מדוע טויוטה MR2 היא מכונית כל כך קטלנית לנהגים
תוכן
חלק מהמאפיינים של ה-MR2 הפכו את מכונית העל המפורסמת של טויוטה לאחת המסוכנות ביותר לנהיגה, אך ייתכן שתהיה לה גרסה חדשה בעתיד הקרוב.
El טויוטה MR2 זוהי מכונית ספורט אגדית ששינתה את המשחק עבור טויוטה, הצלחתה הייתה כה גדולה עד שהיא הפכה למכונית פופולרית ומפורסמת מאוד, אולם היא הייתה קטלנית עבור חלק ממעריציה, אך מדוע המכונית הזו כל כך פופולרית? והכלכלי כל כך קטלני?, בואו נגיד לכם.
טויוטה MR2 כל כך מסוכן, זה מראה מדוע יצרני מכוניות ספורט צריכים להתאפק כאשר מעצבים את המכוניות שלהם. מאווררים MP2 אהב אותה בגלל הביצועים שלה, אבל כל המהירות והכוח האלה הפכו את המכונית למסוכנת יותר. ה-MR2 היה כל כך מהיר וחזק שהיה קשה לנהגים חסרי ניסיון לשלוט בו.
טויוטה יצרה את ה-MR2 כמכונית ספורט במחיר סביר. המחיר הנמוך הפך אותו לפופולרי בקרב נהגים צעירים יותר. ה-MR2 חסר אפילו את תכונות האבטחה הבסיסיות ביותר.
מדוע זכתה המכונה למוניטין של קטלנית?
, הגלגלים האחוריים מחליקים והמכונית יוצאת משליטה. טויוטה MR2 מפורסם בהיגוי היתר המהיר שלו.. באופן לא מפתיע, היגוי יתר מהיר מתאר את אותו תרחיש, אבל עם יותר מהירות וכוח.
ה-MR2 תוכנן עם קצה אחורי כבד. פלטפורמת המנוע האמצעי שלה גרמה לכך שהמכונית יכולה בקלות לצאת משליטה אם יתעורר תרחיש של היגוי יתר. תאונות הסחרור הללו היו מסוכנות להפליא, והמכונית צברה מוניטין של קטלניות.
מה ניתן לעשות נגד היגוי יתר?
נהגים יכולים לפצות על היגוי יתר ולמנוע מהרכב להסתחרר משליטה. הבנת הפיזיקה של מדוע מכונית זזה כמו שהיא עושה פירושה שנהגים יכולים להתנגד לכך. כדי לעצור היגוי יתר, הנהגים חייבים לתת דרור לגלגלים הקדמיים שלהם כדי להרחיב את רדיוס הסיבוב. הרחבת הגלגלים הקדמיים מביאה לכך שניתן לאזן אותם עם האחוריים. כאשר שני הסרנים נעים באותו רדיוס, המכונית מתיישרת ומתאוששת.
חוסר בתכונות בטיחות מוביל לאסון
מכוניות מודרניות מצוידות במערכות אבטחה שונות. ל-MR2 היו פחות תכונות בטיחות מאשר רוב הרכבים הדומים באותה תקופה.. כריות אוויר הן אחד ממאפייני הבטיחות העיקריים. ל-MR2 אפילו לא היה את המגוון הטיפוסי. סט של כריות אוויר קדמיות לא הספיק למכונית שנוטה להסתחרר.
יורש MR2 עשוי להיות בדרך
שמועות על יורש ל-MR2 קיימות כבר שנים. מספר מגזיני רכב ביפן פרסמו מידע על מכונית העל בהשראת MR2. זה יכול להיות אפילו מכונית חשמלית.
לפי שמועות, מכונית העל הזו שונה מאוד מבחינה פילוסופית מקודמתה. MR2 היה צריך להיות זמין. זו הייתה מכונית ביצועים ברמת מחיר בינונית. התחליף ההיפותטי הזה עשוי להיות דומה יותר במחיר לאקורה NSX.
למכונית העל העתידית הזו לא יהיו התכונות שגרמו לבעיות היגוי יתר ב-MR2 המקורית.. למכונית העל החלופית יהיו ככל הנראה תכונות בטיחות מתקדמות מעבר למה שסטנדרטי כיום. מעניין לציין כי ההומאז' של טויוטה למכונית הספורט הפופולרית שלה עשוי לקבל מוניטין שונה מאוד מקודמתה.
*********
-
-
