הכינו את הרכב שלכם לטיול

תקופת החגים מתקרבת. במהלך חודש יוני, אנו מייעצים לכם כיצד לבלות את הזמן הזה בצורה יפה ובטוחה. החלק הראשון מוקדש להכנת הרכב לטיול. בתפקיד הרוכב המנוסה שלנו Krzysztof Holowczyc.

תקופת החגים מתקרבת. במהלך חודש יוני, אנו מייעצים לכם כיצד לבלות את הזמן הזה בצורה יפה ובטוחה. החלק הראשון מוקדש להכנת הרכב לטיול. בתפקיד הרוכב המנוסה שלנו Krzysztof Holowczyc.

נכון להיום, ככל הנראה, רוב המכוניות עוברות טיפול, כך שכל הבדיקות, כולל בדיקת המרכיבים והמרכיבים העיקריים של הרכב, מעוררות בנו למעשה ביטחון שהרכב שלנו מוכן לנסיעה. כמובן שעדיין לא לכולם יש מכוניות מודרניות כאלה, ואנחנו לא בהכרח מסיעים אותן לסדנאות מורשות. הקפידו לבדוק את הרכב בעצמכם לפני היציאה, מה שימנע מרוב הפתעות לא נעימות.

צמיגים בטוחים

אחד החלקים החשובים ביותר ברכב הוא זה שבא במגע ישיר עם הכביש, כלומר הצמיג. לפני היציאה, כדאי לבדוק גם את הלחץ בכל הצמיגים, כולל הצמיג הרזרבי. אם הדריכה נמוכה מדי, כלומר בערך 1-2 מ"מ, זה סימן שהגיע הזמן להחליף את הצמיגים. אם לא נעשה זאת, אז עלינו להבין שבמקרה של גשם, צמיגים כאלה יתנהגו הרבה יותר גרוע. בכביש רטוב, תופעה של מה שנקרא. הידרופלנינג, כלומר. תתחיל שכבת מים להפריד בין המשטח לבין הצמיג, שבשל הדריכה הנמוכה לא תנקז עודפי מים, וכתוצאה מכך אובדן אחיזה מיידי שיכול להיות השלכות בלתי צפויות לנו ולשאר משתמשי הדרך.

שמן הלבשה  

 יש לבדוק גם את כל סוגי השמנים והנוזלים. אני מניח שבהרבה מקרים זה נעשה על ידי שירותים, אבל כל אחד צריך מדי פעם ולהקפיד לבדוק, למשל, את מפלס השמן במנוע או את הנוזל במערכת הבלמים לפני נסיעה ארוכה. כדאי לקחת איתך כמות קטנה מהנוזלים האלה למה שנקרא תדלוק, כדי לא לשלם יותר מדי בתחנות דלק. כמו כן, טוב שיהיה איתך נוזל כביסה, כי היעדרו, במיוחד במזג אוויר גרוע, מגביל משמעותית את שדה הראייה.

אוויר צח

בכל הנוגע לחלק הפנימי של רכב, כדאי בהחלט לזכור להחליף את מסנן האבק באופן קבוע. אחרת, זרימת האוויר תפגע משמעותית והחלונות יערפילו, במיוחד כשיורד גשם.

בלמי שירות

ואל תשכח את הבלמים. הבלוקים חייבים להיות תמיד תקינים ולכן כאשר אנו מתכננים לנסוע למשל כמה מאות או כמה אלפי קילומטרים, כדאי לבדוק אותם ולהחליף אותם במידת הצורך. אז בהחלט נמנע ממצבים לא נעימים, כאשר רק רעשן מתכת אופייני מאותת לנו שהלבנים ברכב שלנו פשוט התבלו.

למכוניות מודרניות יש חיישני שחיקה של רפידות בלמים ומרגע שהמחשב המובנה מספק לנו מידע, אנחנו יכולים בדרך כלל לנסוע בהן בין 500 ל-1000 ק"מ.

בביקור בבית המלאכה כדאי לבדוק גם את מצב המתלים שמתבלה די מהר בכבישים הלא מעולים שלנו.

שווה לקחת לטיול

בנוסף למצב הטכני של המכונית, אתה צריך לחשוב מה, בנוסף למזוודות ותרמילים, לשים בתא המטען. בהתאם למדינות אליהן ניסע, הדרישות בהקשר זה שונות. עם זאת, במיוחד באיחוד האירופי, הכללים עוברים הרמוניה הדרגתית.

אנחנו בהחלט צריכים משולש אזהרה, מטף וערכת עזרה ראשונה עם כפפות גומי. הציוד שאנו מקבלים כאשר אנו קונים רכב חדש בדרך כלל מוכן, אך תמיד כדאי להסתכל שוב על הכל. כדאי לזכור שבמדינות כמו אוסטריה, קרואטיה, ספרד ואיטליה חלה חובה על אפודים מחזירי אור, ובחלק מהמדינות חובה על כל הנוסעים לצאת מהרכב, למשל על הכביש המהיר.

 לפני היציאה, כדאי להכיר את הכללים של מדינה מסוימת, למשל, באינטרנט, על מנת להימנע ממצבים לא נעימים וקנסות גבוהים.

זוכר בערך ביטוח

- כאשר מתכננים טיול, זכרו לגבי ביטוח רכב. ברוב מדינות אירופה, ביטוח אחריות צד שלישי פולני מכבד. זה חל כאשר הבעלים או הנהג של הרכב גורמים נזק לאנשים אחרים והוא נושא באחריות אזרחית לכך בהתאם לחוק החל. הפיצויים שחייב בעל הרכב או נהגו להעניק לנפגע משולמת על ידי חברת הביטוח עמה התקשר העבריין בחוזה ביטוח מתאים.

- עם זאת, בחלק ממדינות היבשת הישנה, ​​הגרין קארד עדיין בתוקף, כלומר תעודת ביטוח בינלאומית המאשרת כי בעליו מבוטח מפני אחריות אזרחית כלפי צדדים שלישיים. הוא תקף ללא כל פורמליות ועמלות נוספות, והתקופה המינימלית עבורה מונפק גרין קארד היא 15 יום.

 - אם אנו גורמים להתנגשות או תאונה בחו"ל, עלינו לספק לצד המושפע את כל הנתונים לגבי מדיניות האחריות של צד שלישי או ה-Green Card. אם נהג רכב הרשום במדינה שבה אירעה התאונה או ההתנגשות אשם, נתוניו האישיים (שם, שם משפחה וכתובת) ונתוני פוליסת ביטוח אחריותו של צד ג' (מספר פוליסה, תקופת תוקף, מספר רישום רכב , שם וכתובת חברת הביטוח שהנפיקה אותו), ולאחר מכן להודיע ​​לחברת הביטוח שהנפיקה אותו ומי אחראי ליישוב התביעה.

אפשרות נוספת היא לפנות לאחר החזרה לארץ ללשכת מבטחי הרכב הפולנית, אשר על בסיס נתוני פוליסת ביטוח האחריות האזרחית של האשם תמנה נציג לתביעות של חברת ביטוח זרה שיטפל הטענה. ותשלום פיצויים.

– בהתאם לסוג חבילת הסיוע, ייתכן שנוכל לגרור את הרכב לבית מלאכה, לכסות את עלויות השארת הרכב בחנייה מאובטחת או לשכור רכב חלופי.

בדוק זמינות ערכת עזרה ראשונה

מרכיב חשוב באבזור הרכב, שלא ניתן לוותר עליו, הוא ערכת עזרה ראשונה לרכב. בניגוד להנחות, הדבר אינו מחויב על פי חוק ברוב מדינות אירופה, אך בשל הצורך לסייע לנפגעי תאונות דרכים, הוא הופך הכרחי.

אין להצטייד בערכת העזרה הראשונה לרכב בתרופות שתאריך התפוגה שלהן יפוג אם לא נעשה בה שימוש במשך זמן רב. בנוסף, כאשר הם נמצאים במכונית בטמפרטורה של מינוס כמה עשרות עד עשרות פלוס של מעלות, עלולים להתרחש בהם שינויים כימיים שליליים. פריטי הציוד החשובים ביותר: כפפות חד פעמיות, מסיכה או צינור מיוחד להנשמה מלאכותית, שמיכה המגנה הן מפני התחממות יתר והן מפני קירור הגוף, תחבושות, גומיות ורצועות דחיסה, מספריים או סכין שניתן להשתמש בה. לחתוך חגורות בטיחות או פריטי לבוש.

שווה שיהיה לך כלים שימושיים יציאה לטיול, גם לאחר בדיקת מצבו הטכני של רכבנו, עלינו תמיד לקחת בחשבון אפשרות של אירועים בלתי צפויים. כמובן שכרגע נוכל להזעיק את הסיוע המתאים בטלפון הנייד, אך ההמתנה עשויה להתארך והכספים שלנו יצטמצמו עוד יותר. לכן המכונה שלנו מצוידת בכלים בסיסיים. כיום, אין הרבה אנשים שאוהבים לקבור את עצמם מול המכונית שלהם.

האלקטרוניקה הנפוצה בכל מקום, איסורי היצרן על כל התערבות בהפעלת המנוע, גורמות לכך שבמקרה של תקלה גדולה תאלצו לגשת לשירות. אבל החלפת גלגל היא משימה שכל נהג אמור לעמוד בה ללא כל בעיה. לשם כך, כמובן, עליו להיות בעל הכלים המתאימים, וצמיג רזרבי, או לפחות מה שנקרא. כביש חולף. ערכות תיקון בשימוש הולך וגובר הן פחות שימושיות (בגלל המרווח הקטן בתא המטען), שלמרבה הצער, לא יאטמו, למשל, צמיג חתוך. אז נוכל להתקשר רק לסיוע טכני בכביש.