נסיעת מבחן פיג'ו 308 SW BlueHDi 150, מבחן – מבחן דרכים
נסיעת מבחן

נסיעת מבחן פיג'ו 308 SW BlueHDi 150, מבחן – מבחן דרכים

מבחן פיג'ו 308 SW BlueHDi 150 - מבחן דרכים

פיג'ו 308 SW BlueHDi 150 מבחן דרכים

בן המשפחה הנמכר ביותר באיטליה הוא אלוף ה"אחריות".

פג'לה
עיר6/ 10
מחוץ לעיר6/ 10
כביש מהיר7/ 10
החיים על הסיפון8/ 10
מחיר ועלויות8/ 10
אבטחה7/ 10

החוזקות של פיג'ו 308 SW הן צדדיות וצריכה נמוכה: בדיוק מה שרוכש רכב אחוזה טיפוסי מחפש במכונית.

Le סטיישן קומפקטיות הם מפנים את מקומם לרכבי שטח, אך הם עדיין כלי רכב מצוינים למשפחות. במיוחד אם הם תקפים כמו פיג'ו 308 SW, בן המשפחה הנמכר ביותר באיטליה.

שלנו מבחן דרכים בדקנו את הגרסה כחול HDi 150 בהתאמה אישית אטרקטיביותבואו לגלות יחד חוזק и פגמים הגרסה המגוונת ביותר של "פלח C" הצרפתי.

עיר

La עיר זהו אינו בית גידול אידיאלי פיג'ו 308 SW: סטיישן למעשה אורכו של הטרנסלפינה הוא יותר מארבעה וחצי מטרים (ליתר דיוק, 4,59 מטר), ובחניות צריך להתמודד עם היעדר הגנה על הגוף. למזלי אני חיישנים מלפנים ומאחור הם סטנדרטיים.

Le השעיות הם סופגים התלקחות אספלט ללא בעיות, ואילו לגבי נקודת המוצא יש לומר זאת מנוע טורבו דיזל 2.0 BlueHDi עם 150 כ"ס ומומנט של 370 ננומטר (הכולל הספק שהופך להיות מעניין ביותר מ -2.000 סל"ד) גמיש יותר מהגרגירי.

מבחן פיג'ו 308 SW BlueHDi 150 - מבחן דרכים

מחוץ לעיר

La פיג'ו 308 SW BlueHDI 150 אובייקט שלנו מבחן דרכים מכונית משפחתית המתאימה למי שמעדיף סגנון נהיגה רגוע: ביצועים המוצהרים (מהירות מרבית של 210 קמ"ש ו -9,2 שניות להאצה מ -0 ל -100 קמ"ש) אינם צועקים כמו נס.

מאופיין בהתנהגות כביש טובה (אחיזה ללא רבב, מתלים לא נוקשים מדי וללא גליל), עומד היטב מהירות מכניקת שישה הילוכים מנוף נוח ומתהדרת באחת היגוי רָגִישׁ. נחמד מאוד לטיפול הגה קטן.

כביש מהיר

שקט ונוח: פיג'ו 308 SW in כביש מהיר מתמקד בהצעת הרבה נחמה נהג ונוסעים. ה צריכה התוכן מאפשר לך לקבלאוטונומיה ראוי לציון: בית האריות תובע 1.359 ק"מ, וזה מספיק כדי לנסוע בזהירות כדי להישאר בבטחה מעל 1.000.

החיים על הסיפון

קשה למצוא סטיישן קומפקטית תכליתי יותר מ פיג'ו 308 SW שלנו מבחן דרכים: לנוסעים מאחור יש הרבה מקום לרגליים חדק זה פשוט לא ניתן לאמוד. בתצורת חמישה מושבים יש לה נפח של 610 ליטר, וכאשר המושבים האחוריים מתקפלים (ניתן לעשות זאת באמצעות שני מנופים מעשיים הממוקמים בתא) הוא מגיע ל -1.660 ליטר.

מאופיין גימור ביציאה, ל- Transalpine המוכרת יש קונסולה מרכזית פשוטה למדי: למעשה ניתן לשלוט ברוב הפקדים רק באמצעות מסך מגע... לפחות עד מרכך היינו מעדיפים כפתורים מסורתיים.

מבחן פיג'ו 308 SW BlueHDi 150 - מבחן דרכים

מחיר ועלויות

La פיג'ו 308 SW BlueHDI 150 Allure (Пежо XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) אובייקט שלנו מבחן דרכים יש לו מחיר בקטגוריה הבינונית: 27.200 евро, ציוד סטנדרטי די שלם: גלגלי סגסוגת מ-17", בקרת אקלים אוטומטית עם שני אזורים, בקרת שיוט, פארי חֲזִית LED מלא, פנסי ערפל, נווט לוויין, חיישן אור, חיישן גשם ה פרקטרוניק מלפנים ומאחור.

La שמירה על ערך מבטיח להיות טוב (אנחנו עדיין מדברים על המשפחה האהובה ביותר על ידי האיטלקים), בעוד Garanzia זה רק שנתיים עם קילומטראז 'בלתי מוגבל (מינימום חוקי). אני יוצא מן הכלל צריכה: נטען ל -25,6 קמ"ש, ניתן להשיג יותר מ -20 עם סגנון נהיגה רגוע.

אבטחה

La ציוד בטיחות של פיג'ו 308 SW זה חשוב: כרית אוויר קדמי, צד ווילון, מצורפים של איזופיקס, בקרות יציבות ומשיכה. חבילה שימושית חבילת סיוע לנהג – הכולל בין היתר, בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטומטית - בתשלום בנפרד (650 יורו).

La סטיישן קומפקטית דל לאון היא עדיין מכונית בטוחה מאוד: היא עומדת היטב על הקרקע (גם אם האורך ארוך ב -34 ס"מ מגרסת חמש הדלתות, לא ניתן לצפות לאותה זריזות כמו הסדאן) ועם נראות טובה היא מאטה. הרבה. טוֹב.

аксессуары
גלגלי סגסוגת 17 אינץ 'סדרתי
פנסי לדסדרתי
פנים עור1.490 евро
נווט לווייןסדרתי
חיישן אורסדרתי
חיישן גשםסדרתי
חיישני חניה קדמיים ומוצב.סדרתי
טלאילא עזר.
גג עם נוף פנורמי550 евро
צבע מתכתי600 евро

הוספת תגובה