הכנת שמשות לעונה
לפני שאתם יוצאים למסלול ארוך יותר, כדאי לבדוק את הרכב שלכם. עם זאת, יש לזכור כי לא פחות חשוב מבדיקת לחץ השמן או לחץ האוויר בגלגלים היא בדיקת מצב השמשה. לאחר החורף, השמשה הקדמית נשרטת לעיתים קרובות או בעלת פגמים, מה שמפחית את הראות ובטיחות הנהיגה.
שמשה קדמית פגומה ולא עובדת תורמת לא רק להפחתת נוחות הנסיעה, אלא גם יכולה להיות אמיתית. 
איום, כמו גם גרימת קנס או אפילו אובדן תעודת רישום. כל ליקוי מפחית משמעותית את חוזק הזכוכית - במקרה של תאונה אין לכרית האוויר על מה לסמוך, מה שאומר שהיא לא מספקת בטיחות כלל.
רוב הנזקים מתרחשים בחורף. הסיבה לכך היא שריטות תכופות, שימוש במגבים על שמשה קפואה וחשיפה למלח וחול.
בדיקת מצב המשקפיים חייבת להיעשות כל שנה, לאחר עונת החורף, או כל 10 XNUMX. קילומטרים, - מייעץ Jaroslaw Kuczynski, מומחה NordGlass, - אתה יכול לעשות זאת בעצמך או לפנות לשירות מקצועי. המומחים של הנקודות שלנו מבצעים בדיקה כזו ללא תשלום.
אם נחליט לבדוק את הזכוכית בעצמנו, יש לזכור כמה דברים. המרכיב הראשון הוא ציון השקיפות. אם הזכוכית הנקייה אפורה, עמומה או שקופה פחות, זה סימן לבלאי. במקרה זה, ניתן רק להחליף אותו. הדבר נכון גם לגבי שריטות. הם לרוב תוצאה של מגבים במצב גרוע או שיטת ניקוי לא נכונה (כגון מברשת נוקשה). זה ידרוש החלפת לא רק את השמשה הקדמית, אלא, ככל הנראה, את המגבים.
הכי קל לזהות שבבים ושריטות בחלק החיצוני של המכונית. דיוק הבדיקה חשוב ביותר, מכיוון שגם פגיעה קטנה מפחיתה את חוזק הזכוכית ויכולה לעלות במהירות. שבב קטן (עד 24 מ"מ, כלומר לא עולה על גודל מטבע של חמישה זלוטי) ניתן לתיקון בקלות בשירות מקצועי, תיקונים כאלה אורכים כ-20 דקות, והזכוכית משחזרת את תכונותיה.
ניקיון המשקפיים חשוב ביותר גם על הכביש. כדי להבטיח זאת, כדאי לבחור בטכנולוגיה העדכנית ביותר שזמינה לאחרונה - ציפוי הידרופובי, הידוע גם כמגב בלתי נראה. זוהי שכבה שכאשר מורחים אותה על זכוכית, מונעת מהמים ולכלוך להיצמד לזכוכית. כתוצאה מכך, במהירויות מעל 80 קמ"ש, השימוש במגבים הופך למיותר. מריחת ציפוי כזה באתר NordGlass עולה 50 PLN.
