מכוניות ספורט משומשות - אלפא רומיאו 4C - מכוניות ספורט
תוכן
מכוניות ספורט משומשות - אלפא רומיאו 4C - מכוניות ספורט
הוא נמצא על שפתי כולם כבר שנים: מיתולוגי, ביקורת, שבחים.
האלפא רומיאו 4C זה ללא ספק גרם לרעש רב. גם כי הייתה לה (יחד עם ג'וליה) המשימה הקשה של ליטוש ייחוס ספורט מותג Biscione.
והאם זה עבד? חלקית. אבל התנאים המוקדמים היו (והם) כולם: זו מכונית שרחוקה מלהיות מושלמת, אבל היא מְרַגֵשׁ תחת כל היבט.
אלפא רומיאו 4 C: מפרטים
האלפא רומיאו 4C בעל מסגרת סיבי פחמן, הנעה אחורית, משקל יבש 950 ק"ג ו 1.750 מנוע טורבו ארבעה צילינדרים עם 240 כ"ס..
Il מהירות זה מצמד כפול אוטומטי, רק אפשרות זמינה.
זהו ספורט קשה ונקי, אך מעל לכל קשה. מתלים, גוף והגה ללא הגה כוח.
יש רק שם'' שרירי בטן и שליטה אלקטרונית, נשלף או נשלף: מצוין.
Live זה מושך יותר מראה מאשר פרארי, יש לו פרופורציות אקזוטיות, א קו מין и звук ממכוניות מירוץ.
א מכונית על מיניאטורית, הכל איטלקי.
אלפא רומיאו 4C: מה שלומך? (כמעט) טוב ראשון ...
אבל איך זה מרגיש לנהוג?
מיוחד, אין ספק.
в אלפא רומיאו 4C לשבת סמוך לאדמה, מובנית להפליא, אפס ראייה אחורית ומתחת לגוף "נְקִישָׁה" כל חלוקי הנחל והפסולת מורגשים ממש עד העצם.
זו מכונית שלא מספקת הרבה בטיחות, לא בגלל שהיא נעה הרבה, אלא להפך, היא "קשור" מדי לכביש... וזה דבר טוב, כי הוא לא מזהיר אותך כשהוא עומד לאבד אחיזה, וכאשר הוא מאבד אותו, אמורה להיות לך תגובת גיבור על.
גם ההיגוי לא עוזר: הוא כבד מאוד ונע בתלילות בידיים, עוקב אחר כל המהמורות בכביש. כל זה מרגש ביותר, אך גם מפחיד.
בקצב ספורט, עםאלפא רומיאו 4C, אתה חייב להזיע שבע חולצות. מנוע פליטה ספורטיבי משמיע צליל כל כך חזק שזה בניגוד לחוק. ה-1750 סמ"ק דוחף חזק אבל יש לו טווח מוגבל מאוד: עד 2.500 סל"ד הוא ריק, מ-2.500 עד 5.000 הוא מושך חזק מאוד ואז הוא כבה. אבל התיבה כפולת המצמדים עם מעביר ההנעה על ההגה היא האלמנט ה"מתוק" היחיד של המכונית ומהיר מספיק.
תיבת הילוכים ידנית תואם יותר את אופי המכונית, אך בהתחשב בכמה תנועות היגוי, תשמרו בשמחה את ידיכם על ההגה.
ולבסוף, הגדרה... אין דרך חלקה מספיק לקשיחות הזו: משיכה מכנית גבוהה מאוד ויש תת היגוי משמעותי בפינות איטיות. צריך הרבה עבודה כדי להחזיר את הגב להחליק, וכשהיא תתחיל היא לעולם לא תהיה פרוגרסיבית. בקיצור, זו לא מכונית סחף: היא דורשת נסיעה נקייה, מוצקה ומדויקת וחייבת להיות נשלטת על ידי הראש שלך.
זה דורש כבוד כמו מכוניות העבר. עם זאת, יש ודאות אחת גדולה: בלימה. מערכת הבלימה מטורפת, כמעט גדולה מדי; לדוושה אפנון מעולה ו- ABS מכויל להתערב ממש ברגע האחרון.
בקיצור, התחושה היא מדריך מכונה מסיים רק באמצע הדרךכאילו חסר השלב האחרון של ההתפתחות. רוצה בגלל חוסר תקציב או מועד סופי. זה'מכונית מרגשתאין ספק, אבל עדיין יש הרבה מקום לשיפור.
אלפא רומיאו 4C: מחירים משומשים
החידוש עולה 65.000 יורו, בעוד בשימוש, עם כמה קילומטרים, הוא בערך יורו 48.000.
לא מוערך אכן, זוהי מכונה ש מיועד לעלות בערך. כמובן, 50.000 יורו זה לא סכום קטן עבור מכונית, אבל לא צריך להתייחס אליו רק כצעצוע יפה: זו השקעה של ממש.
אז אם יש לך מזל ואתה יכול להרשות לעצמך את זה, הייתי מקדיש מעט מחשבה.
