מדוע אין לכבות את המנוע הנשאף באופן טבעי מיד לאחר נסיעה
בעלי רכב רבים יודעים שלא ניתן לכבות מנוע מוגדש טורבו מיד לאחר נסיעה ומבלי להוריד את המהירות לסרק. אבל כמעט אף אחד לא חושב שהכלל הזה חל גם על מנועים אטמוספריים!
העובדה היא, המכונאים של AvtoMotoClub הרוסי, השירות הפדרלי לסיוע טכני חירום בכבישים, מדגישים שכאשר המנוע מפסיק בפתאומיות, גם משאבת המים מפסיקה לפעול. וזה מוביל לעובדה שחלקי המנוע מפסיקים להתקרר. כתוצאה מכך, הם מתחממים יתר על המידה ופיח מופיע בתאי הבעירה. כל זה משפיע לרעה על המשאב המנוע.
בנוסף, מיד לאחר כיבוי ההצתה מכבים את הממסר-ווסת, אך הגנרטור, המונע על ידי הציר הממשיך להסתובב, ממשיך לספק מתח לרשת המובנת של הרכב. מה, בתורו, יכול להשפיע לרעה על תפקוד האלקטרוניקה.
לכן, אל תתעצלו, לאחר שהחנה את המכונית ליד הבית, תן לו "לטחון" עוד כמה דקות - זה בהחלט לא יהיה גרוע יותר.
