מכוניות ספורט משומשות - שברולט קמארו - מכוניות ספורט
מכוניות ספורט משומשות - שברולט קמארו - מכוניות ספורט
יריבת פורד מוסטנג סקסית, אקזוטית וגם די זולה, גם אם היא צמאה מאוד.
בשנים האחרונות הפכתי לאוהד מכוניות שרירים כמו פורד מוסטנג ו שברולט קמארו (מה שמבחינה טכנית יהיו סוסי פוני).
אני מוצא אותם אקזוטיים, נועזים, אולי אפילו קצת מרדניים. אין דבר יותר מופרך היום מאשר V8 ענקית עם צפיפות הספק נמוכה מאוד. ואכן, עם מנועים קומפקטיים ספורטיביים עם מנועי ארבעה צילינדרים בנפח 2,0 ליטר טורבו המניבים כמעט 400 כ"ס. לראות 420 מהם ב- V8 בנפח 5.0 ליטר כמעט גורם לך לחייך. אז סחבו מנועים גדולים ו"כוח סוס אמריקאי "אם לצטט את Fast & Furious.
La שברולט קמארו יש לו את כל הקימורים במקום הנכון ומספר הצילינדרים שאנחנו אוהבים. הגרסה הטובה ביותר נשארת זו שהופקה בין 2010 ל -2016, קמרו ה"נהיגה "האמיתית הראשונה אפילו בכבישים שלנו (הישנים היו רכים ומעורפלים כמו פודינגים).
כדי לחוות באמת את האווירה האמריקאית, חפש SS V8, מצויד במנוע 6,2 ליטר V-420 עם XNUMX כ"ס.אבל יש גם הרבה V3,6 בנפח 6 ליטר משומש עם 328 כ"ס. ניתן למצוא את שני הדגמים בטווח של מיילים ומחירים מ בין 24.000 ל -35.000 יורו.
כוח, עשן ופלסטיק
אם מבחוץ שברולט קמארו קסם בשבילו נראה ילדה רעה, בפנים מכבה מיד את ההתרגשות ב"קטנות "שלה. זה לא חדשות שענפי ספורט המיוצרים בארצות הברית נופלים מאלה האירופאים באיכות החומרים והעיצוב, חשוב לדעת מה אתה עומד לפגוש. עם זאת, הכלים פריכים, קריאים ובעלי אופי מספיק כדי להתעלות על אינספור סגנונות. רַע מכונית שרירים הם לא רוצים להיות מפוארים ספורטיביים אבל צעצועים גדולים לילדים בוגרים: והשברולט קמארו הוא צעצוע מצחיק מאוד.
La גרסת 2010 עבר שיפוץ יסודי, במיוחד ביחס ל יכולת שליטה... בהשוואה לדור הקודם, הוא זריז יותר, מגיב ותקשורתי. עכשיו הוא גם מעכל היטב את כבישי ההרים שלנו, גם אם בוודאי אין לו טיפול ב.מ.וו סדרה 3, אבל יש לו חצים אחרים בחרטום.
מנוע ה- V8 אינו מפלצת כוח, אך די לעשן את הגלגלים האחוריים כשמתחשק לך. ואז נשמע קול V8, חשוך, מאיים, כמו בריון אמיתי.
חדש מַעבָּרָה מוסטנג הוא אולי קצת יותר זריז וקל יותר (כביכול), אבל הקמארו אקזוטית עוד יותר, ומבחינת המנוע היא עשויה להקדים כמה נקודות מול הפורד.
בקיצור, אם אתם לא חובבי נהיגה עם סכין בשיניים, אלא מעדיפים ליהנות ממניעת המנוע ולפוצץ את הגלגלים האחוריים, אז הקאמארו יכולה להוות אלטרנטיבה מצוינת לאירופית (הרגילה). מכוניות ספורט, המחירים נראים במיוחד ...
מחירים
כפי שאמרתי, אני מחירים מרחפים מסביב 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX יורו, באשר לגרסה 8 ליטר V6,2 עם 420 כ"ס, שניהם ל- 3,6 V6 מ -328 כ"ס. תיבת 6 הילוכים ידנית או אוטומטית לשני הדגמים. הבעיה של מותג העל נשארת לשניהם, אך מחיר הרכישה ממש נמוך. עוד נקודה כואבת: צריכה, שהיא בערך 9 ליטר / 100 ק"מ במחזור מעורב לגרסה V6 וסביבה 13 ליטר / 100 ק"מ עבור גרסת V8.
