למה גם לאחר תיקון פחחות איכותי של רכב, שפכטל נסדק

שפכטל הוא חלק חובה, בסיסי, למעשה, מהעבודה על שחזור חלק מרכב המכונית. עם זאת, בשנים האחרונות תהליך זה גרם לספקנות רבה מדי ברשת העולמית. פורטל AvtoVzglyad הבין מאיפה "צומחות" רגלי האכזבה העממית.

אז, נוצר שקע בדלת, בכנף, בגג ובהמשך הרשימה, שלא ניתן לשלוף עם חתיכות ברזל ערמומיות. זה אומר שיש צורך לתקן במחזור מלא: להסיר את הציפוי הישן, לשים טרי, ליישר ולצבוע. זה לא נראה חדש - מכוניות תוקנו כך במשך 50-60 השנים האחרונות.

עם זאת, לעתים קרובות יותר ויותר ניתן למצוא ביקורות, הנתמכות בעדויות צילומיות, המתארות את ההשלכות של תיקון כזה: המרק נסדק יחד עם הצבע, וכשל שנוצר באתר העבודה שבוצעה, עמוק כמו אגם באיקל. למה? כדי לענות על שאלה זו, די בהבנת התיאוריה.

אז, שפכטל. ראשית, זה שונה מאוד. אם החלק גדול, ובמקום הנזק ניתן לכופף אותו באצבע (לדוגמה, מכסה מנוע או פגוש), אז מרק פשוט הוא הכרחי. יש צורך להשתמש בחומר עם שבבי אלומיניום, אשר "ישחק" יחד עם אלמנט מתכת: מתרחב בחום, ומתכווץ בקור. אם המאסטר החליט לרמות ולחסוך כסף באמצעות מרק פשוט, אז, כמובן, זה יתפרץ מלחץ.

שנית, כל צייר מנוסה יגיד לכם שעדיף למרוח עשר שכבות דקות מאשר אחת עבה. עם זאת, פעולה כזו לוקחת פי 10 יותר זמן - כל אחת מהשכבות חייבת להתייבש לפחות 20 דקות.

לכן, במוסכים, שבהם לא מפקחים על האיכות, והגורם היחיד שמעניין את הבעלים הוא מספר המכוניות המתוקנות, מכונאי רכב לא יוכל להסביר את מהירות העבודה הנמוכה. שכבו עבה יותר, העור בתדירות נמוכה יותר. אבל כדאי לזכור שרק מריחת שכבות דקות של שפכטל, בזו אחר זו, מבטיחה שהחומר לא ייפול, יתפוצץ או ייפול.

ה"רגע הדק" השלישי הוא פיתוח אבקה. על מנת "להביא את זה לאידיאל", אתה צריך ליישם חומר בתפזורת מיוחד שבאמת דומה לאבקה, שנופלת לכל תפר וסדק, ומדגים פגם בטחינה. אבוי, קשה למצוא מאסטר שעובד כך. מצד שני, פיתוח אבקה הוא אחד האינדיקטורים של איש מקצוע.

פריט מספר 4 צריך להיות מוקדש לסדר מריחת החומרים: פריימר, שפכטל מחוזק, פריימר, גימור. סיפורים על העובדה ש"החומר האולטרה-מודרני החדש הזה אינו זקוק לאדמה" הם רק סיפורים.

לפני כל משמרת, יש לסמן את המשטח. לאחר הטחינה - הסרת שומנים. אז ורק אז המרק יחזיק מעמד זמן רב, ולא ייפול על הבליטה הראשונה.

חלק צבוע משופשף היטב ואיכותי אינו שונה מחלק חדש - הוא יחזיק מעמד באותה כמות וישמח את העין במשך שנים רבות. אבל בשביל זה, המאסטר צריך להשקיע שעות רבות ביישום והסרה. לכן, עבודתו של צייר מקצועי ואיכותי פשוט לא יכולה להיות זולה.