מדוע פנסים מזיעים מבפנים ומה לעשות בנידון
תוכן
נהגים רבים מתמודדים עם העובדה שהפנסים הקדמיים מתחילים להזיע במהלך העונה הקרה. זה משפיע לרעה על איכות האור, וגם מקטין את חיי הנורות. מדוע מזיעים פנסים וכיצד פותרים בעיה זו?
מדוע פנסי הרכב מתערפלים?
אם הפנס פועל, אז הזכוכית בו לא צריכה להתערפל. ישנן מספר סיבות מדוע הלחות נאספת בתוך הפנס, וגורמת לו להזיע:
- נישואים. פנס קדמי בר שימוש ועשוי כהלכה צריך להיות בעל עיצוב סגור. אם אלמנט פגום נתפס, אז אוויר לח ולחות נכנסים פנימה, וזה מוביל לערפל של הזכוכית;
אם הפנס פגום והאלמנטים שלו אינם מתאימים זה לזה, אזי לחות נכנסת פנימה - נֵזֶק. במהלך פעולת המכונית עלולים להיווצר מצבים שבהם הפלסטיק או הזכוכית של הפנס נפגעים. בנוסף, הזכוכית עשויה להתרחק מהמארז. לחות תיכנס לחור שנוצר;
- כשל הידרוקורקטור. במכוניות מסוימות מסופק מתקן הידראולי בעיצוב הפנס. בעזרתו ניתן להתאים את רמת האור. כשהוא נשבר, נוזל נכנס לתוך הפנס והזכוכית מתחילה להזיע;
- סתימת נשימה. מכיוון שהאוויר בפנים מתחמם ומתרחב במהלך פעולת הפנס, הוא צריך לצאת למקום כלשהו. יש לנשימה בשביל זה. לאחר שהפנס מתקרר, האוויר נשאב פנימה. אם תהליך זה מופר, כאשר הנשימה סתום, הלחות לא יכולה להתנדף מהפנס, מצטברת שם, והזכוכית מתחילה להזיע.הנשימה משמשת להבטיח חילופי אוויר בתוך הפנס, בעזרתו הוא "נושם"
וידאו: מדוע פנסים מזיעים
מהי הסכנה של ערפול פנסים
יש אנשים שלא שמים לב לעובדה שהפנסים הקדמיים החלו להזיע במכונית, אבל זה לא בסדר. אם מתרחשת בעיה כזו, היא עלולה להוביל לתוצאות הבאות:
- ירידה באיכות התאורה. כשהאור עובר בשכבת הקונדנסט, הוא מאבד חלק מעוצמתו ואיכות תאורת הכביש מתדרדרת. הדבר גורם לאי נוחות בזמן נהיגה ועלול להוביל לתאונה;
- הידרדרות ואובדן ביצועים של רשת החשמל. מגעים וחיבורים מתחמצנים באוויר לח. זה מוביל לשיבוש בתהליך אספקת החשמל, כך שהאור יכול להיעלם בכל עת;
- הרס של אלמנטים מתכתיים. בהשפעת לחות חלקי מתכת מתחילים להחליד, מצב הרפלקטור מחמיר ואיכות האור סובלת מכך;עם לחות גבוהה כל הזמן, רפלקטור הפנס מאבד מאיכותו.
- חיי מנורה מופחתים. אפילו המנורות האיכותיות ביותר בתנאים של לחות גבוהה כל הזמן יקצרו את חיי השירות שלהן.
כיצד לפתור את הבעיה
אם הותקן חלק לא מקורי לאחר פגיעה בפנס, ייתכן שהוא באיכות ירודה, וכתוצאה מכך הזכוכית מזיעה כל הזמן.
כאשר הפנס מקורי ואין סימני נזק חיצוניים, והזכוכית ערפילה, ניתן להשתמש בהמלצות הבאות:
- לייבש את הפנס. אם נכנסת לחות לתוך הפנס במהלך שטיפת המכונית, יש לייבש אותו היטב. כאשר המנורות הן הלוגן, מספיק להדליק אותן, והן יייבשו את הפנס בעצמן. מנורות לד וקסנון מתחממות מעט, ולכן משתמשים במייבש שיער לייבוש פנסים כאלה. חלק מהנהגים שמים סיליקה ג'ל בפנס הקדמי, אשר סופג לחות היטב, אך כאשר הוא מתנפח, הוא עלול לפגוע באלמנטים מבניים;חלק מהנהגים שמים סיליקה ג'ל בפנס הקדמי, אשר סופג לחות היטב.
- להלחים את הנזק לתיק. אם הם נמצאו, אז דבק או סרט לא יעזור. לשם כך, השתמש במלחם מיוחד;
- לנקות את צינור האוורור. הוא ממוקם בדרך כלל בחלק האחורי של הפנס;פתחי אוורור ממוקמים בחלק האחורי של הפנס
- לשחזר אטימות. זכוכית לגוף מחוברת לאיטום. אם הוא הפך לבלתי שמיש, עליך להסיר בזהירות את הזכוכית ולהתקין אותה על חומר איטום חדש;
- בדוק את הרכבת הנורה. יש להתקין אותו בבית הפנס באמצעות אטם גומי או פלסטיק. במקרה של איכות ירודה של האטם, לחות מהרחוב תיכנס לתוך הפנס;
- להחליף זכוכית. אם הוא פגום, אז אתה צריך לקנות אחד חדש ולהתקין אותו בפנס. אם זה לא אפשרי והסדק קטן, אפשר להדביק סרט גוון שקוף שיסגור את החור והזכוכית לא תיסדק יותר.אם הסדק גדול, אז יש להחליף את הזכוכית.
וידאו: כיצד לפתור את הבעיה של ערפול פנסים
אם מדי פעם מופיע עיבוי בפנס, אז אין סיבה מיוחדת לדאגה. במקרה שבו נוצרות כל הזמן טיפות של לחות בתוך הפנס, יש צורך למצוא את הגורם לבעיה כזו ולהקפיד לחסל אותה.
