מכוניות ספורט יד שנייה - פולקסווגן גולף V R32 - מכוניות ספורט

בימים של מנועי טורבו קטנים, מועשרים וסטרואידים מנוע V6 בתוך הגולף זה כמעט מפחיד: ראשית, כי הוא מוציא כמו מכלית נפט, ושנית, כי "מי יודע כמה עולה לי מס כביש?". טוב שם פולקסווגן גולף V R32מצד שני, אין מדובר במכונה חסרת משמעות לחלוטין. מנוע ה- V6 בנפח 3.2 ליטר מפיק 250 כ"ס. עולה על רף המס העודף ב -2 קילוואט (נתון שעדיין מקובל), בעוד החדש גולף R 2,0 ליטר נפח הספק כולל 300 כ"ס טובים. הוא אפילו לא צורך הרבה פחות (R שותה גם בצורה מפחידה) ובעיקר מדובר בכ -30.000 יורו 12.000 פחות. כן, תמורת € XNUMX XNUMX בלבד אתה יכול לקחת דוגמא מצוינת הביתה פולקסווגן גולף R32 3,2 V6 עם הנעה על ארבע גלגלים. כמובן שזו לא מכונית שיכולה לנסוע 25.000 ק"מ בשנה, אבל אם אתם מחפשים משהו שיהיה לכם כיף ולנסוע כמה קילומטרים, אולי תחשבו על זה.

ה-R32

לעומת אחותו הצעירה של GTI, כאן אנו ניצבים מול רכב תכליתי יותר ומיוחד יותר. עדיין יש 6 צילינדרים V 250 כ"ס כל אחד במהירות 6.300 סל"ד ומומנט של 320 ננומטר, מסוגלים צליל צרוד ומתכתי רק מרגש. עם זאת, הדחף הוא לא מה שאפשר לצפות: המכונית לא קלה לגמרי (סיימנו 1400 ק"ג יבש) וחלקות המנוע לא כל כך גרועה בעת הטמנת המצערת, אך הביצועים נותרים מכובדים להפליא. R32 נוסע על ידי 0 עד 100 קמ"ש תוך 6,5 שניות – שהופך ל-6,2 עם תיבת ההילוכים DSG – ומגיע ל-i 250 קמ"ש.

אנו ממליצים לבחור בדגם עם תיבת הילוכים ידנית: אמין יותר ונוח יותר לנהיגה – ואולי אפילו זול יותר. פולקסווגן גולף R32 היא מכונית קלה מאוד עד הקצה, עם כל כך הרבה אחיזה בכביש שנראה כאילו השלדה יכולה להתמודד עם עוד 100 כ"ס.

La הנעה ארבע ואז זה עוזר להעיף אותך מפינות בקלות כשהמנוע צורח והאיברים שלך רוטטים. הצליל של ה-V6 הוא חלק מהותי מהחוויה: זה אולי נשמע טריוויאלי, אבל זה בכלל לא כך בימינו. התפאורה גם רכה למדי, מה שמהווה יתרון לרכיבה יומיומית אך מהווה מכשול למי שחושב שהוא יכול לבלות על המסלול.

הכי טוב בעצמך R32, הוא נותן לו במעברי הרים שבהם אתה יכול לחקור את החלק העליון של הטאומטר ואת גבולות הצמיגים עם תחושת ביטחון שמעט מכוניות קומפקטיות אחרות יכולות לספק. שלא לדבר על ש- R32 תמיד מצוידים במיוחד וזה תמיד נוח ...

מחירים

I מחירים או 'בשימוש הם מתחילים בערך ב-10.000 יורו, אבל אלו דגימות קילומטראז' גבוהות מאוד. עם זאת, זו לא בעיה גדולה: ה-V6 בנפח 3.2 ליטר הוא מנקודת מבט זו "טרקטור", אמין ובעל הספק נמוך לנפח שלו. המשמעות היא שיש לו תוחלת חיים ארוכה בהרבה ממנועי טורבו קטנים יותר, אז אל תירתע מהמחסום של 100.000 ק"מ. עם זאת, אם אתה רוצה גולף R32 רענן יותר ופחות בשימוש, יש דוגמאות מצוינות בסביבות 16-17 אלף יורו.