סקירת קרייזלר סברינג משומשת: 2007-2013
שוק המכוניות המשפחתיות באוסטרליה נשלט לחלוטין על ידי הולדן קומודור ופורד פלקון, אך מדי פעם מנסים מותגים אחרים ליצור תחרות, לרוב ללא הצלחה יתרה.
פורד טאורוס הוכה קשות על ידי בן דודו פורד פלקון בשנות ה-1990. לפני שנים, קרייזלר זכתה להצלחה גדולה עם Valiant, אך זו דעכה כאשר מיצובישי השתלטה על המבצע בדרום אוסטרליה. קרייזלר, שנמצאת כעת בשליטה של המשרד הראשי שלה בארה"ב, עשתה תאונת שוק נוספת עם ה-Sebring 2007 והיא נושא הבדיקה של המכונית המשומשת הזו.
בצעד חכם, הסברינג הגיעה לאוסטרליה רק בגרסאות מובילות, שכן קרייזלר ביקשה להעניק לה תדמית יוקרתית כדי להבדיל אותה מיריבות יומיומיות מהולדן ופורד. עם זאת, השימוש בהנעה קדמית גרם לכך שהוא נלקח ממתחריו בצורה שגויה לחלוטין – אולי צריך לומר שהוא "נפל" ממתחריו. האוסטרלים אוהבים שהמכוניות הגדולות שלהם מונעות מאחור.
מכוניות סדאן ארבע דלתות של קרייזלר סברינג הוצגו במאי 2007, ואחריה מכונית גג נפתח, שזכתה לרוב למותג "קונברטיבל" בדצמבר אותה שנה כדי להעניק לה תדמית אירופאית. הקונברבל הוא ייחודי בכך שניתן לרכוש אותו גם עם גג רך מסורתי וגם עם גג מתכת מתקפל.
הסדאן מוצעת בגרסאות Sebring Limited או Sebring Touring. תג Touring משמש לעתים קרובות על ידי יצרנים אחרים כדי להתייחס למכונית סטיישן, אבל זה מכונית סדאן. המרווח הפנימי בסדאן טוב, והמושב האחורי יכול להכיל שני מבוגרים גדולים מהממוצע, שלושה ילדים יסעו בנוחות. כל המושבים, למעט מושב הנהג, ניתנים לקיפול כדי לספק קיבולת מטען מספקת, כולל מטענים ארוכים. מרווח ההטענה טוב - תמיד יתרון של מכונית הנעה קדמית - ותא המטען נוח לגישה הודות לגודלו הגון של הפתח.
לכל מכוניות הסדאן עד ינואר 2008 היה מנוע בנזין בנפח 2.4 ליטר, המספק כוח רב במקרה הטוב. ה-6 ליטר V2.7 בנזין הפך לאופציונלי בתחילת 2008 והוא בחירה טובה בהרבה. המשקל הנוסף של המרכב הניתן להמרה (עקב הצורך בחיזוק גחון) גרם לכך שרק מנוע הבנזין V6 יובא לאוסטרליה. יש לו ביצועים הגונים אז שווה לבדוק אם אתה מחפש משהו באמת יוצא דופן.
יתרון נוסף של מנוע ה-V6 הוא בכך שהוא משודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית, בעוד לכוח הארבעה צילינדרים יש רק ארבעה יחסי העברה. ה-2.0 ליטר טורבודיזל עם תיבת שישה הילוכים ידנית מיובא מאז הצגתה של הסברינג ב-2007. היא הופסקה עקב חוסר עניין חמור של לקוחות פחות משנה לאחר מכן. בעוד קרייזלר מתגאה בכך שלסברינג סדאן יש היגוי והתנהגות חצי אירופאית כדי להעניק לה תחושה ספורטיבית, היא מעט תפלה לטעמים האוסטרליים. בתורו, זה מספק נוחות נסיעה טובה.
על הכביש, הדינמיקה של ה-Sebring קונברטיבל טובה יותר מאלה של הסדאן, וכנראה תתאים לכולם מלבד הנהגים הספורטיביים התובעניים ביותר. ואז שוב הנסיעה נעשית קשה יותר ואולי לא תהיה לרוח כולם. פשרה, פשרה... קרייזלר סברינג הופסק ב-2010 וייצור הקונברטיבל הופסק בתחילת 2013. למרות שמדובר במכונית גדולה יותר מהסברינג, קרייזלר 300C תפקדה היטב בארץ, וכמה לקוחות קודמים של סברינג עברו אליה.
איכות ההרכבה של קרייזלר סברינג יכולה להיות טובה יותר, במיוחד בפנים, שם היא מפגרת הרבה אחרי מכוניות משפחתיות מתוצרת אסיה ואוסטרליה. שוב, החומרים באיכות טובה ונראה שהם נשחקים מספיק טוב. רשת סוחרי קרייזלר יעילה ולא שמענו תלונות אמיתיות על זמינות חלקים או על מחירים. רוב סוחרי קרייזלר ממוקמים באזורי המטרופולינים של אוסטרליה, אך לחלק מהערים הגדולות במדינה יש גם סוכנויות. בימים אלה, קרייזלר נשלטת על ידי פיאט והיא חווה רנסנס באוסטרליה.
עלות הביטוח מעט גבוהה מהממוצע עבור מכוניות במעמד זה, אך לא בצורה בלתי סבירה. נראה שיש חילוקי דעות בין חברות הביטוח לגבי פרמיות, כנראה בגלל שסברינג עדיין לא יצר כאן סיפור סופי. לכן, כדאי לחפש את ההצעה הטובה ביותר. כמו תמיד, הקפידו לבצע השוואה מדויקת בין מבטחים.
מה לחפש
איכות הבנייה יכולה להשתנות, אז קבל בדיקה מקצועית לפני הקנייה. ספר שירות של משווק מורשה הוא תמיד יתרון. הבטיחות הנוספת של ניטור לחץ אוויר בצמיגים מותקן בלוח המחוונים שימושית, אך ודא שהמערכת פועלת כהלכה מכיוון ששמענו דיווחים על קריאות שגויות או חסרות.
בדוק את כל הפנים עבור סימנים של פריטים שאינם מותקנים כהלכה. במהלך נסיעת מבחן לפני הקנייה, הקשיבו לחריקות ולרעשים המעידים על חוסר אמינות. מנוע ארבעת הצילינדרים אינו חלק כמו שישה צילינדרים, אבל שתי תחנות הכוח די טובות בתחום הזה. יש להתייחס בחשדנות לכל חספוס שסביר להניח שיבחינו בו במהלך התנעת מנוע קר.
הדיזל לא צריך להיות רועש מדי, אם כי זה לא המנוע הטוב ביותר באזור שנשלט על ידי היחידות האירופיות העדכניות ביותר. העברה איטית בתיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים עשויה להעיד על צורך בשירות. לא היו בעיות עם ה-XNUMX הילוכים אוטומטית. תיקוני פאנל שבוצעו בצורה לא נכונה יתבטאו בחספוס בצורת הגוף. ניתן לראות זאת בצורה הטובה ביותר על ידי התבוננות לאורך הפאנלים בגימור הגלי. עשה זאת באור יום חזק. בדוק את פעולת הגג על הגג הנפתח. גם מצב החותמות.
ייעוץ לקניית רכב
בדקו את זמינותם של חלקים ושירותים לפני רכישת רכב שעלול להפוך ליתום בעתיד.
