מדוע מדי המהירות של רוב המכוניות עומדים על 5 או אפילו 10 קמ"ש
טיפים לנהגים

מדוע מדי המהירות של רוב המכוניות עומדים על 5 או אפילו 10 קמ"ש

לא כל הנהגים יודעים שהמהירות בפועל עשויה להיות שונה ממה שאתה רואה בלוח המחוונים. זה לא בגלל חיישן שבור או כל דבר אחר. לרוב, אי נכונות האינדיקטורים קשורה למכשיר של מד המהירות עצמו או לציוד של המכונה.

מדוע מדי המהירות של רוב המכוניות עומדים על 5 או אפילו 10 קמ"ש

לא מכויל במפעל

הסיבה הראשונה, והלא ברורה ביותר, היא כיול. ואכן, כאן אתה לא מצפה לטריק מלוכלך. אבל לא הכל פשוט כמו שזה נראה. ליצרן יש את הזכות להגדיר שגיאה כלשהי עבור מכשיר מדידת המהירות. זה לא שגוי והוא מוסדר על ידי מסמכים רגולטוריים.

בפרט, GOST R 41.39-99 אומר ישירות כי "המהירות במכשיר לעולם לא תהיה פחותה מהמהירות האמיתית." לפיכך, הנהג מקבל תמיד מכונית שבה הקריאות מוגזמות מעט, אך אינן יכולות להיות נמוכות מהמהירות האמיתית של המכונית.

אי התאמות כאלה מתקבלות עקב תנאי הבדיקה. באותו GOST מצוין טמפרטורות סטנדרטיות לבדיקה, גדלי גלגלים ותנאים אחרים העומדים בתקנים.

ביציאה מהמפעל של היצרן, המכונית כבר נופלת לתנאים אחרים, כך שהאינדיקטורים של המכשירים שלה עשויים להיות שונים ב-1-3 קמ"ש מהמציאות.

המדד הוא ממוצע

גם תנאי החיים והתפעול של המכונית תורמים לקריאות בלוח המחוונים. מד המהירות מקבל נתונים מחיישן פיר ההילוכים. בתורו, הציר מקבל תאוצה ביחס ישר לסיבוב הגלגלים.

מסתבר שככל שהגלגל גדול יותר, כך המהירות גבוהה יותר. ככלל, צמיגים מותקנים על מכוניות בקוטר שהיצרן ממליץ, או בגודל גדול יותר. זה מביא לעלייה במהירות.

הנקודה השנייה קשורה גם לצמיגים. כלומר, מצבם. אם הנהג שואב את הגלגל, אז זה יכול להוסיף למהירות המכונית.

אחיזת הצמיגים משפיעה לרעה על מד המהירות. כמו כן, הנסיעה של המכונית יכולה להשפיע על המהירות בפועל. לדוגמה, קל יותר למנוע להסתובב גלגלים על חישוקי סגסוגת. ולעתים קרובות הם מונחים במקום הטבעה כבדה.

לבסוף, גם הבלאי של המכונה משפיע. מכוניות ישנות מציגות במד המהירות מספרים הרבה יותר גדולים ממה שהם באמת. זה נובע מהבלאי בפועל של החיישן, כמו גם מצב המנוע.

עשוי למען בטיחות

כבר זמן רב שמו לב שמספר גבוה יותר במכשיר עוזר להציל את חייהם של נהגים. במיוחד דרייברים חדשים. נתוני מד מהירות מנופחים מעט נחשבים על ידי אדם חסר ניסיון כנורמה. אין לו רצון להאיץ.

עם זאת, כלל זה פועל במהירויות גבוהות, מעל 110 קמ"ש. עבור מחוונים בטווח של 60 קמ"ש, הפערים הם מינימליים.

כדי להבין עד כמה המכונית שלך מעריכה יותר מדי את המספרים, עליך להתקין מד מהירות GPS מיוחד. הוא קורא מחוונים לאורך המרחק שנסע, ומבצע עשרות מדידות של שינויי מרחק בשנייה.

הוספת תגובה