לפני הקנייה כדאי לבדוק את הזרז

כאשר מעריכים את המצב הטכני של מכונית משומשת שנרכשה, לעתים קרובות אנו שוכחים לבדוק את הביצועים של הממיר הקטליטי. בינתיים, ישנם מוכרים רבים חסרי מצפון המציעים מכוניות עם ממירים קטליטיים פגומים או ללא ממירים קטליטיים כלל.

לפעמים במהלך נסיעת מבחן, אנחנו יכולים לראות בעצמנו שהממיר הקטליטי פגום. זה עשוי להיות מסומן על ידי כוח מנוע ירוד, בעיות בתאוצה, רטט בסרק. אבל תסמינים כאלה יכולים להופיע גם במנוע פועל, עקב ממיר קטליטי סתום. אם במהלך הבדיקה הטכנית של הרכב יתברר כי ציוד זה פגום, הרכב לא יורשה לפעול.

הזרז הוא ציוד לרכב שקשה לאבחן את מצבו בעצמך. את המכשיר עצמו קשה לראות, הוא ממוקם מתחת למכונית, בדרך כלל מוסתר מאחורי הגוף. עם זאת, כאשר קונים רכב יד שנייה, כדאי להקדיש זמן לבדיקת חלק זה של הרכב, כיוון שבדרך כלל הוא בסופו של דבר יקר מאוד לתיקון. הצעד הראשון עשוי להיות לבדוק אם הממיר הקטליטי אכן מותקן ברכב. עם זאת, עליך להיות מחובר לערוץ כדי לעשות זאת.

קורה שבחלק מהמכוניות מוכנסת חתיכת צינור במקום ממיר קטליטי. אתה לא צריך להיות מכונאי מנוסה כדי לראות "שינוי" כזה במבט חטוף. כמובן, היעדר זרז אינו שולל את האפשרות של התקנתו לאחר מכן, אבל תצטרך לקחת בחשבון את העלות, בדרך כלל מכמה מאות ליותר מ-5 zł.

אבחון מקיף של מצב הזרז בעצמך הוא בלתי אפשרי, אתה צריך להשתמש בעזרה של מכונאים מוסמכים. בדיקה טכנית תעלה כמה זלוטי, אבל הודות לתוצאות של בדיקה טכנית נוכל לחסוך הרבה יותר.