למה יוצא עשן לבן מהמכונית ואיך לתקן את זה?

ללא קשר לצבע, עשן הוא אנומליה ומעיד שמשהו לא בסדר ברכב שלך.

שים לב ש המכונית שלך מעשנת זה לא נורמלי, ככל הנראה בעונת החורף בגלל עיבוי שנוצר ברכב, אבל מלבד אפשרות זו, עשן לבן סמיך הוא סימן לבעיה חמורה שיש לטפל בה באופן מיידי. התעלם מהעשן, במקרה הגרוע ביותר עלול לגרום לשריפת המנוע..

כדי להבין מדוע המכונית שלך מעשנת ולמה היא לבנה, אתה צריך להבין את היסודות של איך מכונית עובדת.

מהי פליטת פליטות?

גזי הפליטה היוצאים מצינור הזנב של המכונית הם תוצרי לוואי ישירים של תהליך הבעירה המתרחש במנוע. הניצוץ מצית את תערובת האוויר והאוויר והגזים הנוצרים מופנים דרך מערכת הפליטה. הם עוברים דרך הממיר הקטליטי כדי להפחית פליטות מזיקות ודרך משתיק קול כדי להפחית את הרעש.

מהן פליטות פליטות אופייניות?

בתנאים רגילים, סביר להניח שלא תראה גזי פליטה יוצאים מהצנרת. לפעמים אתה יכול לראות צבע לבן בהיר שהוא רק אדי מים. חשוב להבין שזה שונה מאוד מעשן לבן סמיך.

מדוע יוצא עשן לבן מצינור הפליטה בעת התנעת רכב?

כאשר אתה רואה עשן לבן, שחור או כחול יוצא מהאגזוז, המכונית שולחת קריאת מצוקה לעזרה. עשן לבן מצינור הפליטה מעיד על כך שדלק או מים נכנסו בטעות לתא הבעירה. כאשר הוא נשרף בתוך הבלוק, עשן לבן סמיך יוצא מצינור הפליטה.

מה גורם לנוזל קירור או מים להיכנס לתא הבעירה?

עשן לבן סמיך שיוצא מצינור הפליטה מעיד בדרך כלל על אטם ראש צילינדר שרוף, ראש צילינדר סדוק או בלוק צילינדר סדוק. סדקים ומפרקים גרועים מאפשרים לנוזל להיכנס למקום שלא צריך, ומכאן מתחילות הבעיות.

מה לעשות אם אתה רואה עשן לבן יוצא מצינור הפליטה?

הדבר הכי חשוב זה אסור להמשיך לנהוג. אם במנוע יש פגם או אטם סדוק, זה יכול להוביל לחיטוי נוסף או להתחממות יתר, שהיא בעצם כשל במנוע.

אם אתה צריך הוכחה נוספת לכך שלמכונית שלך יש דליפת נוזל קירור בתוך הבלוק, יש לך שתי אפשרויות. אתה יכול לבדוק קודם את מפלס נוזל הקירור, אם אתה מבחין שהמפלס נמוך ואינך רואה נזילות נוזל קירור בשום מקום אחר, זה מאשר את התיאוריה שיש לך דליפה או סדק באטם ראש הצילינדר. לחילופין, ניתן לרכוש ערכת איתור דליפות בלוק צילינדר המשתמשת בכימיקלים לאיתור זיהום נוזל קירור.

למרבה הצער, ברגע שנקבע שאטם ראש נשבר, ראש צילינדר מנוקב או שבלוק מנוע נשבר, הגיע הזמן לשיפוץ גדול. הדרך היחידה לאשר את הבעיות הללו היא להסיר חצי מהמנוע ולהגיע לבלוק.

מכיוון שמדובר באחד מתיקוני הרכב החשובים ביותר, לא מומלץ לעשות זאת ללא הידע וללא הכלים המתאימים למשימה זו בבית, באופן אידיאלי קחו את הרכב שלכם למכונאי מנוסה מהימן שינתח האם כדאי או לא. אין תיקון, תלוי בעלות המכונית.

**********

-

-