המותג ה"מסחרי" הראשון Kaiserliche Marine
מטאור מחופש לספינת המשא הרוסית Imperator Nicholas II מטביע את ספינת הסיור הבריטית רמזי. ציור מאת וולטר זדן. הדגל הרוסי חצי התורן ראוי לציון, אבל, כידוע, המטאור פתח באש תחת דגל ה-Kaiserliche Marine.
ספינות נוסעים ששימשו את הגרמנים בתחילת מלחמת העולם הראשונה הצליחו כספינות פרטיות במחיר של אובדן כל הספינות שהוטבעו או נכלאו, אבל ההפלגה המוצלחת של שולה המוקשים הפרטית ברלין, הידועה במכרותיה (בדיוק אחד מאותם מעטים). ), שלחה לקרקעית את ספינת הקרב הגדולה הבריטית, הסופר-דreadnought Audacious, אילצה את הפיקוד הגרמני לשלוח פריבטר נוסף לקרב, אך הפעם ספינת משא שנבנתה מחדש, וגם פעלה כבונה מכרות עזר. הקורסאר הזה היה מטאור.
לפני שניתן לה שם זה, היא הפליגה משנת 1903 תחת דגל בריטניה כאניית הקיטור Vienna (1912 BRT) על ידי חברת Leith, Hull & Hamburg Steam Packet מאת Leith (משתמש בקארי ליין). בתחילת המלחמה ספינה זו נעצרה במים הטריטוריאליים של גרמניה ולאחר שלונדון הכריזה מלחמה על גרמניה, ב-4 באוגוסט 1914, הוחרמה היחידה בהמבורג. בשל הופעתה ה"בריטית", שאפשרה הפלגה ללא הסוואה מיוחדת באיים הבריטיים, הועברה בתחילת 1915 ספינת המשא לצי ונבנתה מחדש במספנה האימפריאלית (Kaiserliche Werft) בווילהלמשהבן לסיירת עזר קורזארית. שכבת מוקשים. הספינה הייתה חמושה בשני תותחי 2 מ"מ, אחד בחרטום ובירכתיים, ושני תותחי 88 מ"מ בחרטום (אחד בכל צד), וכן שני צינורות טורפדו תת-מימיים בודדים בקוטר 37 מ"מ - זה היה מותג העזר הגרמני הראשון. סיירת חמושה בטורפדו. בנוסף, המתקן הותאם להכיל מוקשים, שלקח 2 חתיכות. במאי 450, 285, החלה הספינה שירות בשם "מטאור", ומפקדה נולד בשנה ה-6, סרן-סגן. ארתור פרידריך וולפרם פון קנור, אשר שירת לפני תחילת המלחמה כנספח ימי בשגרירויות גרמניה ביפן ובארצות הברית. שם היחידה לא היה מקרי - אותו ענד על ידי סירת התותחים הגרמנית, בפיקודו של אביו של מפקד המטאור, אז קפטן V. Mar., לימים אדמירל הצי אדוארד פון קנור, שבילה בנובמבר 1915, 1880, ליד הוואנה, קובה, בילו - לפי הגרמנים - קרב מנצח, אך למעשה לא פתור, עם הבובה הצרפתית, שימו לב.
ב-29 במאי הפליג המטאור מוילהלמשהבן להפלגה פרטית. מטרתו הייתה להתקין שדות מוקשים בהצרת הים הלבן, שלאורכו - מיצר גורלו - ספינות מדינות האנטנטה עם אספקה לרוסיה, שהייתה במלחמה עם גרמניה, יצאו לארכנגלסק. בים הנורבגי נפגשה שולה המוקשים עם הצוללת הגרמנית U 19 - זו, שהקדימה את המטאור, הייתה אמורה לשמש לסיור, דבר שהיא עשתה ללא רבב.
בלילה שבין 7 ל-8 ביוני הטיל הקורסייר מוקשים בשטח המיועד, ויצרו 89 חוות בנות 10-27 מ' כל אחת, במרחק של 32 מייל ימי, תחילה כל 300, ולאחר מכן כל 175 מ', ולאחר מכן הספינה. חזר לגרמניה.
רשימת קורבנות המוקשים שהניח מטאור בים הלבן ארוכה באופן מפתיע. 11 ביוני בנקודה עם קואורדינטות 67°00′ N, 41°32′ E ספינת המשא הבריטית ארנדייל (3583 BRT, הושקה ב-1906, בבעלות T. Smailes & Sons SS Co. Ltd מוויטבי) נכנסה למכרה פחם מקרדיף. לארכנגלסק, בעוד 3 מלחים מתו, והספינה הושלך למים רדודים ונחשבה לאיבוד. שישה ימים לאחר מכן, באותו מאגר, טבע טוסטוס רוסי קטן "ניקולאי" (154 BRT, הושק ב-1912, בעל הספינה נאסלדניקוב (?) פ' בליאייב מפטרוגרד) טבע לקרקעית. ב-20 ביוני נפגעה ספינת הקיטור הבריטית "דמדומים" (3100 ברט, הושקה ב-1905, בעל הספינה ג'יי ווד ושות' ממערב הרטלפול), שהובילה מטען פחם מבלית לארכנגלסק, לשם היא הצליחה להגיע.
הקורבנות הבאים היו ב-24 ביוני (26?) ספינת הקיטור הבריטית Drumloist (3118 BRT, הושקה ב-1905, בעלת הספינה W. Christie & Co. Ltd מלונדון) עם מטען של קרונות שינה (?!) הייתה בדרך מארכינגלסק אל לונדון. ), נשלח לתחתית בכניסה לחמצום הים הלבן, וב-2 ביולי לחצר הים הלבן מאותו דגל וסוג מסקרה (4957 ברט, הושקה ב-1912, בעל הספינה Maclay & McIntyre מגלזגו), טבעה בגובה 66 ° 49′ N קו רוחב, 41°20′ קו אורך מזרח. ארבעה ימים לאחר מכן, התרסקה גם ספינת הקיטור הבריטית African Monarch (4003 BRT, הושקה ב-1898, בבעלות Monarch SS Co. Ltd. מגלזגו, משתמשת Raeburn & Verel Ltd.) בדרך מקרדיף לארכנגלסק כשהיא נושאת פחם ומטען כללי. , 2 אנשי צוות נהרגו. באותו יום - 6 ביולי - בשנת 2013 ° 1899', הוטבעה אוניית המטען הנורווגית Lysaker (67 BRT, הושקה בשנת 00, בעל האונייה DS AS Gesto מהאוגסונד, משתמש B. Stolt-Nielsen), שהובילה פחם מבליטה ב ארכנגלסק. N, 41°03′ E עם 7 אנשי צוות. ב-14 ביולי (12?) הפינית (רוסית רשמית, כי אז פינלנד הייתה חלק מאימפריה רומנוב) הטביעה את ספינת הקיטור אורניה (1934 BRT, שהושקה ב-1897, בעלת הספינה Finska Ångfartygs AB מהלסינקי, המשתמש ל. קרוגיוס), שנשאה א. מטען של מטען כללי מליברפול לארכנגלסק. למרות שהספינה טבעה תוך פחות מדקה, איש מצוותה לא נפגע.
