למה קר לך ברכב?

כשהוא שולט בחוץ כפורכולנו חולמים על זה מהר ללכת למקום חם. אחד מהם הוא המכונית שלנו. אבל מה אם כאשר גם הטמפרטורה ברכב ירודה?

טמפרטורה נמוכה במכונית - התסמין הראשון לבעיות מכניות?

רבים מאיתנו מזלזלים בבעיית הקור במכונית. אנחנו אומרים לעצמנו שהדרך הביתה לא כל כך ארוכה והכפור יסתיים בקרוב. כתוצאה מכך, איננו עושים דבר מלבד הבעיה שנוצרה. זו טעות כי קרירות במכונית יכולה לבשר על בעיות חמורות.

למרות שזה נשמע פרדוקסלי, חימום פנימי מקושר ישירות למערכת הקירור. מנוע קר משתמש בהרבה יותר דלקמאשר משמן גרוע יותר חלקים ממנו. כידוע, זה הלב של הרכב, אז אתה צריך לטפל בו. אם לא נתקן את החימום ברכב, מלבד תחושת הקור המתמדת, ייתכן שיהיה לנו את זה לזמן מה. בעיות במנוע. כי מכונה היא כמו גוף אנושי - למרות שכל מערכת אחראית למשהו אחר, כל הרכיבים חייבים להיות תקינים כדי לתפקד כראוי.

מה יכול להיות רע במערכת החימום?

הם קיימים שתי סיבותשבגללם מערכת החימום שלנו עלולה להיכשל. הראשון הוא מערכת בקרה... ידיות ולשוניות המופעלות על ידי כבל חשמלי או פנאומטי עלולים לגרום אוויר חם אינו נכנס לתא הנוסעים... ייתכן שהסיבה לכישלון היא עלים לא מטופחים למטה או מסנן תא נוסעים סתום... זה יכול להוביל לבעיות עם המחמם.

הדבר השני שצריך לבדוק הוא בועות במערכת החימום... למרות שמכוניות חדשות מצוידות במסנן אוורור אוטומטי, גרסאות ישנות יותר של מכוניות עדיין שולטות בכבישים שלנו. התרוקנות האוויר אינה מתרחשת בהם אוטומטית, זה חייב להיעשות באופן ידני... אחרת, מזג אוויר קר במכונית שלנו יהיה נפוץ.

כשהבעיה מעמיקה יותר...

אם נמצא שהבקרות תקינות ואין צורך באוורור, בדוק את השלב הבא. תנור חימום. למרבה הצער, ככלל, הוא ממוקם במקומות שקשה להגיע אליהם.

מה יש לבדוק בבדיקה ויזואלית? מעל הכל טמפרטורת הצינור לאספקה ​​והוצאה של נוזל מהמחמם. הבעיה מתבררת מתי צינור אחד קר יותר מהשני... אם שניהם טובים, זה עשוי להעיד על כך. סתימה של אלמנט כלשהו מול גוף החימום.

במקרה זה, יש צורך להחליף את הצינורות או המחמם. עם זאת, יש לזכור שלמרות שעלות הצינור אינה גבוהה, החלפת דוד החימום היא השקעה משמעותית.

מה אם…?

מה אם המחמם תקין? אנחנו עדיין צריכים לבדוק תרמוסטט... זה מרכיב קטן של מערכת הקירור כי אחראי על סגירה ופתיחה של שסתום נוזל הקירור בין המעגלים הגדולים והקטנים.

אם יש תקלה בתרמוסטט, הנוזל יסתובב רק במעגל הגדול ולכן יתקרר כל הזמן. זה יכול להשפיע ישירות על הביצועים הגרועים של המנוע, שצורך יותר דלק. תיקון תרמוסטט תקוע עם מילוי נוזל קירור, אחרי הכל, במקרה של תקלה, לרוב נמצא החסר שלו.

כאשר המכונית קרה, כל המשתמשים מרגישים אי נוחות. זה יכול להוביל להופעת קור או קור. זה גם איתות לנו שמשהו לא בסדר במכונית שלנו. הקפד לבדוק את מערכת החימום, התרמוסטט וגוף החימום. מתוך כך שמניעה עדיפה על ריפוי, בואו נדאג ל"בריאות" הרכב שלנו. הוא בהחלט יודה לנו!

אם אתם מחפשים דברים לרכב שלכם, בקר ב-NOCAR: ההצעה שלנו כוללת, בין היתר, מנורות לרכב, שמנים, נוזלי רדיאטור. ברוכים שבים!