מדוע שמן המנוע של המכונית שלי משחיר?
תוכן
שמני מנוע הם בדרך כלל בצבע ענבר או חום. מה שקורה הוא שעם הזמן והקילומטראז', הצמיגות והצבע של הגריז נוטים להשתנות, וכשהגריז משחיר, הוא עושה את העבודה שלו.
רווי מדי במזהמים כדי להגן על מנוע המכונית שלך ויש להחליפו. זה לא בהכרח נכון.
שינוי הצבע הוא תוצר לוואי של חלקיקי חום ופיח, שהם קטנים מכדי לשחוק מנוע.
הטוב והמומלץ ביותר הוא לעקוב אחר המלצות החלפת השמן הניתנות במדריך של יצרן הרכב או של יצרן שמן המנוע שלך, ולא להחליף אותו רק בגלל שהוא השחיר.
מדוע שמן מנוע משחיר?
ישנם כמה גורמים שיכולים לגרום לשמן לשנות את צבעו. אלו הם הגורמים שגורמים לשמן מנוע להשחיר.
1.- מחזורי טמפרטורה מכהים באופן טבעי שמן מנוע.
מנוע המכונית שלך מגיע לטמפרטורת עבודה רגילה (בדרך כלל בין 194ºF ל-219ºF), ובכך מחמם את שמן המנוע. שמן זה מקורר לאחר מכן כאשר הרכב שלך עומד.
זה מה זה מחזור טמפרטורה. חשיפה חוזרת לתקופות של טמפרטורות גבוהות תכהה באופן טבעי את שמן המנוע. מצד שני, תוספים מסוימים בשמן מנוע נוטים יותר להתכהות כאשר הם נחשפים לחום מאשר אחרים.
בנוסף, חמצון רגיל יכול גם להכהות שמן מנוע. חמצון מתרחש כאשר מולקולות חמצן מקיימות אינטראקציה עם מולקולות שמן, וגורמות לפירוק כימי.
2.- פיח משנה את צבע השמן לשחור.
רובנו מקשרים פיח למנועי דיזל, אבל גם מנועי בנזין יכולים לפלוט פיח, במיוחד רכבים מודרניים עם הזרקה ישירה.
פיח הוא תוצר לוואי של בעירה לא מלאה של דלק. מכיוון שחלקיקי פיח הם בגודל של פחות ממיקרון, הם בדרך כלל אינם גורמים לשחיקה של המנוע.
כל זה אומר שהכהה של השמן היא תהליך רגיל במהלך פעולת מנוע רגילה. עובדה זו לא רק שאינה מונעת מהשמן לבצע את תפקידיו של שימון והגנה על רכיבי המנוע, אלא גם מעידה על כך שהוא מבצע את תפקידו כהלכה.
:
