למה היונדאי הבא שלך עשוי להיות רובוט - ברצינות לא
יונדאי מקווה שרכישת חברת הרובוטיקה Boston Dynamics תעניק לה ידע למכוניות בנהיגה עצמית וכלי רכב מעופפים.
"אנחנו יוצרים רובוטים אמינים. לא נחמש את הרובוטים שלנו".
נשמע כמו התסריט לסצנת הפתיחה של סרט עתידני שבו בכיר בחברת רובוטיקה מציע הצעה ללקוח רגע לפני שכל הרובוטים משתגעים. אבל זה אמיתי, ההבטחות האלה מופיעות באתר של Boston Dynamics, חברת הרובוטיקה יונדאי זה עתה קנתה. מה חברת רכב רוצה מרובוטים? גילינו.
זה היה בסוף השנה שעברה כאשר מדריך מכוניות יצרה קשר עם המטה של יונדאי בדרום קוריאה, מתוך רצון לדעת מדוע היא קונה את Boston Dynamics, חברה בחזית הרובוטיקה.
יונדאי אמרה לנו אז שהיא לא יכולה להגיב על הנושא עד לסיום העסקה. דלגו קדימה שמונה חודשים והעסקה של 1.5 מיליארד דולר הושלמה ויונדאי מחזיקה כעת ב-80% ממניות החברה שנתנה לנו את הכלב הרובוט הצהוב של ספוט... ויש לנו את התשובות שלנו.
כעת אנו יודעים שיונדאי רואה ברובוטיקה את המפתח לעתידה, ומכוניות הן רק חלק ממנה.
"קבוצת יונדאי מוטור מרחיבה את היכולות שלה בתחום הרובוטיקה כאחד ממנועי הצמיחה העתידית, והיא מחויבת להציע סוגים חדשים של שירותים רובוטיים כמו רובוטים תעשייתיים, רובוטים רפואיים ורובוטים אישיים דמויי אדם", נמסר במטה יונדאי. מדריך מכוניות.
"הקבוצה מפתחת רובוטים לבישים ויש לה תוכניות עתידיות לפתח רובוטי שירות ליישומים אישיים ומסחריים, כמו גם טכנולוגיות מיקרו-ניידות".
אנחנו מתרשמים שהרובוטים של יונדאי לא הולכים רק לטריקים, כמו אסימוב המצחיק של הונדה, אלא לאחרונה, בוט הכדורסל של טויוטה.
אבל מה עם מכוניות? ובכן, כמו פורד, פולקסווגן וטויוטה, יונדאי החלה לקרוא לעצמה "ספק ניידות" ונראה שזה מעיד על גישה רחבה יותר לכלי רכב מאשר רק ייצור מכוניות לשימוש אישי.
"לקבוצת יונדאי מוטור יש מטרה אסטרטגית להפוך את עצמה מיצרנית רכבים רגילה לספקית פתרונות ניידות חכמים", אמרו לנו במטה יונדאי.
"כדי להאיץ את השינוי הזה, הקבוצה השקיעה רבות בפיתוח טכנולוגיות עתידיות, כולל רובוטים, נהיגה אוטונומית, בינה מלאכותית (AI), ניידות אווירית עירונית (UAM) ומפעלים חכמים. הקבוצה רואה ברובוטיקה את אחד מעמודי התווך החשובים ביותר להפיכתם לספקית של פתרונות ניידות חכמים".
ב-CES בשנה שעברה, יו"ר קבוצת יונדאי מוטור, אייסון צ'אנג, הציג את החזון שלו למה שנקרא מערכת ניידות אווירית עירונית המחברת כלי רכב אוויריים אישיים לרכבים אוטונומיים ייעודיים מבוססי קרקע.
מר צ'אנג, אגב, מחזיק ב-20 אחוזים בבוסטון דיינמיקס.
כששאלו אותנו שאלות נוספות לגבי התקדמות בתחום המכוניות שאנו יכולים לצפות מהעסקה עם בוסטון דינמיקס, התברר שיונדאי לא בטוחה בעצמה רבה, אבל מקווה שיוכלו להשיג טכנולוגיות נהיגה אוטונומית טובות יותר, ואולי, יֶדַע. לגבי כלי רכב אוויריים אישיים - מכוניות מעופפות.
"קבוצת יונדאי מוטור בוחנת בתחילה הזדמנויות שונות לפיתוח טכנולוגי משותף בין שני הצדדים לקווי העסקים העתידיים של הקבוצה כמו טכנולוגיות נהיגה אוטונומית וניידות אוויר עירונית, כמו גם תחומים אחרים שבהם היכולת הטכנולוגית של בוסטון דיינמיקס יכולה לתרום", נמסרה התשובה. . .
אז בוא נחכה ונראה.
מה שבטוח הוא שהכלב הרובוטי Spot של Boston Dynamics היה מוצר פורץ דרך לחברה שהייתה פעם בבעלות גוגל, אז נמכרה ל-SoftBank היפנית וכיום יונדאי.
הספוט עולה $75,000 והוא פופולרי באתרי אבטחה ובניה. גם הצבא הצרפתי בחן לאחרונה את הספוט בתרגיל צבאי. זה רק עניין של זמן עד שאחד מהכלבים האלה יקבל נשק, נכון? לא אם ליונדאי יש קשר לזה.
"נבחנים כעת אמצעים יזומים קפדניים למניעת שימוש ברובוטים ככלי נשק ונפגעים אנושיים", אמרה לנו יונדאי.
"מכיוון שתפקידם של רובוטים בשירותים ממשלתיים כמו אבטחה, הגנה, שירותי בריאות וסיוע באסונות צפוי לגדול בהתמדה, אנו נשאף לעשות את חלקנו כדי ליצור עתיד הרמוני שבו בני אדם ורובוטים מתקיימים יחד".
אנו מקווים שהרובוט הבא של יונדאי ייקרא אקסל.
