למה לא כל מטף שאיתו תוכל לעבור בדיקה יעזור בצרות

מטף חייב להיות בכל רכב, אך לא כל אחד מהם יכול לעזור בכיבוי שריפה. פורטל AvtoVzglyad מספר כיצד לבחור את המכשיר הזה כדי לא להיכנס לבלגן, ובמקרה של שריפה, להפיל את הלהבה.

פעם, כשהשתתפתי בעצרת, נהג משנה מנוסה נתן לי עצות. אתה יודע, הוא אומר, מה לעשות אם מכונית נדלקת? אתה צריך לקחת את המסמכים ולברוח, כי עד שתמצא מטף, המכונית כבר תישרף. ברוב המקרים הכלל הזה חל, כי די קשה לכבות שריפה במכונית - היא נשרפת תוך שניות. עם זאת, ניתן לעשות זאת אם תבחר את הנשק המתאים להילחם באש.

אבוי, אנשים רבים עדיין מחשיבים מטף כיבוי כיבוי כדבר מיותר שרק תופס מקום במכונית. זו הסיבה שהם קונים פחיות אירוסול זולות. בוא נגיד מיד שאין שום תועלת מהם. כזה מכבה, אולי, נייר בוער. לכן, בחר מטף אבקה.

זה יעיל יותר באופן ניכר, עם זאת, אם מסת האבקה בו היא רק 2 ק"ג, לא ניתן להביס שריפה רצינית. אמנם זה צילינדר כזה שחייב להיות מוצג בבדיקה. באופן אידיאלי, אתה צריך "צילינדר" של 4 קילוגרם. בעזרתו, הסיכוי להפיל את הלהבה גדל באופן ניכר. נכון, וזה יתפוס יותר מקום.

רבים יתנגדו, לדבריהם, האם לא קל יותר לקנות שני מטפים בנפח 2 ליטר. לא, כי במקרה של שריפה, כל שנייה חשובה. כל עוד אתה מנצל את הראשון ורוץ אחרי השני, הלהבה תתחיל שוב והמכונית תישרף.

טיפ נוסף: לפני רכישת מטף יש לשים אותו על רגליו ולראות אם הוא משתלשל. אם כן, אז זה מצביע על כך שהמארז דק מדי, מה שאומר שהוא מתנפח מלחץ, כך שהחלק התחתון הופך לכדורי. עדיף לא לקנות כלי כיבוי אש כזה.

לאחר מכן שקלו את המטף. צילינדר רגיל עם מתקן כיבוי והדק שוקל לפחות 2,5 קילוגרם. אם המשקל קטן, אזי 2 הקילוגרמים הנדרשים של אבקה לא יכולים להיות בתוך הגליל.

לבסוף, אם אתם קונים מכשיר עם צינור, חפשו את שרוול הפלסטיק שמהדק את הצינור למנגנון הנעילה והשחרור. יש צורך להעריך את מספר הסיבובים עליו. אם יש שניים או שלושה מהם, אז עדיף לסרב לקנות: בעת כיבוי שריפה, צינור כזה פשוט ייקרע בלחץ.