מדוע כדאי להחליף שמן לעתים קרובות יותר במנועי דיזל חדשים?

האם המנעולן המליץ ​​להחליף את השמן הרבה יותר מהר ממה שהציעו המלצות היצרן? האם אתה מנסה להרוויח כסף נוסף או, אולי, רצון להאריך את חיי המנוע? אם אתה תוהה למי להקשיב, עיין במאמר שלנו! אנו מייעצים באיזו תדירות להחליף שמן במכונית דיזל חדשה!

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• מדוע היצרן ממליץ להשתמש בשמן מנוע נוזלי?
• מה גורם לשמן מנוע לפעול מהר יותר?
• האם עלי להשתמש בשמן קצת יותר צמיג?

בקיצור

יצרני רכב חדשים ממליצים לעתים קרובות על שימוש בשמנים נדירים כדי להפחית פליטות. שמנים בעלי צמיגות נמוכה מגנים יותר על המנוע ומתבלים מהר יותר, ולכן כדאי להחליף אותם בתדירות גבוהה יותר ממה שהיצרן ממליץ.

מדוע היצרנים ממליצים להשתמש בשמנים בעלי צמיגות נמוכה?

יצרני רכבי דיזל חדשים רבים ממליצים להשתמש בשמנים נוזליים.למשל 0W30 או 5W30. הם יוצרים מסנן דק שקל יחסית לשבור, אז הם מגנים רק באופן חלקי על המנוע ומתלכלכים מהר יותר... אז למה פחדים ממליצים להשתמש בהם? שמן דליל פירושו פחות עמידות בפני פעולת המנוע, מה שמתורגם לצריכת דלק נמוכה יותר ופליטת פחמן דו חמצני מופחתת. היצרנים עושים כמיטב יכולתם לשמור על המנועים שלהם ירוקים וללא תחזוקה ככל האפשר, ואנחנו, הנהגים, רוצים שהמכונית תפעל ללא דופי כמה שיותר זמן.

כיצד קובע היצרן מרווחי החלפה?

שאלה חשובה נוספת היא כיצד נקבעים המרווחים בין החלפות שמן. לרוב הם מפותחים על בסיס בדיקות שבמהלכן המנוע מופעל בתנאים אידיאליים... זהו חיקוי של נסיעה מחוץ ליישובים, כאשר המנוע פועל במהירות אופטימלית, הדלק באיכות מעולה והאוויר הנכנס לתא הבעירה נקי. בואו נהיה כנים, באיזו תדירות מנוע המכונית שלנו פועל בתנאים אלו?

אילו גורמים יקצרו את חיי השמן?

שמן נצרך מהר יותר במכוניות המשמשות בעיקר באזורים עירוניים.... במקרה זה, הנהיגה מתבצעת על פני מרחקים קצרים, כך למנוע אין זמן להתחמם היטב. בתנאים אלו, לעיתים קרובות מצטברים בשמן מים, אשר יחד עם מזהמי אוויר (ערפיח וגזי פליטה בפקקים), משפיעים לרעה על תכונות הסיכה. לנהיגה עירונית כמו כן, השמן מאבד את תכונותיו מהר יותר אם הרכב מצויד במסנן חלקיקים DPF.מכיוון שהתנאים אינם מאפשרים לפיח להישרף כראוי. במצב כזה, שאריות דלק שלא נשרפו נכנסות לשמן ומדללות אותו. החלפה תכופה יותר מומלצת גם כאשר הרכב נמצא בשימוש אינטנסיבי.

כל כמה זמן אתה צריך להחליף את השמן?

כמובן, לא פחות מהמומלץ על ידי היצרן, אבל כדאי לתקן את המרווחים המוצעים. במקרה של מכוניות שנוסעות בעיקר בעיר או בשימוש רב, יש לקצר את מרווחי החלפת השמן בכ-30%.... המרווחים צריכים להיות קצרים יותר גם במקרה של רכבים עם DPF וקילומטראז' גבוה. אפילו במכונות חדשות, הפועלות בתנאים אידיאליים, החלפות מעט יותר תכופות לא יזיקו, ובעתיד ישפיעו לטובה על מצב המנוע.

תקשיב למכונאי

לטובת המנוע, מכונאים עצמאיים ממליצים בדרך כלל להחליף שמן בתדירות גבוהה יותר ממה שמציין המחשב המובנה ומומלץ על ידי היצרן. דרך נוספת להאריך את חיי יחידת הכוח היא שימוש בשמן עם צמיגות מעט יותר גבוהה, מה שמועיל במיוחד למכוניות בעלות קילומטראז' גבוה, כאשר מתחיל להופיע תגובה נגדית במנוע. כדאי להתייעץ עם מכונאי טוב, אבל בדרך כלל אין התוויות נגד להחלפת 0w30 למשל ב-10W40. זה לא יגרום לעלייה קיצונית בצריכת הדלק, אבל מאפשר לך לדחות באופן משמעותי את התיקון או אפילו החלפת המנוע.

האם הגיע הזמן להחליף את הנוזלים ברכב? ניתן למצוא שמנים מיצרנים מהימנים במחירים סבירים בכתובת avtotachki.com.

צילום: avtotachki.com, unsplash.com,