קישור השעיה: עבודה ומחיר
תוכן
חוליית המתלה היא החלק המכני המחבר את הגוף אל מסגרת אוטו. לפעמים זה מכונה קישור מוט נגד גלגול. זהו החוליה המקשרת בין מוט נגד גלגול למתלים, ומכאן שמו. מוט המתלים הוא פרט לא ידוע, אבל הוא חשוב לאיזון המכונית.
⚙️ מהו קישור השעיה?
מוט החיבור הוא החלק המכני. ישנם שני סוגי קישורים:
- La עניבה רוד, המהווה חלק ממערכת ההיגוי של הגלגלים ומאפשר להזיז אותם
- La קישור השעיה, הנקרא גם קישור מוט נגד גלגול
קישור ההשעיה עושה את הקשר בין השלדה של הרכב שלך לבין שלו עבודת גוף. הוא למעשה מחבר בין מוט המייצב לבין המתלה. ה מוט ייצוב, או מוט נגד גלגול, הוא האלמנט המחבר שני גלגלים יחד. זהו בר בצורת U אשר מבטיח את יציבות הרכב ומגביל את הגלגול, במיוחד בסיבובים.
קישור המתלה ממוקם בין מוט נגד גלגול זה לבין זרועות המתלים. קישורי מתלים ממוקמים הן בחלק הקדמי והן בחלקו האחורי של הרכב. הוא מחבר את זרועות המתלים ואת המוט נגד גלגול. לפיכך, זה מובטחאיזון רכב и במקביל.
הלחץ שמפעילה זרוע המתלה שומר על הגלגלים על הקרקע. ללא מתלים, המכונית התהפכה בסיבוב. לכן, חשוב לבדוק באופן קבוע את המתלה שלו ולוודא שהמוטות המחברים תקינים. מוטות מתלים פגומים לפגוע בטרם עת את צמיגים et ללבוש אותם בולמי זעזועים.
🛑 מהם התסמינים של השעיה HS?
אחיזת המתלים נפגעת בנהיגה ספורטיבית מדי, אך עלולה להיפגע גם מגורמים אחרים כגון:
- של זעזועים שחוקים
- אחד גיאומטריה גרועה מכונית
- של כבישים גרועים
- יום רביעי עם פיתולים רבים
אלמנטים אלה מחלישים את חוליית המתלים ומפחיתים את חיי השירות שלו. אם קישור ההשעיה של המכונית שלך נשבר, אתה תחווה את התסמינים הבאים:
- בלאי מוקדם Шины
- רטט, במיוחד בכיפופים
- טמבל בזמן נהיגה
- בעיה גיאומטריה מחוץ לרכב
- בלאי מוקדם בולמי זעזועים
אפשר גם לראות шум בגובה מוט המתלה (סוג קליק, בעיקר בכיפופים), אם ניזוק.
יהיו התסמינים אשר יהיו, אל תהסס להחליף את קישור ההשעיה שלך במידת הצורך. אחרת, תיתקלו בבעיות של בלאי צמיגים מוקדם ו/או לא אחיד וכן בחששות לגבי יציבות הרכב שלכם.
🔨 איך בודקים את הקישור התלוי?
אתה יכול בקלות לבדוק את מצב הקישור התלוי. אתה אפילו לא צריך לפרק את הגלגל. זה הכרחי לשים את המכונית לגובה, למשל, על גשר. לאחר מכן הזיזו את הקישור למעלה ולמטה: בדרך כלל שום דבר לא אמור לזוז.
אם שמתם לב משחק בעת בדיקת קישור ההשעיה או כאשר הוא כן шум, היא HS. אז אתה צריך לשנות את החלק.
👨🔧 איך אני משנה את הקישור התלוי?
שינוי קישור מתלה אינו משימה קלה. שמור למכונאים מנוסים, זה חייב להתבצע בצורה נכונה כדי לא לסכן את יציבות הרכב. החלפת חוליית מתלה שבוצעה בצורה גרועה תגרום לבעיות מקביליות וגיאומטריה.
חוֹמֶר:
- קישור השעיה חדש
- נרות
- כלי עבודה
- ידית צמיגים
שלב 1: לפרק את הגלגל
הרם את הרכב על גשר או ג'ק. מטעמי בטיחות, הנח את הרכב על שקעים. אז אתה יכול לשחרר את האגוזים ו לפרק את הגלגל... יש צורך לפרק את הגלגלים משני הצדדים. לְהִזָהֵר כבל חיישן ABS ; אל תהסס להסיר את החלק שמחזיק אותו.
שלב 2: לפרק את חוליית ההשעיה
בעזרת מפתח ברגים, שחרר את ברגי קישור המתלה. יש בורג בחלק העליון ועוד אחד למטה. השתמש במגהץ או מברג כדי הסר את הקישור מהמוט נגד גלגול... היזהר לא לתת לידיך להיגרר: המוט יעלה לפתע ואתה מסתכן בתפיסת היד שלך!
שלב 3: החלף את קישור ההשעיה
לאחר הסרת הקישור הישן, להגדיר קישור חדש... חטט עם מגהץ או מברג צמיגים. שימו לב לכיוון הקישור. כאשר הקישור במקומו, החלף והדק את הברגים. בוא נתחיל עם בורג עליון לפני ביצוע התחתון.
שלב 4: הרכבת הגלגל
כאשר ברגי ההשעיה מחוברים, להחזיר את החלקים חיישן ABS... החלף את הגלגלים ואת האומים שלהם. החלף את כיסויי הברגים. אז אתה יכול להוריד את הרכב מהתומכים.
💸 כמה עולה הקישור התלוי?
קישור המתלה אינו חלק יקר במיוחד. המחיר של קישור השעיה הוא בין 10 ו -40 € O. אם אתה צריך גם לשנות את מוט נגד גלגול, הוסף בממוצע 70 €כולל עלויות עבודה.
זה הכל, אתה יודע הכל על זרוע המתלה! לפיכך, זהו חלק חשוב מהמתלים שלך שמחזיק את הרכב שלך על הכביש. למרות שהמוט המחבר אינו יקר במיוחד, גם קשה להחליפו. אז אל תהססו להפקיד את הפעולה הזו בידי מכונאי מקצועי.
