת, מוקדם בבוקר לצאת לנסיעה ולהשוות איזה רכב נוח יותר בקור, על לארגוס או על הקלינה שלי?

הכפור כבר לוחץ על הבירה, לפעמים הוא מגיע ל-30, ובאותו בוקר היה זה -32 מעלות. קמתי בבוקר, יצאתי לחצר והתנעתי את המכונית שלי בפעם השנייה, נסעתי לחבר ונכנסתי ללרגוס שלו.

כמו שהוא אמר לי, הוא גם לא התניע בפעם הראשונה, המנוע פועל כרבע שעה, אבל תא הנוסעים עדיין קריר. מעט מאוחר יותר, האוויר החל להתחמם לאט, אך חלונות הצד לא רצו להפשיר, הם היו מכוסים לחלוטין בשכבה עבה של כפור. אז הייתי צריך לקחת מגרד ולתקן את כל העניין בעצמי.
כעבור חמש דקות השלג נגרד מהזכוכית, התנור המשיך לעבוד כל הזמן הזה, וכשהתחלנו ונסענו מספר קילומטרים בתנאים עירוניים, התברר שהתנור לא יכול להתמודד עם הכפור הרוסי ושוב הזכוכית. היה מכוסה בכפור. נאלצתי לעצור ולקרצף הכל שוב.
לשם השוואה, אני רוצה לומר שמעולם לא היו בעיות כאלה בקלינה שלי, הפנים מתחמם מהר מאוד, הזכוכית מפשירה באופן עצמאי מהפעלת הכיריים ואינה קפואה בזמן נסיעה. אבל עם לארגוס הייתי צריך להתעסק קצת כדי לבודד אותו איכשהו.

שמו שמיכה חמה מתחת למכסה המנוע כדי שהמנוע לא יתקרר כל כך מהר, גם גריל הרדיאטור נסגר כדי שהרוח לא תנשב - זה מעט שיפר את המצב.
אז כל ההצהרות של אבטובאז על כך שלרגוס מותאם לכפור הרוסי הקשה הן מילים ריקות. כדי שזה יהפוך למציאות, רוב הבעלים יצטרכו לבודד את תא המנוע בעצמם ולסגור את גריל הרדיאטור בעצמם, ואז, אולי, זה יהיה פחות או יותר נוח.